- Mazda atenza 2.0 20s 2022 — 2022 года: технические характеристики, цены и фото (15 поколение)
- Mazda atenza 2022 года: комплектации, цены, технические характеристики и фото
- Технические характеристики mazda atenza
- Первое поколение
- Отзывы владельцев мазда атенза (18 шт.): все минусы, недостатки и слабые места
- Mazda atenza sport
- Второе поколение
- Рестайлинг 2022
- Безопасность
- Предыдущие поколения mazda 6 / atenza sedan
Mazda atenza 2.0 20s 2022 — 2022 года: технические характеристики, цены и фото (15 поколение)
| # | Характеристика | Значение |
|---|---|---|
| 1 | Годы выпуска модели | 2022 — 2022 |
| 2 | Название комплектации | 2.0 20S |
| 3 | Тип кузова
| DBA-GJEFP |
| 4 | Двигатель, куб. см | 1997 |
| 5 | Трансмиссия
| AT-6 |
| 6 | Кузов | Седан |
| 7 | Привод | Передний |
| 8 | Количество дверей | 4 |
| 9 | Страна-производитель | Япония |
| 10 | Макс. дорожный просвет (клиренс), мм
| 160 |
| 11 | Задняя колея, размер, мм | 1575 |
| 12 | Передняя колея, размер, мм | 1585 |
| 13 | Радиус разворота, м
| 5.6 |
| 14 | Размер колесной базы, мм
| 2830 |
| 15 | Рядность сидений | 2 |
| 16 | Количество мест | 5 |
| 17 | Длина, мм | 4865 |
| 18 | Ширина, мм | 1840 |
| 19 | Высота, мм | 1450 |
| 20 | Мощность, макс., л.с. | 155 |
| 21 | Мощность, макс., кВт | 114 |
| 22 | Мощность, макс., при об./мин. | 6000 |
| 23 | Крутящий момент, макс., Н*м | 196 |
| 24 | Крутящий момент, макс., кг*м | 20 |
| 25 | Крутящий момент, макс., при об./мин. | 4000 |
| 26 | Топливный бак, л | 62 |
| 27 | Вес, кг | 1450 |
| 28 | Двигатель | рядный, 4-цилиндровый, DOHC |
| 29 | Тип топлива
| Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
| 30 | Удельная мощность, кг/л.с.
| 9.35 |
| 31 | Марка двигателя | PE-VPR |
| 32 | Величина хода поршня, мм | 91.2 |
| 33 | Диаметр цилиндра, мм | 83.5 |
| 34 | Степень сжатия
| 13 |
| 35 | Число клапанов на 1 цилиндр | 4 |
| 36 | Дополнительно | Непосредств. впрыск |
| 37 | Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 5,7 |
| 38 | Передаточное отношение 1-й передачи
| 3.552 |
| 39 | Передаточное отношение 2-й передачи
| 2.022 |
| 40 | Передаточное отношение 3-й передачи
| 1.452 |
| 41 | Передаточное отношение 4-й передачи
| 1 |
| 42 | Передаточное отношение 5-й передачи
| 0.708 |
| 43 | Передаточное отношение задней передачи
| 3.893 |
| 44 | Главная передача | 4.325 |
| 45 | Тип задней подвески
| Независимая, многорычажная |
| 46 | Задний стаб.
| |
| 47 | Тип передней подвески
| Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| 48 | Передний стаб.
