- Почему двигатель заводится не с первого раза
- Бензиновые двигатели с запуском «на холодную»
- Выбор устройства автозапуска
- Двигатель не заводится | mazda | руководство mazda
- Длительность работы от автозапуска
- Загрязнение воздушного фильтра
- Запуск «на горячую»
- Индикация степени разряженности акб
- Источник can-данных
- Источник данных о состоянии зажигания
- Меню опций
- Неисправность системы зажигания
- Обучение модуля
- Параметры can-шины
- Привязка устройств
- Проблема с запуском дизельного мотора
- Разряженный аккумулятор
- Сигналы индикации
- Согласование с atlas и compass gsm/gps
- Установка программы
- Привязка устройств
- Выбор устройства автозапуска
- Источник данных о состоянии зажигания
- Источник can-данных
- Параметры can-шины
- Схема программирования
Почему двигатель заводится не с первого раза
Производители автомобилей допускают, что двигатель может запускаться не с первого раза и рекомендуют провести повторный запуск двигателя. Но если же для запуска двигателя требуется несколько попыток, то это признак наличия отклонений в работе систем автомобиля.
Бензиновые двигатели с запуском «на холодную»
При холодном запуске бензиновых моторов, причиной плохого пуска может являться: разряженный аккумулятор, неисправность катушки зажигания, плохие свечи, повреждение электрических соединений, низкое качество топлива, проблема в воздушном фильтре.
Выбор устройства автозапуска
В пункте «Тип установленного модуля автозапуска» укажите устройство автозапуска, которое будет использоваться совместно с модулем ATLAS:
- Модуль AUTOSTART
- Модуль автозапуска. Тип 1 – для прочих модулей
- None – без модуля автозапуска
Двигатель не заводится | mazda | руководство mazda
ОБЩИЕ ПРИЕМЫ ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Приемы пуска инжекторного двигателя одни и те же при любой температуре наружного воздуха и жидкости в системе охлаждения двигателя.
Для пуска достаточно включить стартер, не прикасаясь к педали акселератора, и система управлением двигателем самостоятельно установит необходимые для пуска параметры подачи топлива и опережения зажигания.


7. Снимите декоративный кожух двигателя (см. «Снятие и установка декоративного кожуха двигателя», с. 74), внимательно осмотрите двигатель и подкапотное пространство. Обратите внимание на потеки бензина, масла, тормозной и охлаждающей жидкостей. Убедитесь в целостности электропроводки. Проверьте посадку высоковольтных проводов в гнездах катушки зажигания и на свечах.
8. Не закрывая капот (в случае дождя или снегопада прикройте его), садитесь за руль. Включите зажигание, повернув ключ в выключателе зажигания в положение «ON». При этом включится электробензонасос. Пустите двигатель, повернув ключ в выключателе зажигания в положение «START».
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Капот лучше закрыть после того, как двигатель начнет работать. Перед этим желательно еще раз осмотреть двигатель, убедиться в отсутствии течей топлива, масла, охлаждающей жидкости, посторонних звуков в его работе. Если по какой-либо причине во время неудачной попытки пуска будут «залиты» свечи зажигания, воспользуйтесь режимом продувки цилиндров. Для этого нажмите на педаль акселератора до упора и включите стартер. В этом режиме подача топлива отсутствует и из цилиндров потоком свежего воздуха удаляется лишний бензин, при этом свечи зажигания сушатся. После продувки повторите попытку пуска в обычном порядке.
Если двигатель не завелся, существуют три основные причины:
— не работает система пуска;
— не работает система зажигания;
— не работает система питания.
ПРИМЕЧАНИЕ
Помимо перечисленных основных причин, двигатель может не пускаться при неисправности клапана продувки адсорбера или при подсосе воздуха через соединения шлангов системы улавливания паров топлива.
§
ОБЩИЕ ПРИЕМЫ ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Приемы пуска инжекторного двигателя одни и те же при любой температуре наружного воздуха и жидкости в системе охлаждения двигателя.
Для пуска достаточно включить стартер, не прикасаясь к педали акселератора, и система управлением двигателем самостоятельно установит необходимые для пуска параметры подачи топлива и опережения зажигания.


