Mazda 6 2022: Как будет выглядеть будущий «убийца» KIA K5 — рендер

Mazda 6 2022: Как будет выглядеть будущий «убийца» KIA K5 — рендер Мазда 6
Содержание
  1. Century edition
  2. Трансмиссия, тормоза и характеристики подвески
  3. Drive
  4. Mazda 6 (мазда 6) 2022 skyactiv-x 3.0 v6 350 л.с — честный обзор. характеристики, оснащение, ресурс, фото и видео
  5. Mazda 6 | купить новый мазда 6 2022, цена в москве у официального дилера — рольф
  6. Mazda 6 2022: как будет выглядеть будущий «убийца» kia k5 — рендер
  7. Mazda 6 сменит поколение через несколько месяцев — драйв
  8. Безопасность
  9. Бесконечный прогресс
  10. Внешний дизайн
  11. Дата выхода и сроки появления в россии
  12. Дизайн
  13. Интересные факты
  14. История модели
  15. Комплектации и цены (сводная таблица)
  16. Комплектации и цены mazda 6 2022
  17. Комплектация drive
  18. Комплектация supreme
  19. Кузов и салон
  20. Пространство, объем и вес
  21. Размеры
  22. Новый мазда 6 2022 — 2021 купить в автосалоне официального дилера в москве — сим
  23. Обзор (внешность и салон)
  24. Пакеты supreme
  25. Техническая начинка и характеристики
  26. Технические характеристики mazda 6
  27. Управляемость и внедорожные характеристики

Century edition

Еще в мае этого года появилось эксклюзивное исполнение Century Edition, посвящённое столетию бренда. Оно включает в себя самозатемняющееся зеркало заднего вида в салоне, солнцезащитные козырьки, светодиодные противотуманные фары, камеры кругового обзора, а также декоративные вставки с надписями «Century Edition».

Трансмиссия, тормоза и характеристики подвески

ПриводПередний привод
Количество передач (автоматическая коробка передач) 6
Передняя подвеска Независимая пружинная
Задняя подвеска Независимая пружинная
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые 
ABS да
Тип рулевого управления Рулевая рейка и шестерня
Усилитель рулевого управленияЭлектроусилитель

Drive

За базовую версию японской модели запрашивают минимальные 1,73 миллиона рублей. Мазда 6 2022 года в этом исполнении предлагает покупателям опциональные подрулевые переключатели передач (за доплату идут со всеми модификациями), алюминиевые диски колес на 17 дюймов и полностью светодиодную светотехнику, которая размещается по кругу.

  • мультифункциональный руль;
  • 7-дюймовый информационный дисплей на панели приборов;
  • кнопку включения двигателя;
  • электрообогреваемые передние кресла с развитой поддержкой поясницы;
  • 4 электронных стеклоподъемника;
  • климатическое оборудование, обслуживающее 2 зоны;
  • стереосистему с четырьмя динамиками.

По умолчанию с Mazda 6 идут сидения, обтянутые тканью. За безопасность водителя и пассажиров отвечают датчики мониторинга давления в колесах, 6 подушек безопасности, ассистент при старте на подъеме и системы помощи при экстренном торможении, предупреждения пробуксовок и предотвращения блокировки тормозов. Также в базовой версии предусматриваются спортивный режим и круиз-контроль.

Mazda 6 (мазда 6) 2022 skyactiv-x 3.0 v6 350 л.с — честный обзор. характеристики, оснащение, ресурс, фото и видео

Mazda 6 2022: Как будет выглядеть будущий «убийца» KIA K5 — рендер 
В честном обзоре мы рассмотрим революционно новую Mazda 6 (Мазда 6) с гибридным двигателем SkyactivX 3.0 V6 24v 350 л.с в кузове седан (четвертое поколение) 2022 модельного года и узнаем сколько стоит, какими техническими характеристиками, оснащением, технологичностью, особенностями, ресурсом обладает японская модель, а также расскажем, когда автоновинка появится на мировых рынках.