| |
| 49 | ЭУР (рулевое управление)
| |
| 50 | Тип задних тормозов
| Дисковые |
| 51 | Тип передних тормозов
| Дисковые вентилируемые |
| 52 | Размер задних колес | 225/55R17 |
| 53 | Размер передних колес | 225/55R17 |
| 54 | Колесные диски из алюминия | |
| 55 | Люк | |
| 56 | Омыватель фар | |
| 57 | Задние фонари на светодиодных элементах | |
| 58 | Противотуманные фары задние | |
| 59 | Зеркала в цвет кузова | |
| 60 | Повторители поворота в боковых зеркалах | |
| 61 | Зеркала с электроприводом | |
| 62 | Подогрев боковых зеркал | |
| 63 | Подогрев стекла сзади | |
| 64 | Отделка рулевого колеса кожей | |
| 65 | Сидения второго ряда | складывается в соотношении 60/40 |
| 66 | Управление мультимедиа на руле | |
| 67 | Тахометр
| |
| 68 | Тканевый салон | |
| 69 | Кожаный салон | |
| 70 | Рулевая колонка, телескопическая
| |
| 71 | Регулировка руля по вертикали | |
| 72 | Подлокотник для водителя | |
| 73 | Карманы в передних сидениях | |
| 74 | Сиденье водителя с электроприводом | |
| 75 | Передние сиденья с электроприводом | |
| 76 | Подогрев сидений спереди | |
| 77 | Память передних сидений | |
| 78 | Автоматические стеклоподьемники спереди |
| # | Характеристика | Значение |
|---|---|---|
| 79 | Автоматические стеклоподьемники сзади | |
| 80 | Подушка безопасности водителя
| |
| 81 | Подушка безопасности пассажира
| |
| 82 | Боковые подушки безопасности
| |
| 83 | ISOFIX
| |
| 84 | Подголовник регулируемый, активный
| |
| 85 | Бесключевой доступ
| |
| 86 | Ключ дистанционного управления (ДУ) | |
| 87 | Централизованная система блокировки замков (центральный замок)
| |
| 88 | Круиз-контроль (система автоматического поддержания скорости)
| |
| 89 | Противопробусовочная система (Traction Control)
| |
| 90 | Контроль курсовой устойчивости (ESP)
| |
| 91 | Система электронного распределения тормозного усилия (EBD)
| |
| 92 | Система, предотвращающая блокировку колес (ABS)
| |
| 93 | Парктроники спереди
| |
| 94 | Парктроники сзади
| |
| 95 | Радио-приемник | |
| 96 | Фильтр салона | |
| 97 | Система кондиционирования
| |
| 98 | Система громкой связи (Hands Free)
| |
| 99 | CD-плеер | |
| 100 | Дополнительно | 4 аудиодинамика, USB, AUX |
| 101 | Противоугонная система
| |
| 102 | Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением | |
| 103 | Зеркала в козырьках от солнца | |
| 104 | Дополнительный ящик в багажнике | |
| 105 | LCD-монитор | Yes (7″) |
| 106 | Задний подлокотник | |
| 107 | Передние сиденья, вентилируемые | |
| 108 | Задние сиденья с подогревом | |
| 109 | Дополнительный стоп-сигнал | |
| 110 | Датчик освещенности
| |
| 111 | Шторки безопасности
| |
| 112 | Система контроля «слепых зон»
| |
| 113 | Адаптивный свет (AFS)
| |
| 114 | Система адаптивного круиз-контроля (ACCS)
| |
| 115 | Система экстренного торможения (BAS)
| |
| 116 | Датчики дождя
| |
| 117 | LCD-монитор, цветной | |
| 118 | Камера заднего вида | |
| 119 | Передаточное отношение 6-й передачи
| 0.599 |
| 120 | Фары на светодиодных элементах | |
| 121 | DVD-аудио | Опц. |
| 122 | Помощь при старте на подьеме (Hill-Start Assist Control)
| |
| 123 | Система контроля полосы (LKA)
| |
| 124 | Система автоматического торможения для предотвращения столкновений
| |