7. Снимите декоративный кожух двигателя (см. «Снятие и установка декоративного кожуха двигателя», с. 74), внимательно осмотрите двигатель и подкапотное пространство. Обратите внимание на потеки бензина, масла, тормозной и охлаждающей жидкостей. Убедитесь в целостности электропроводки. Проверьте посадку высоковольтных проводов в гнездах катушки зажигания и на свечах.
8. Не закрывая капот (в случае дождя или снегопада прикройте его), садитесь за руль. Включите зажигание, повернув ключ в выключателе зажигания в положение «ON». При этом включится электробензонасос. Пустите двигатель, повернув ключ в выключателе зажигания в положение «START».
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Капот лучше закрыть после того, как двигатель начнет работать. Перед этим желательно еще раз осмотреть двигатель, убедиться в отсутствии течей топлива, масла, охлаждающей жидкости, посторонних звуков в его работе. Если по какой-либо причине во время неудачной попытки пуска будут «залиты» свечи зажигания, воспользуйтесь режимом продувки цилиндров. Для этого нажмите на педаль акселератора до упора и включите стартер. В этом режиме подача топлива отсутствует и из цилиндров потоком свежего воздуха удаляется лишний бензин, при этом свечи зажигания сушатся. После продувки повторите попытку пуска в обычном порядке.
Если двигатель не завелся, существуют три основные причины:
— не работает система пуска;
— не работает система зажигания;
— не работает система питания.
ПРИМЕЧАНИЕ
Помимо перечисленных основных причин, двигатель может не пускаться при неисправности клапана продувки адсорбера или при подсосе воздуха через соединения шлангов системы улавливания паров топлива.
§
ОБЩИЕ ПРИЕМЫ ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Приемы пуска инжекторного двигателя одни и те же при любой температуре наружного воздуха и жидкости в системе охлаждения двигателя.
Для пуска достаточно включить стартер, не прикасаясь к педали акселератора, и система управлением двигателем самостоятельно установит необходимые для пуска параметры подачи топлива и опережения зажигания.


7. Снимите декоративный кожух двигателя (см. «Снятие и установка декоративного кожуха двигателя», с. 74), внимательно осмотрите двигатель и подкапотное пространство. Обратите внимание на потеки бензина, масла, тормозной и охлаждающей жидкостей. Убедитесь в целостности электропроводки. Проверьте посадку высоковольтных проводов в гнездах катушки зажигания и на свечах.
8. Не закрывая капот (в случае дождя или снегопада прикройте его), садитесь за руль. Включите зажигание, повернув ключ в выключателе зажигания в положение «ON». При этом включится электробензонасос. Пустите двигатель, повернув ключ в выключателе зажигания в положение «START».
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Капот лучше закрыть после того, как двигатель начнет работать. Перед этим желательно еще раз осмотреть двигатель, убедиться в отсутствии течей топлива, масла, охлаждающей жидкости, посторонних звуков в его работе. Если по какой-либо причине во время неудачной попытки пуска будут «залиты» свечи зажигания, воспользуйтесь режимом продувки цилиндров. Для этого нажмите на педаль акселератора до упора и включите стартер. В этом режиме подача топлива отсутствует и из цилиндров потоком свежего воздуха удаляется лишний бензин, при этом свечи зажигания сушатся. После продувки повторите попытку пуска в обычном порядке.
Если двигатель не завелся, существуют три основные причины:
— не работает система пуска;
— не работает система зажигания;
— не работает система питания.
ПРИМЕЧАНИЕ
Помимо перечисленных основных причин, двигатель может не пускаться при неисправности клапана продувки адсорбера или при подсосе воздуха через соединения шлангов системы улавливания паров топлива.
Длительность работы от автозапуска
По умолчанию продолжительность работы двигателя от автозапуска со штатного брелка или внешнего устройства составляет 15 минут.
Изменить указанное значение можно следующим образом:
- Выключите зажигание.
- Нажмите педаль газа до упора.
- Включите зажигание, не запуская двигатель.
Начнут выдаваться сигналы индикации с периодичностью 3 секунды.
- Отпустите педаль газа.