Рекомендуем к прочтению нашу обзорную статью про новый 
Infiniti Q60 3.0 V6 VR30DDTT 300 л.с.
{banner_adsensetext}
Стильный седан последнего, третьего по счету поколения Mazda 6 в кузове GL со своими знаменитыми моторами Skyactiv2.PEVPS 150 л.с и 2.5PYVPS 194/231 л.с от японской автокомпании Mazda Motor Company обладает множеством достоинств, однако в настоящее время остаётся одной из самых недооценённых моделей на рынке среди собратьев в сегменте “D” — класса. Несмотря на то, что поиск информации о модели “Мазда 6” находится в абсолютных топах поисковых запросов по автомобильной тематике, востребованность же последних поколений седана Mazda 6 у покупателей остаётся на достаточно низком уровне по сравнению с другими доступными автомобилями бизнес класса, на примере, Хендай Соната
Хонда Аккорд, Тойота Камри и Киа Оптима.
обзор Мазда 6, обзор Mazda 6, мазда 6 обзор, обзор новой мазда 6, честный обзор мазда 6, мазда 6 2022, Skyactiv X, обзор новой Mazda 6, Mazda 6 технические характеристики, Mazda 6 2.5, Mazda 6 2021, Mazda 6 2.0, Skyactiv, мазда 6 2.0 PE VPS 150 л.с, мазда 6 2.5 PY VPS 194 л.с, обзор новой мазда 6 2022, мазда 6, Mazda 6, мазда 6 4 поколение, двигатель мазда 6, стоит ли покупать мазда 6, в кузове gl, тест драйв Mazda 6 2.5
Чтобы повысить уровень продаж своего профильного автомобиля, руководство японского концерна приняло решение о полной перезагрузке очередного поколения модели. Новая генерация автомобиля Мазда 6 будет иметь абсолютно революционное оформление кузова и инновационную заднеприводную платформу. За основу для разработки новой генерации, японские дизайнеры взяли концепт Mazda Vision Coupe. 

обзор Мазда 6, обзор Mazda 6, мазда 6 обзор, обзор новой мазда 6, честный обзор мазда 6, мазда 6 2022, Skyactiv X, обзор новой Mazda 6, Mazda 6 технические характеристики, Mazda 6 2.5, Mazda 6 2021, Mazda 6 2.0, Skyactiv, мазда 6 2.0 PE VPS 150 л.с, мазда 6 2.5 PY VPS 194 л.с, обзор новой мазда 6 2022, мазда 6, Mazda 6, мазда 6 4 поколение, двигатель мазда 6, стоит ли покупать мазда 6, в кузове gl, тест драйв Mazda 6 2.5
Выход очередного поколения седана Mazda 62022 на мировой рынок планируется в самом конце 2021 года, представление которого быстрее всего состоится на международном токийском автосалоне, причём серийная модель будет соответствовать концептуальному прототипу почти на 90%. Таким образом, как уверяет японский производитель, у массовой версии сохранится не только экстерьер с интерьером, но и общая концепция купеобразного четырехдверного автомобиля с удлиненным капотом и существенно смещенным назад салоном. Кроме того, японцы обещают сохранить необычный футуристичный внешний вид концепта, который в полном объеме перенесётся на серийные модификации Мазда 6.

обзор Мазда 6, обзор Mazda 6, мазда 6 обзор, обзор новой мазда 6, честный обзор мазда 6, мазда 6 2022, Skyactiv X, обзор новой Mazda 6, Mazda 6 технические характеристики, Mazda 6 2.5, Mazda 6 2021, Mazda 6 2.0, Skyactiv, мазда 6 2.0 PE VPS 150 л.с, мазда 6 2.5 PY VPS 194 л.с, обзор новой мазда 6 2022, мазда 6, Mazda 6, мазда 6 4 поколение, двигатель мазда 6, стоит ли покупать мазда 6, в кузове gl, тест драйв Mazda 6 2.5
{banner_reczagyand}
Главной особенностью революционного Мазда 6 2022 станет абсолютно новый, оформленный в футуристическом стиле, дизайн кузова, демонстрирующего длинный, украшенный изящными рёбрами, капот, хищный взгляд фар головного освещения, оформленную в фирменном стиле фальшрадиаторную решётку, рельефную форму переднего бампера с узкими прорезями воздухозаборников, выраженную куполообразную форму крыши, харизматичные волны и выштамповки на дверных поверхностях. Кроме того, автоновинка будет щеголять оригинальными циркульными, заметно раздутыми, колёсными арками, а также крупными, украшенными стильным рисунком, колёсные диски размером R19.