| 125 | Экологический класс автомобиля | снижение токсичных выбросов на 75% по нормативу 2005 года |
| 126 | Система Start-stop
| |
| 127 | Выброс CO2 автомобиля, г/км
| 133 |
| 128 | Ручное переключение передач | |
| 129 | Парковочный тормоз (ручник)
| Электронный |
| 130 | Система «Start-stop»
| |
| 131 | Подголовники сидений
| 5 |
| 132 | Подогрев руля | |
| 133 | Камеры бокового обзора | |
| 134 | Фронтальная камера | |
| 135 | Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении | |
| 136 | Подсветка салона в зоне ног при посадке | |
| 137 | Климат-контроль, 2х зонный
| |
| 138 | Ассистент управления дальним светом | |
| 139 | Смена режимов движения | |
| 140 | Проекция спидометра на лобовое стекло
| |
| 141 | Противотуманные фары на светодиодах | |
| 142 | СКУВ (система контроля усталости водителя)
| |
| 143 | Управление мультимедиа при помощи джойстика | |
| 144 | Сиденье, регулируемое по высоте | |
| 145 | Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| 146 | Тонировка | |
| 147 | Система рекуперации при торможении | |
| 148 | Усилитель жесткости в дверях | |
| 149 | Защита от ультрафиолета | |
| 150 | Распознавание дорожных знаков
| |
| 151 | Ниши для бутылок в дверях | |
| 152 | Расположение селектора передач | На полу |
| 153 | Расположение руля | справа |
| 154 | Габариты салона (Длина Ширина Высота), мм | 1960 x 1550 x 1170 |
| 155 | Норма по расходу топлива | Соответствие стандарту 2022 года по потреблению топлива 20% |
Нет отзывов
Mazda atenza 2022 года: комплектации, цены, технические характеристики и фото
| # | Комплектация | Годы выпуска модели | Привод | Трансмиссия | Двигатель, куб. см | Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | Разгон от 0 до 100, с |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2.0 20S | 2022 — 2022 | Передний | AT-6 | 1997 | 5,7 | None |
| 2 | 2.0 20S Proactive | 2022 — 2022 | Передний | AT-6 | 1997 | 5,7 | None |
| 3 | 2.0 20S | 2022 — 2022 | Передний | AT-6 | 1997 | 5,7 | None |
| 4 | 2.0 20S Proactive | 2022 — 2022 | Передний | AT-6 | 1997 | 5,7 | None |
| 5 | 2.0 20S | 2022 — 2022 | Передний | AT-6 | 1997 | 5,7 | None |
| 6 | 2.0 20S Proactive | 2022 — 2022 | Передний | AT-6 | 1997 | 5,7 | None |
| 7 | 2.2 XD Diesel Turbo | 2022 — 2022 | Передний | MT-6 | 2188 | 4,5 | 7.8 |
| 8 | 2.2 XD Proactive Diesel Turbo | 2022 — 2022 | Передний | MT-6 | 2188 | 4,5 | 7.8 |
| 9 | 2.2 XD Diesel Turbo | 2022 — 2022 | Передний | MT-6 | 2188 | 4,5 | 7.8 |
| 10 | 2.2 XD Proactive Diesel Turbo | 2022 — 2022 | Передний | MT-6 | 2188 | 4,5 | 7.8 |
| 11 | 2.2 XD L Package Diesel Turbo | 2022 — 2022 | Передний | MT-6 | 2188 | 4,5 | 7.8 |
| 12 | 2.2 XD Diesel Turbo | 2022 — 2022 | Передний | MT-6 | 2188 | 4,5 | 7.8 |
| 13 | 2.2 XD L Package Diesel Turbo | 2022 — 2022 | Передний | MT-6 | 2188 | 4,5 | 7.8 |
| 14 | 2.2 XD Proactive Diesel Turbo | 2022 — 2022 | Передний | MT-6 | 2188 | 4,5 | 7.8 |
| 15 | 2.2 XD Diesel Turbo 4WD | 2022 — 2022 | Полный (4WD) | MT-6 | 2188 | 4,9 | None |
| 16 | 2.2 XD Proactive Diesel Turbo 4WD | 2022 — 2022 | Полный (4WD) | MT-6 | 2188 | 4,9 | None |
| 17 | 2.2 XD Diesel Turbo 4WD | 2022 — 2022 | Полный (4WD) | MT-6 | 2188 | 4,9 | None |
| 18 | 2.2 XD Proactive Diesel Turbo 4WD | 2022 — 2022 | Полный (4WD) | MT-6 | 2188 | 4,9 | None |