- Для установки длительности работы нажмите педаль тормоза соответствующее число раз (см. схему программирования) с паузами между нажатиями не более 2,5 сек. Каждое нажатие на педаль тормоза будет подтверждено сигналами индикации модуля AUTOSTART. По завершении установки дождитесь повторной индикации, соответствующей программируемому значению.
- Выключите зажигание.
Загрязнение воздушного фильтра
Загрязнение воздушного фильтра может вызвать недостаток потока воздуха в двигатель и стать причиной, не позволяющей завестись автомобилю. Поменять воздушный фильтр довольно легко, для этого не потребуется особых навыков.
Запуск «на горячую»
Не редко, причиной по которой может плохо заводиться прогретый двигатель авто, заключается в неисправности какого-либо датчика. Выход из строя одного датчика, может послужить причиной для отказа запуска двигателя. Необходимо проводить регулярную проверку состояния и работы датчиков.
Индикация степени разряженности акб
Определить уровень электролита и состояние заряда в аккумуляторах с резьбовой пробкой-индикатором, можно по следующим цветовым схемам:
1. Уровень электролита снижен, следует добавить дистиллированную воду2. Низкий заряд, рекомендуется подзарядка батареи3. Нормальное состояние
В аккумуляторах с электронным индикатором, степень заряженности определяется цветом мигающей лампочки:
1. Заряд в норме2. Заряд средний, требуется подзарядка3. Заряд низкий, требуется полная зарядка
Источник can-данных
ATLAS информирует владельца автомобиля об изменении состояния контролируемых узлов и систем через мобильное приложение Author Connect. Некоторые данные, отображаемые в приложении, зависят от подключенных охранных устройств и систем автозапуска.
Если Вы используете GSM-модуль ATLAS совместно с противоугонной системой IGLA и модулем автозапуска AUTOSTART, то необходимо выбрать источник CAN-данных для ATLAS в пункте «Приоритетное CAN-устройство»:
- Противоугонное устройство IGLA (по умолчанию)
- Модуль автозапуска AUTOSTART
Источник данных о состоянии зажигания
В зависимости от способа подключения ATLAS выберите источник сигнала о состоянии зажигания:
- данные, получаемые и передаваемые по CAN-шине противоугонным устройством IGLA (если подключено)
- данные, получаемые и передаваемые по CAN-шине модулем автозапуска AUTOSTART (если устройство IGLA не подключено)
- аналоговый вход ATLAS (желтый провод), подключенный к цепи зажигания
Меню опций
Состояния опций, установленные в системе по умолчанию («включено» или «отключено»), выделены в таблице серым цветом. Цифры в ячейках соответствуют числу нажатий педали газа для установки необходимого состояния опции (см. ниже).
* После выполнения процедуры сброса все настройки изменят свои значения на значения по умолчанию, а устройства, «привязанные» к модулю (IGLA и др.), будут удалены из памяти AUTOSTART.
Для изменения состояния нужной опции выполните следующие действия:
Нажмите педаль газа до упора.
- Удерживая педаль газа нажатой, включите зажигание, не запуская двигатель.
Отпустите педаль газа. Модуль AUTOSTART перейдет в режим изменения опций. Сигналы индикации модуля будут выдаваться один раз в 3 секунды.
- Нажмите педаль газа то количество раз, которое соответствует требуемому состоянию опции – «включено» или «отключено» (см. цифры напротив соответствующей опции в таблице). Сигналы индикации модуля AUTOSTART подтвердят ввод выбранного значения. Количество сигналов будет соответствовать числу нажатий педали газа. Состояние опции будет изменено.
- Если сигналов индикации не последовало, то это означает, что число нажатий педали газа не соответствует ни одной опции. Для активации необходимой опции повторите процедуру ввода, начиная с п.1.
Неисправность системы зажигания
Мотор может не заводиться сразу, по причине износа свечей зажигания, неисправности катушки или при нарушенном соединении электрических компонентов. Зачастую, подобная проблема решается заменой свеч и обследованием всех соединений в системе зажигания.
Обучение модуля
- Включите зажигание в автомобиле.
Подключите серый провод к « » питания. Произойдет автоматическое распознавание автомобиля, и будут выданы сигналы индикации, подтверждающие обучение модуля. Обучение модуля может продолжаться до 30 секунд.