обзор Мазда 6, обзор Mazda 6, мазда 6 обзор, обзор новой мазда 6, честный обзор мазда 6, мазда 6 2022, Skyactiv X, обзор новой Mazda 6, Mazda 6 технические характеристики, Mazda 6 2.5, Mazda 6 2021, Mazda 6 2.0, Skyactiv, мазда 6 2.0 PE VPS 150 л.с, мазда 6 2.5 PY VPS 194 л.с, обзор новой мазда 6 2022, мазда 6, Mazda 6, мазда 6 4 поколение, двигатель мазда 6, стоит ли покупать мазда 6, в кузове gl, тест драйв Mazda 6 2.5

обзор Мазда 6, обзор Mazda 6, мазда 6 обзор, обзор новой мазда 6, честный обзор мазда 6, мазда 6 2022, Skyactiv X, обзор новой Mazda 6, Mazda 6 технические характеристики, Mazda 6 2.5, Mazda 6 2021, Mazda 6 2.0, Skyactiv, мазда 6 2.0 PE VPS 150 л.с, мазда 6 2.5 PY VPS 194 л.с, обзор новой мазда 6 2022, мазда 6, Mazda 6, мазда 6 4 поколение, двигатель мазда 6, стоит ли покупать мазда 6, в кузове gl, тест драйв Mazda 6 2.5
Корма японца будет ярко выделяться от прошлого, третьего по счету поколения GL 
в первую очередь, более компактной крышкой багажника, оригинальными круглыми плафонами габаритной светотехники, и высоким задним бампером, который идеально дополнен сдвоенными хромированными овальными псевдонасадками выхлопных труб. Главная идея дизайна нового кузова Мазда 6 — это минимализм в деталях, простота конструкции и сплошная обтекаемость форм.
обзор Мазда 6, обзор Mazda 6, мазда 6 обзор, обзор новой мазда 6, честный обзор мазда 6, мазда 6 2022, Skyactiv X, обзор новой Mazda 6, Mazda 6 технические характеристики, Mazda 6 2.5, Mazda 6 2021, Mazda 6 2.0, Skyactiv, мазда 6 2.0 PE VPS 150 л.с, мазда 6 2.5 PY VPS 194 л.с, обзор новой мазда 6 2022, мазда 6, Mazda 6, мазда 6 4 поколение, двигатель мазда 6, стоит ли покупать мазда 6, в кузове gl, тест драйв Mazda 6 2.5

обзор Мазда 6, обзор Mazda 6, мазда 6 обзор, обзор новой мазда 6, честный обзор мазда 6, мазда 6 2022, Skyactiv X, обзор новой Mazda 6, Mazda 6 технические характеристики, Mazda 6 2.5, Mazda 6 2021, Mazda 6 2.0, Skyactiv, мазда 6 2.0 PE VPS 150 л.с, мазда 6 2.5 PY VPS 194 л.с, обзор новой мазда 6 2022, мазда 6, Mazda 6, мазда 6 4 поколение, двигатель мазда 6, стоит ли покупать мазда 6, в кузове gl, тест драйв Mazda 6 2.5
Оформление салона нового седана Мазда 6 должно будет привлечь внимание покупателя изысканным стилем отделки, в которой использованы высококачественные премиальные материалы, а также массой современного оборудования, в составе которого будут присутствовать цифровая панель приборов, широкоформатный цветной тачскрин мультимедийного комплекса, четырёхзонный климат-контроль и многое другое оснащение.
обзор Мазда 6, обзор Mazda 6, мазда 6 обзор, обзор новой мазда 6, честный обзор мазда 6, мазда 6 2022, Skyactiv X, обзор новой Mazda 6, Mazda 6 технические характеристики, Mazda 6 2.5, Mazda 6 2021, Mazda 6 2.0, Skyactiv, мазда 6 2.0 PE VPS 150 л.с, мазда 6 2.5 PY VPS 194 л.с, обзор новой мазда 6 2022, мазда 6, Mazda 6, мазда 6 4 поколение, двигатель мазда 6, стоит ли покупать мазда 6, в кузове gl, тест драйв Mazda 6 2.5
обзор Мазда 6, обзор Mazda 6, мазда 6 обзор, обзор новой мазда 6, честный обзор мазда 6, мазда 6 2022, Skyactiv X, обзор новой Mazda 6, Mazda 6 технические характеристики, Mazda 6 2.5, Mazda 6 2021, Mazda 6 2.0, Skyactiv, мазда 6 2.0 PE VPS 150 л.с, мазда 6 2.5 PY VPS 194 л.с, обзор новой мазда 6 2022, мазда 6, Mazda 6, мазда 6 4 поколение, двигатель мазда 6, стоит ли покупать мазда 6, в кузове gl, тест драйв Mazda 6 2.5
Японский производитель обещает минимизировать количество, размещённых в салоне, физических кнопок. Автомобиль будет оснащён целым комплексом систем безопасности, обеспечивающим автоматическое экстренное торможение, облегчающим движение в потоке машин (адаптивный круиз-контроль), парковку автомобиля и старт на склоне.
обзор Мазда 6, обзор Mazda 6, мазда 6 обзор, обзор новой мазда 6, честный обзор мазда 6, мазда 6 2022, Skyactiv X, обзор новой Mazda 6, Mazda 6 технические характеристики, Mazda 6 2.5, Mazda 6 2021, Mazda 6 2.0, Skyactiv, мазда 6 2.0 PE VPS 150 л.с, мазда 6 2.5 PY VPS 194 л.с, обзор новой мазда 6 2022, мазда 6, Mazda 6, мазда 6 4 поколение, двигатель мазда 6, стоит ли покупать мазда 6, в кузове gl, тест драйв Mazda 6 2.5
обзор Мазда 6, обзор Mazda 6, мазда 6 обзор, обзор новой мазда 6, честный обзор мазда 6, мазда 6 2022, Skyactiv X, обзор новой Mazda 6, Mazda 6 технические характеристики, Mazda 6 2.5, Mazda 6 2021, Mazda 6 2.0, Skyactiv, мазда 6 2.0 PE VPS 150 л.с, мазда 6 2.5 PY VPS 194 л.с, обзор новой мазда 6 2022, мазда 6, Mazda 6, мазда 6 4 поколение, двигатель мазда 6, стоит ли покупать мазда 6, в кузове gl, тест драйв Mazda 6 2.5
Автомобиль Mazda 6 будет выпускаться, как с задним, так и полным приводом. Под капотом бизнес седана будет продольно установлен мощный шестицилиндровый 3.х литровый двигатель StraightSix обновленной моторной линейки SkyactivX, мощность которого, по предварительным данным, составит не много не мало аж 350 лошадиных сил, а крутящий момент порядка 450 Ньютон на метр. Данный силовой агрегат станет основой для гибридной версии автомобиля и будет устанавливаться только на топовые комплектации.