| 19 | 2.2 XD L Package Diesel Turbo 4WD | 2022 — 2022 | Полный (4WD) | MT-6 | 2188 | 4,9 | None |
| 20 | 2.2 XD Diesel Turbo 4WD | 2022 — 2022 | Полный (4WD) | MT-6 | 2188 | 4,9 | None |
| 21 | 2.2 XD L Package Diesel Turbo 4WD | 2022 — 2022 | Полный (4WD) | MT-6 | 2188 | 4,9 | None |
| 22 | 2.2 XD Proactive Diesel Turbo 4WD | 2022 — 2022 | Полный (4WD) | MT-6 | 2188 | 4,9 | None |
| 23 | 2.2 XD Diesel Turbo | 2022 — 2022 | Передний | AT-6 | 2188 | 5,1 | 8.4 |
| 24 | 2.2 XD Proactive Diesel Turbo | 2022 — 2022 | Передний | AT-6 | 2188 | 5,1 | 8.4 |
| 25 | 2.2 XD Diesel Turbo | 2022 — 2022 | Передний | AT-6 | 2188 | 5,1 | 8.4 |
| 26 | 2.2 XD Proactive Diesel Turbo | 2022 — 2022 | Передний | AT-6 | 2188 | 5,1 | 8.4 |
| 27 | 2.2 XD L Package Diesel Turbo | 2022 — 2022 | Передний | AT-6 | 2188 | 5,1 | 8.4 |
| 28 | 2.2 XD Diesel Turbo | 2022 — 2022 | Передний | AT-6 | 2188 | 5,0 | 8.4 |
| 29 | 2.2 XD L Package Diesel Turbo | 2022 — 2022 | Передний | AT-6 | 2188 | 5,0 | 8.4 |
| 30 | 2.2 XD Proactive Diesel Turbo | 2022 — 2022 | Передний | AT-6 | 2188 | 5,0 | 8.4 |
| 31 | 2.2 XD Diesel Turbo 4WD | 2022 — 2022 | Полный (4WD) | AT-6 | 2188 | 5,5 | None |
| 32 | 2.2 XD Proactive Diesel Turbo 4WD | 2022 — 2022 | Полный (4WD) | AT-6 | 2188 | 5,5 | None |
| 33 | 2.2 XD Diesel Turbo 4WD | 2022 — 2022 | Полный (4WD) | AT-6 | 2188 | 5,5 | None |
| 34 | 2.2 XD Proactive Diesel Turbo 4WD | 2022 — 2022 | Полный (4WD) | AT-6 | 2188 | 5,5 | None |
| 35 | 2.2 XD L Package Diesel Turbo 4WD | 2022 — 2022 | Полный (4WD) | AT-6 | 2188 | 5,5 | None |
| 36 | 2.2 XD Diesel Turbo 4WD | 2022 — 2022 | Полный (4WD) | AT-6 | 2188 | 5,5 | None |
| 37 | 2.2 XD L Package Diesel Turbo 4WD | 2022 — 2022 | Полный (4WD) | AT-6 | 2188 | 5,5 | None |
| 38 | 2.2 XD Proactive Diesel Turbo 4WD | 2022 — 2022 | Полный (4WD) | AT-6 | 2188 | 5,5 | None |
| 39 | 2.5 25S L Package | 2022 — 2022 | Передний | AT-6 | 2488 | 6,3 | None |
| 40 | 2.5 25S L Package | 2022 — 2022 | Передний | AT-6 | 2488 | 6,3 | None |
Нет отзывов
Технические характеристики mazda atenza
| Модельный год | 2002 |
| Тип кузова | Седан |
| Длина, мм | 4745 |
| Ширина, мм | 1780 |
| Высота, мм | 1440 |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 430 |
| Страна сборки | Япония |
Первое поколение
| Mazda 6 GG | |
|---|---|
 | |
| Производитель | Mazda |
| Годы производства | 2002—2007 2002 — настоящее время (в Китае) |
| Платформа | Mazda GG |
| 1,8 L MZR l4 2,0 L MZR l4 2,3 L MZR l4 3,0 L MZI V6 2,0 L MZR-CD l4 (дизель) 2,3L MZR DISI Turbo (MPS) | |
| 4-скор. DSG 5-скор. МКПП 5-скор. АКПП 6-скор. МКПП 6-скор. АКПП | |
| Длина | 4745 мм 4770 мм (универсал) 4690 мм (MPS) |
| Ширина | 1781 мм |
| Высота | 1440 мм 1455 мм (универсал) 1430 мм (MPS) |
| Колёсная база | 2675 мм |
| Связанные | Ford Fusion, Ford Mondeo Mazda CX-9, Mercury Milan, Lincoln MKZ, Jaguar X-Type |
| Дизайнер | Морэй Каллум |
 Медиафайлы на Викискладе |
Автомобиль, построенный на общей платформе с моделью Ford Mondeo, на внутреннем японском и европейском рынках стал продаваться с 2002 года, российские продажи Mazda6 первого поколения стартовали в 2003. В конце февраля 2006 года объём производства модели Mazda6 по всему миру превысил 1 миллион экземпляров[источник не указан 2628 дней]. В 2006 году модель претерпела рестайлинг.