- Отключите серый провод от « ».
- Выключите зажигание.
- Пересбросьте питание на модуле AUTOSTART.
Параметры can-шины
Если после подключения ATLAS (c версией прошивки 2.40 и выше) связь с противоугонной системой IGLA или модулем автозапуска AUTOSTART отсутствует, следует провести настройку параметров шины CAN.
Настройка производится перебором доступых значений скорости CAN-шины с сохранением параметров после ввода очередного значения. Для проверки связи между модулями используйте мобильное приложение Author Connect.
В настройке указывается число вида ABBBCCD в HEX (шестнадцатеричном) формате.
- A – включение настройки:
- 1 – использовать стандартные значения (остальные цифры должны быть равны нулю);
- 0 – использовать значения, введенные вручную.
- BBB – значение предделителя (PS)
- CC – значение BS1
- D – значение BS2
Примеры:
1000000 – стандартные значения0002034 – значения PS = 2, BS1 = 3, BS2 = 4000A0B7 – значения PS=10 (=A в HEX), BS1=11 (=B в HEX), BS2=7
Автоматическое определение скорости шины CAN происходит в момент привязки устройств. Если связь между устройствами не была установлена, параметры CAN-шины следует задать вручную, с помощью таблицы ниже.
| PS | BS1 | BS2 | Шина | PS | BS1 | BS2 | Шина | |
| 2 | 8 | 7 | 500 | 16 | 5 | 2 | 62,5 | |
| 2 | 9 | 6 | 500 | 16 | 4 | 3 | 62,5 | |
| 2 | 10 | 5 | 500 | 16 | 8 | 7 | 62,5 | |
| 2 | 11 | 4 | 500 | 16 | 9 | 6 | 62,5 | |
| 2 | 12 | 3 | 500 | 16 | 10 | 5 | 62,5 | |
| 2 | 13 | 2 | 500 | 16 | 11 | 4 | 62,5 | |
| 4 | 8 | 7 | 250 | 16 | 12 | 3 | 62,5 | |
| 4 | 5 | 2 | 250 | 16 | 13 | 2 | 62,5 | |
| 4 | 9 | 6 | 250 | 20 | 5 | 2 | 50 | |
| 4 | 10 | 5 | 250 | 20 | 5 | 4 | 50 | |
| 4 | 11 | 4 | 250 | 20 | 6 | 3 | 50 | |
| 4 | 12 | 3 | 250 | 20 | 7 | 2 | 50 | |
| 4 | 13 | 2 | 250 | 20 | 8 | 7 | 50 | |
| 8 | 5 | 2 | 125 | 20 | 9 | 6 | 50 | |
| 8 | 8 | 7 | 125 | 20 | 10 | 5 | 50 | |
| 8 | 9 | 6 | 125 | 20 | 11 | 4 | 50 | |
| 8 | 10 | 8 | 125 | 20 | 12 | 3 | 50 | |
| 8 | 11 | 4 | 125 | 20 | 13 | 2 | 50 | |
| 8 | 12 | 3 | 125 | 30 | 3 | 2 | 33,33 | |
| 8 | 13 | 2 | 125 | 30 | 4 | 3 | 33,33 | |
| 10 | 5 | 2 | 100 | 30 | 5 | 4 | 33,33 | |
| 10 | 6 | 3 | 100 | 30 | 6 | 5 | 33,33 | |
| 10 | 7 | 2 | 100 | 30 | 7 | 4 | 33,33 | |
| 10 | 8 | 7 | 100 | 30 | 7 | 2 | 33,33 | |
| 10 | 9 | 6 | 100 | 30 | 8 | 3 | 33,33 | |
| 10 | 10 | 5 | 100 | 30 | 8 | 6 | 33,33 | |
| 10 | 11 | 4 | 100 | 30 | 8 | 7 | 33,33 | |
| 10 | 12 | 3 | 100 | 30 | 9 | 6 | 33,33 | |
| 10 | 13 | 2 | 100 | 30 | 9 | 5 | 33,33 | |
| 12 | 3 | 2 | 83,33 | 30 | 9 | 2 | 33,33 | |
| 12 | 4 | 3 | 83,33 | 30 | 10 | 4 | 33,33 | |
| 12 | 5 | 2 | 83,33 | 30 | 10 | 5 | 33,33 | |
| 12 | 6 | 5 | 83,33 | 30 | 10 | 9 | 33,33 | |
| 12 | 7 | 4 | 83,33 | 30 | 11 | 8 | 33,33 | |
| 12 | 8 | 3 | 83,33 | 30 | 11 | 4 | 33,33 | |
| 12 | 8 | 7 | 83,33 | 30 | 11 | 3 | 33,33 | |
| 12 | 9 | 6 | 83,33 | 30 | 12 | 2 | 33,33 | |
| 12 | 10 | 5 | 83,33 | 30 | 12 | 3 | 33,33 | |
| 12 | 11 | 4 | 83,33 | 30 | 12 | 7 | 33,33 | |
| 12 | 12 | 3 | 83,33 | 30 | 13 | 2 | 33,33 | |
| 12 | 13 | 2 | 83,33 | 30 | 13 | 6 | 33,33 |
Привязка устройств
- Подключите ATLAS согласно схеме подключения и соедините с компьютером при помощи кабеля microUSB.