обзор Мазда 6, обзор Mazda 6, мазда 6 обзор, обзор новой мазда 6, честный обзор мазда 6, мазда 6 2022, Skyactiv X, обзор новой Mazda 6, Mazda 6 технические характеристики, Mazda 6 2.5, Mazda 6 2021, Mazda 6 2.0, Skyactiv, мазда 6 2.0 PE VPS 150 л.с, мазда 6 2.5 PY VPS 194 л.с, обзор новой мазда 6 2022, мазда 6, Mazda 6, мазда 6 4 поколение, двигатель мазда 6, стоит ли покупать мазда 6, в кузове gl, тест драйв Mazda 6 2.5
Покупателю на выбор будет предложено два вида бензиновых гибридов: Mild Hybrid, он же “Мягкий гибрид” и Plugin Hybrid, он же “Полноценно заряжаемый гибрид”. Умеренная или мягкая гибридная силовая установка MildHybrid, состоящая из стартёр-генератора и 48-вольтовой аккумуляторной батареи, сможет в некоторых случаях увеличить эффективность работы бензинового двигателя. Силовая установка Plugin Hybrid предусматривает наличие электрических моторов, которые будут включаться в работу, в зависимости от выбранного режима движения. Также будет возможно движение автомобиля только на электротяге (до 150 километров).

обзор Мазда 6, обзор Mazda 6, мазда 6 обзор, обзор новой мазда 6, честный обзор мазда 6, мазда 6 2022, Skyactiv X, обзор новой Mazda 6, Mazda 6 технические характеристики, Mazda 6 2.5, Mazda 6 2021, Mazda 6 2.0, Skyactiv, мазда 6 2.0 PE VPS 150 л.с, мазда 6 2.5 PY VPS 194 л.с, обзор новой мазда 6 2022, мазда 6, Mazda 6, мазда 6 4 поколение, двигатель мазда 6, стоит ли покупать мазда 6, в кузове gl, тест драйв Mazda 6 2.5
Как утверждают специалисты компании Mazda, расход топлива в комбинированном режиме эксплуатации у новой Мазда 6, оснащенной системой Mild Hybrid, будет составлять порядка 5.0 литров на 100 километров пути. В свою очередь, расход топлива автоновинки, оснащённой более продвинутой системой Plugin Hybrid, в смешанном формате эксплуатации не будет превышать 3.5-4.0 литров на сотню пробега и это учитываю то, что объем двигателя модели будет составлять 3. литра, а общая мощность 350 лошадиных сил.