- Европейская премьера – 2002 год. Рестайлинг – 2005 год.
- Двигатели: бензиновые, в том числе с турбонаддувом, 1,8-2,3 л (120-261 л. с.), дизельные 2,0 л (120-136 л. с.), 3,0 л (230 л. с.) для рынка США. В Россию поставлялись только с бензиновыми моторами.
- Коробки передач: 5- и 6 (после рестайлинга на все двигатели, кроме 1,8)-ступенчатые механические, 4 (до рестайлинга)- и 5 (после рестайлинга)-ступенчатый «автомат».
Отзывы владельцев мазда атенза (18 шт.): все минусы, недостатки и слабые места
Отзывы были полезны для вас? Ставьте лайки ДА или НЕТ к каждому отзыву, чтобы выделить по-настоящему полезные.
| Лариса положительный отзыв Полезный отзыв? | я фанатка марки мазда. очень тепло его люблю и уважаю. у самой мазда атенза. очень эффектная мазда. на дороге идет мягко, проблем с запчастями у меня не было. покупала седан серебристого цвета в кредит по цене 10.000$ очень свежего года. зимой себя ведет хорошо. проблем с тем. чтобы завестись не было ни разу. |
| Иосиф положительный отзыв Полезный отзыв? | Mazda Atenza хорошая и быстрая машина – 180 лошадей под капотом! Пользовался машиной в форме универсал. Салон отлично отделан, шума в нём не слышно. поведение на трасе так же выше всяких похвал – система антипробуксовки и антизаноса помогает машине держаться ровно при большой скорости. В общем, есть на чем покрасоваться на дороге. |
| Макс положительный отзыв Полезный отзыв? | Не могу ничего плохого сказать про эту машину, чего не скажешь про некоторые отзывы владельцев. Я на ней езжу около года, за это время никаких проблем. В обслуживании довольно неприхотлива для автомобилей такого класса. Дизайн мне нравится, салон комфортный – все для удобной езды по хорошим дорогам. Цена на нее в принципе нормальная, если не заказы… Показать целиком |
| Дмитрий положительный отзыв Полезный отзыв? | Купил в кредит Мазду Атенза не так давно – цена устроила. Пробег небольшой и вроде бы судить рановато о качестве автомобиля, но, я пожалуй, не удержусь и черкану пару строк. Машина хороша для города – подвеска мягкая, ход плавный. Управляемость хорошая, внешность привлекательная, что, кстати, отмечают многие отзывы владельцев. В салоне отличная шум… Показать целиком |
| Сергей положительный отзыв Полезный отзыв? | Мазда Атенца мне приглянулась внешне, поэтому я решил подробнее ознакомиться с техническими характеристиками и вообще – почитать отзывы владельцев, узнать, что пишут о ней. Сейчас собираюсь брать ее, цена меня устраивает. Был на тест-драйве, впечатлился. Автомобиль достойный, дизайн мне очень нравится. Кажется, сборка хорошая, да и начинка – что на… Показать целиком |
| Бабай положительный отзыв Полезный отзыв? | Атенза шикарный автомобиль во всех отношениях, привосходные ходовые показатели, 180 л. с. дают хорошую динамику. Живу в Сочи, кто был тот знает, прямых участков дороги почти нет, одни повороты и горы, так-вот у нас есть промежутки дорог которые показывают истинное предназначение авто, Mazda 6-2.3 отрабатывает себя на 5 . Антизанносная и антипробукс… Показать целиком |
| Arhipov Mark положительный отзыв Полезный отзыв? | Здравствуйте! Эта машина почти та же самая 6. Машиной остался очень доволен! Это шикарный авто. У нее превосходные ходовые показатели, под капотом 180 лошадок! А управляемость – достойна самой лучшей похвалы! |