- Для согласования ATLAS с модулем автозапуска AUTOSTART подайте питание 12В на устройства и переведите AUTOSTART в режим обновления ПО одним из следующих способов:
- Соедините серый провод AUTOSTART с красным и подайте питание « ».
- Выполните действия по алгоритму, изложенному в разделе Меню опций (серый провод не подключать).
- Для согласования ATLAS с противоугонным устройством IGLA подайте питание 12В на устройства и переведите IGLA в режим смены PIN-кода (см. инструкцию к устройству).
В приложении ConfigTool нажмите кнопку «Привязать Autostart» для привязки модуля автозапуска AUTOSTART или «Привязать IMMO» для привязки противоугонного устройства IGLA.
Убедитесь, что процесс привязки был запущен и дождитесь его окончания.
Успешная привязка устройства будет подтверждена соответствующим сообщением в окне приложения.
Если после подключения ATLAS связь с модулем AUTOSTART отсутствует, следует провести настройку параметров шины CAN.
Проблема с запуском дизельного мотора
Для дизельных моторов, основными причинами плохого запуска служат: проблема с воздушным фильтром, свечами накаливания или топливной системой.
Свечи накала обеспечивают бесперебойный старт дизельного двигателя. В случае их выхода из строя, автомобиль может не заводиться, либо завестись не сразу. Даже если отказала только одна свеча, то следует менять и остальные, так как с большой вероятностью скоро и они выйдут из строя.
Главный принцип эксплуатации любого автомобиля, состоит в его качественной профилактике. Так как намного легче избежать неисправности, нежели заниматься её устранением. Большинство причин, по которым двигатель запускается не с первого раза, выявить самостоятельно довольно нелегко, поэтому предлагаем воспользоваться услугами нашего специализированного техцентра.
Разряженный аккумулятор
Достаточно распространенная причина, т.к. при низком напряжении питания электронные модули и датчики, отвечающие за стабильный запуск мотора, могут работать некорректно. В качестве решения, нужно поменять батарею на новую или дозарядить аккумулятор, либо попытаться «прикурить» с другого автомобиля. (регламент замены АКБ)
Сигналы индикации
Индикаторы поворота на щитке приборов.
Согласование с atlas и compass gsm/gps
Если в процессе привязки к модулю ATLAS через приложение Author Connect не произошло автоматического определения модуля AUTOSTART, используйте программу ConfigTool для Windows для согласования и настройки совместной работы устройств.
Схема программирования
Продолжительность работы двигателя от автозапуска, установленная по умолчанию, выделена в таблице серым цветом.
Первое нажатие на педаль тормоза соответствует длительности работы 5 минут. Второе, третье и четвертое нажатия добавляют по 5 минут работы. Пятое и последующие нажатия добавляют по 10 минут работы.
Например, для установки продолжительности работы 20 минут необходимо нажать педаль тормоза 4 раза, для установки 60 минут — 8 раз.


.jpg)
.jpg)