обзор Мазда 6, обзор Mazda 6, мазда 6 обзор, обзор новой мазда 6, честный обзор мазда 6, мазда 6 2022, Skyactiv X, обзор новой Mazda 6, Mazda 6 технические характеристики, Mazda 6 2.5, Mazda 6 2021, Mazda 6 2.0, Skyactiv, мазда 6 2.0 PE VPS 150 л.с, мазда 6 2.5 PY VPS 194 л.с, обзор новой мазда 6 2022, мазда 6, Mazda 6, мазда 6 4 поколение, двигатель мазда 6, стоит ли покупать мазда 6, в кузове gl, тест драйв Mazda 6 2.5
Возможно в перспективе появится версия нового автомобиля Mazda 6, оснащённая дизельным шестицилиндровым турбированным двигателем StraightSix моторного семейства SkyactivD. Разработкой новейшей заднеприводной платформы для новой генерации седана Мазда 6 занимается не только компания Mazda Motor Company, но и Toyota Motor Corporation. Японские автомобильные компании решили таким способом сократить свои расходы и максимально ускорить разработку новой платформы. Для справки заметим, что примерная стоимость базовой версии автоновинки Мазда 6 2022 составит около 33 000$ (2 миллиона 475 тысяч российских рублей в пересчете), а сборка модели первое время будет осуществляться только на головном заводе концерна в Японии.

Видео: «Mazda Vision Coupe Concept или новая Мазда 6 2022 модельного года«
В завершении отметим, что японский производитель, компания Mazda Motor Company, заявляет о примерном ресурсе своей среднеразмерной модели седана Мазда 6 с гибридным двигателем Skyactiv-X 3.0 350 л.с — 2022 модельного года, который будет составлять в пределах 270-300 тысяч километров пробега, до появления первых серьезных проблем, в случае соблюдения владельцем техрегламента завода-изготовителя по эксплуатации и обслуживанию автомобиля.


БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШИ НОВОСТИ. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.

Про мазду:  Автомобили в наличии Mazda – Официальный дилер

Mazda 6 | купить новый мазда 6 2022, цена в москве у официального дилера — рольф

Благодаря передовым технологиям SKYACTIV, которые были внедрены в кузов, шасси, трансмиссию и двигатели, новая Mazda6 демонстрирует превосходную динамику движения. Электроусилитель руля (EPAS) обеспечивает точность управления в любых условиях, а ходовая с независимой подвеской и дисковыми тормозами – оптимальный комфорт даже на плохом покрытии.

Купить Mazda6 можно с тремя вариантами двигателей SKYACTIV-G экологического стандарта Евро-5 – 2.0 (150 л.с.), 2.5 (194 л.с.) и турбированный 2.5 (231 л.с.). Во всех модификациях седана используется 6-ступенчатая АКПП и технология G-VECTORING CONTROL, изменяющая тягу с учетом поворота руля. Внедрение технологий i-stop и i-Eloop позволило сократить вредные выбросы в атмосферу и добиться впечатляющего показателя расхода топлива – 7,7 литров на 100 км.

Предлагаем купить новую Mazda6 в Москве с полной оплатой, в кредит или по трейд-ин. В автосалонах РОЛЬФ Вас ждет большой выбор комплектаций, захватывающий тест-драйв и консультации специалистов.

Характеристики Mazda6

Mazda 6 2022: как будет выглядеть будущий «убийца» kia k5 — рендер

На платформе от Toyota и на базе концепт-кара Vision.

Mazda 6 2022: Как будет выглядеть будущий «убийца» KIA K5 — рендер
Mazda 6 из 2022 года. Кадр: BestCarWeb

В Сети показали рендеры с ожидаемой автолюбителями Mazda 6. Авто находится на этапе разработки, но узнать о нём максимум и показать смогла редакция портала Driver-News.

«Мордочкой и задом» Mazda 6 из 2022 года сохранит черты предшествующей модели, но при этом станет ещё спортивней, что видно из рендера. Линии на кузове чётче и выразительно подчеркивают аэродинамику болида. Оно и понятно, для «убийцы» KIA K5 важно сохранить максимум скорости, ведь из-за платформы от Toyota работать «Мазда 6» будет на моторе V6, турбированном V4 или дизеле (каком, неизвестно).

Платформу FR Mazda и Toyota разработали сообща, ставить её будут как на «Шестую», так и на Crown и Land Cruiser 300. А вот электрическое исполнение Mazda 6 рендер опроверг — в Сети спекулировали слухами о выпуске «эко-Шестёрки», но на рендерах у седана есть выхлопная система, причём не «фейковая».

Mazda 6 2022: Как будет выглядеть будущий «убийца» KIA K5 — рендер
Mazda 6 из 2022 года. Кадр: BestCarWeb

Рендер подтверждает, что Mazda 6 будет почти премиальным авто, прямо как KIA K5. Однако, с учётом 5-метровой длины и платформы от Toyota, «японец» станет «убийцей» KIA K5 хотя бы из-за проблем последнего.