| Ольга нейтральный отзыв Полезный отзыв? | Брали машину в кредит, новую. Сказочный автомобиль. Комфортный, шустрый, не слишком прожорливый. 4 года ходил – проблем не знали. Иногда возникал мелкий ремонт, но ничего дорого или смертельного. А на 5 й год машина встала на МКАДе, на месте понять причину не удалось, в сервисах компьютерная диагностика ничего не показала. Консилиум из мастеров пос… Показать целиком |
| Гек нейтральный отзыв Полезный отзыв? | Мазда Атенза прекрасная машина, брал в кредит, новую цена 700 тысяч, езжу более полугода нарадоваться не могу! Соотношение цена/качество отличное!Один нюанс очень дорогая страховка, которая для меня – обязательна, постараюсь выплатить кредит за год.Машина шустрая, маневренная, прекрасно держит дорогу, поломок не было))) |
| катя нейтральный отзыв Полезный отзыв? | Мазда атенза похожа чем то на Мазду 6 , впринципе сама марка Мазда – это залог комфорта, удобства, хорошей ходовки. Цена не завышена, можно себе позволить. |
Mazda atenza sport
23Z
Цена продажи: 27 000 ¥
Распил: 152 149 ₽
Конструктор: 203 468 ₽
Второе поколение
| Mazda 6 GH | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | Mazda | |||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 2007—2022 2007—2022 (Китай) | |||||||||||||||||||||||||||
| Иные обозначения | Mazda6 Ruiyi | |||||||||||||||||||||||||||
| Платформа | Mazda 6 GH | |||||||||||||||||||||||||||
2,5 L MZR l4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5-скор. МКПП 5-скор. АКПП 6-скор. МКПП 6-скор. АКПП | ||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 08-10: 4735 мм 4765 мм (универсал) 11-13: 4755 мм 4785 мм (универсал) 4920 мм (Северная Америка) | |||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 1795 мм 1839 мм (Северная Америка) | |||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 1440 мм 1490 мм (универсал) 1471 мм (Северная Америка) | |||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 2725 мм 2789 мм (Северная Америка) | |||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 1628 кг | |||||||||||||||||||||||||||
| Коэффициент аэродинамического сопротивления | 0,27 0,28 (универсал) | |||||||||||||||||||||||||||
| Связанные | Ford Fusion, Mazda CX-9, Mercury Milan, Lincoln MKZ | |||||||||||||||||||||||||||
| Медиафайлы на Викискладе |
Премьера второго поколения Mazda 6 состоялась в сентябре 2007 года на автосалоне во Франкфурте.
Автомобиль основан на собственной оригинальной платформе [1] и поставлялся в кузове седан, хэтчбэк и универсал (в Северной Америке не продавался). Кроме этого, американская версия имела другие размеры.
Рестайлинг 2022
В 2022 году вышла обновлённая версия Mazda6. Её премьера состоялась на международном автошоу в Женеве. Модельный год рестайлингового автомобиля заявлен как 2022. Внешне машина отличается только новой решёткой радиатора, передним бампером, головной и задней оптикой. Салон обновлённой Mazda6 приобрёл иные передние сиденья и более качественный пластик, изменилось отображение информации на дисплее в панели приборов и мониторе бортового компьютера.
Основу кузова автомобиля сделали более жёсткой, электроусилитель рулевого управления получил новый блок управления, произошёл и целый ряд изменений в подвеске, что положительно сказалось на комфорте. 2,5-литровый мотор кроме МКПП стал также предлагаться и с автоматической КПП. 2-литровый бензиновый двигатель стал мощнее и динамичнее за счёт использования непосредственного впрыска топлива, однако, на ряде рынков, в том числе, российском, такой силовой агрегат был не доступен. Также в Россию не поставлялись версии Mazda6 с дизельными силовыми агрегатами. Продажи обновлённой Mazda6 в России стартовали в конце марта 2022 года.