У KIA в 2020 большинство седанов с завода шло с ржавчиной и окислением на багажнике. Для автомобиля за 2,5 млн рублей такое непростительно. В то же время Mazda 6 в 2022 году ожидаемо будет стоить около 3 млн. Всего на 500 тыс. рублей больше, но за более спортивный вид, интересную платформу и японское качество. Не исключено, что цена к выходу авто вырастет, но в сходстве внешнего вида с рендерами наша редакция не сомневается.

Mazda 6 сменит поколение через несколько месяцев — драйв

Четвёртое поколение семейства Mazda 6 дебютирует в первой половине 2022 года, сообщает японское издание Spyder7. Машина должна использовать заднеприводную архитектуру с продольной компоновкой (FR Large Architecture), о которой компания уже немного рассказывала. В соответствии со стратегией электрификации, Mazda 6 получит гибридные надбавки ко всем своим моторам, в том или ином виде, от умеренных 48-вольтовых схем на младших модификациях до заряжаемого от сети гибрида.

Для Мазды 6 это будет долгожданная смена поколения, ведь актуальная, третья, генерация была представлена в августе 2022 года. У «четвёртой» Мазды 6 под капотом пропишутся рядный шестицилиндровый мотор 3.0 с технологией Skyactiv-X (бензиновый с воспламенением от сжатия), рядный шестицилиндровый дизель 3.0 (оба с умеренной гибридной системой).

Ту же новую заднеприводную архитектуру и аналогичный набор агрегатов позднее получит «третий» кроссовер Mazda CX-5. А ещё позднее Mazda 6 может стать электрокаром. Добавим, что нынешняя Mazda 6 продаётся в России с прайсом от 1,81 млн рублей (в 2020-м модель заняла пятое место в сегменте), а вот из США модель скоро уйдёт.

Безопасность

Автомобиль отличается высоким уровнем безопасности. Инженеры в актуальный седан внедрили множество соответствующих опций, среди которых:

  • полный комплект подушек безопасности;
  • шторки безопасности;
  • крепление для детских кресел ISOFIX;
  • ЭРА-ГЛОНАСС;
  • ремни безопасности;
  • антиблокировочная система;
  • распределение тормозных усилий;
  • помощь при торможении;
  • контроль устойчивости;
  • антипробуксовка;
  • помощь при начале движения на подъеме;
  • удержание полосы движения;
  • круиз-контроль;
  • распознавание пешеходов (даже ночью);
  • мониторинг «слепых» зон;
  • распознавание дорожных знаков;
  • датчики парковки;
  • предотвращение лобового столкновения;
  • контроль усталости водителя.

Специалисты Global NCAP выяснили, что этот автомобиль на 95% безопасен для водителя и взрослых пассажиров. Пассажиры-дети защищены на 91%, но это один из лучших показателей в мире. Даже некоторые модели Вольво не могут похвастаться таким результатом.

Бесконечный прогресс

Создавая новую Mazda, мы никогда не делаем кардинальных перемен, но всегда вносим заметные и важные изменения. Каждое обновление модели – это развитие лучших ее качеств. Поэтому обновление любой модели Mazda – это не революция. Это эволюция. Прогресс от лучшего к превосходному.

Третье поколение Mazda 6 Sedan – это красивый пятидверный автомобиль с почти пятиметровой длиной кузова и внушительным багажным отделением на 429 л. В салоне официального дилера марки в Москве Major Mazda на Новорижском представлен весь модельный ряд «шестых» седанов – во всех существующих цветовых, моторных версиях и пяти комплектациях Drive, Active, Supreme , Executive и Executive .

Пройти тест-драйв

Внешний дизайн

Mazda 6 2021-2022
Mazda Vision Coupe Concept тяжело назвать седаном, скорее, в профиле этого автомобиля угадывается спортивное купе – очень быстрое и бескомпромиссное, судя по идеально гладкому и обтекаемому кузову.

Такой дизайн стал воплощением новой концепции KODO («Душа движения»), о которой японцы вдохновенно рассказывают все последние годы, подогревая интерес к тому, как же в действительности будут выглядеть серийные автомобили. Никаких фотографий тестовых машин или предсерийных версий найти невозможно, притом, что дебют Mazda 6 нового четвертого поколения запланирован уже на первое полугодие 2022 года.

Дата выхода и сроки появления в россии

В 2022 году произойдёт долгожданная смена генерации Мазды 6, ведь прошлая генерация вышла 10 лет назад (в 2022 году) и производится до сих пор. Новое поколение должны представить в первой половине 2022-го, помимо седана, на новой заднеприводной платформе дебютирует паркетник CX-60.

Mazda 6 2020
Актуальная генерация

Дизайн

Mazda 6 все еще выпускается в кузове, выдержанном в минималистическом стиле. Экстерьер седана практически лишен выштамповочных полосок: они присутствуют только на длинном капоте. Спереди у японской модели располагаются вытянутые фары головного света, внутри которых находится круглый светодиодный фонарь.

Седан сохранил многоугольную радиаторную решетку с широким металлическим кантом и спортивный бампер с плавными изгибами по бокам, которые нависают над декоративными планками. На корме Mazda 6 закреплены прежние фонари, соединенные между собой металлической пластиной. А в заднем бампере по бокам вынесены круглые патрубки выхлопной системы.

В том же минималистическом стиле выдержан и салон японской модели. Внутри Madza 6 кнопки вынесены только на руль и блок управления климатом. Управление большей части бортовой электроники ведется через сенсорный монитор, установленный на манер планшета сверху передней панели, или через крупную шайбу на трансмиссионном тоннеле.

Интересные факты

Седан Мазда 6 третьего поколения был впервые представлен общественности на Московском международном автосалоне 2022. В последующие годы (в 2022, 2022 и 2022 гг) модель была трижды обновлена, причем последний рестайлинг оказался наиболее глобальным. Такой подход позволил японцам сохранить позиции седана на рынке, поэтому он даже сегодня наравне конкурирует с более новыми моделями-одноклассниками.

Заметим, что Mazda 6 III — это не только седан, но еще и универсал. Вариант модели в таком кузове был представлен практически одновременно с исходной четырехдверкой и оказался востребованным во многих странах (например, в Европе), однако у нас «сарай» так и не появился.

Более того, в странах Старого Света у покупателей имеется возможность заказать седан не только в переднеприводном исполнении, но и с современной системой полного привода нового поколения.

Производство «шестерки» для российского рынка локализовано на предприятии компании «Sollers» во Владивостоке, причем здесь собирают все без исключения варианты модели.

История модели

Mazda 6 2022: Как будет выглядеть будущий «убийца» KIA K5 — рендер
Предшественник “Шестёрки”: Mazda 626.

Мазда 6 заменила собой модель 626, которая выпускалась с 1978-го по 2002 год. Тогда же производитель запустил новый модельный ряд, где «шестерка» сразу стала флагманским седаном.

Столь высокий статус машина получила не только на словах: чтобы сделать этот автомобиль D-класса особенным, японцы решили снабдить его независимой двухрычажной передней подвеской вместо стоек McPherson, что положительно сказалось на управляемости и комфорте передвижения.

Про мазду:  Отзывы владельцев Mazda 6 (Мазда 6) 2005
Mazda 6 2022: Как будет выглядеть будущий «убийца» KIA K5 — рендер
Первое поколение.

Седаны первого поколения выпускались до 2008 года, когда на рынок вышли обновленные машины – чуть более крупные, но в то же время скинувшие несколько десятков килограмм снаряженной массы. В глобальной линейке оставались седаны, универсалы и хэтчбеки, но в США – на основной рынок продаж модели – японцы поставляли только седаны, причем с увеличенной колесной базой. Там же предлагалась самая мощная модификация из доступных: с 3.7-литровым бензиновым V6, выдающим 276 л. с.

В 2022-ом Mazda 6 в очередной раз сменила поколение и обрела измененный дизайн с новой радиаторной решеткой в виде «пасти».

Последующий рестайлинг позволил оснастить модель светодиодной оптикой, полностью сменить материалы отделки интерьера и установить комплекс i-Activsense, работающий на основе милливолновых радаров и камер, дающих полное представление о состоянии дороги и окружающей обстановке.

Технологический уровень исполнения этого комплекса оказался настолько высок, что в новой Mazda 6 2022 модельного стоит ожидать, как минимум, полноценного автопилота. К слову, новое четвертое поколение модели производитель собирается сделать не только гибридным, но и электрическим, что, опять-таки предопределяет серьезный скачок в используемых технологиях.

Метки:

Комплектации и цены (сводная таблица)

#КомплектацияГоды выпуска моделиСтоимость, руб.ПриводТрансмиссияДвигатель, куб. смРазгон от 0 до 100, сМакс. скорость, км/чМощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
12.0 AT Activeноябрь 2022 —1832000ПереднийАКПП 6199710.8207150 (110) / 60006,5
22.0 AT Driveноябрь 2022 —1730000ПереднийАКПП 6199710.8207150 (110) / 60006,5
32.0 AT Supreme Plusноябрь 2022 —2092000ПереднийАКПП 6199710.8207150 (110) / 60006,3
42.0 AT Supreme Plus (пакет 2)ноябрь 2022 —1970000ПереднийАКПП 6199710.8207150 (110) / 60006,3
52.0 AT Supremeноябрь 2022 — ноябрь 20221539900ПереднийАКПП 6199710.8207150 (110) / 60006,5
62.5 AT Century Edition2021 —2629000ПереднийАКПП 624888.2223194 (143) / 60006,9
72.5 AT Activeноябрь 2022 —1947000ПереднийАКПП 624888.2223194 (143) / 60006,9
82.5 AT Executiveноябрь 2022 —2408000ПереднийАКПП 624888.2223194 (143) / 60006,9
92.5 AT Supreme Plusноябрь 2022 —2207000ПереднийАКПП 624888.2223194 (143) / 60006,9
102.5 AT Supreme Plus (пакет 2)ноябрь 2022 —2085000ПереднийАКПП 624888.2223194 (143) / 60006,9
112.5 AT Supremeноябрь 2022 — ноябрь 20221654900ПереднийАКПП 624888.2223194 (143) / 60006,9
122.5T AT Executive Plusноябрь 2022 —2590000ПереднийАКПП 624887239231 (170) / 50007,7

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Комплектации и цены mazda 6 2022

КомплектацияЦена, руб.
2.0 (150 л.с.) Drive AT61 878 000
2.0 (150 л.с.) Active AT61 997 000
2.5 (194 л.с.) Active AT62 212 000
2.0 (150 л.с.) Supreme AT62 277 000
2.5 (194 л.с.) Supreme AT62 392 000
2.5 (194 л.с.) Noir AT62 417 000
2.5 (194 л.с.) Executive AT62 644 000
2.5 (231 л.с.) Executive AT62 833 000

AT6 — автомат 6-ст.

  • Комплектация Drive имеет шесть подушек безопасности, ABS и ESP, диодную головную оптику с омывателем, климат-контроль, подогрев передних сидений и 17-дюймовые легкосплавные диски.
  • Вариант Active дополнен датчиками света и дождя, кожаной оплеткой руля, электроприводом зеркал заднего вида, мультимедийкой с 8,0-дюймовым цветным экраном, CD-ресивером, Bluetooth и круиз-контролем.
  • Исполнение Supreme Plus может похвастать 19-дюймовыми колесами, адаптивными фарами, бесключевым доступом, датчиками парковки, камерами заднего вида, кожаным салоном, подогревом заднего дивана, подогревом руля, обогревом лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей, проекционным дисплеем, тонировкой задних стекол и электроприводом передних сидений.
  • Комплектация Executive имеет аудиосистему Bose, вентиляцию передних кресел, люк в крыше, шторку на заднем стекле, особый декор в оформлении интерьера и натуральную кожу Nappa в отделке. На версиях Plus для турбоседанов отсутствует «старт/стоп».

Комплектация drive

Безопасность 
Антиблокировочная система (ABS)
Система стабилизации (ESP)
Количество подушек безопасности6
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности переднего пассажира
Передние боковые подушки безопасности
Подушки-шторки передние
Подушки-шторки для 2-го ряда сидений
Датчик давления в шинах
Комфорт в салоне 
Кондиционер
Бортовой компьютер
Штатная аудиосистема с CD и поддержкой MP3
Усилитель руля
Центральный замок
ДУ центрального замка
Электрорегулируемые зеркала
Обогрев зеркал
Передние электростеклоподъемники
Задние электростеклоподъемники
Подогрев сидений
Регулировка рулевой колонки
Регулировка сиденья водителя по высоте
Складное заднее сиденье (1/3-2/3)
Что снаружи 
Легкосплавные диски
Цвет металликопция
Противотуманные фары
Помощники 
Автоматический стояночный тормоз
Система помощи при трогании в гору

Комплектация supreme

Безопасность 
Система контроля слепых зонопция
Комфорт в салоне 
Люк в крышеопция
Аудиосистема премиум-классаопция
Помощники 
Штатный парктроник
Камера заднего вида

Комплектации и цены Мазда 6 2022

В таблице указаны ориентировочные цены на новые автомобили в салонах российских официальных дилеров марки. Приведенные цены не учитывают возможные спецпредложения (скидки, подарки, акции), а оснащение на каждом конкретном автомобиле может отличаться.

КонкурентыFord Mondeo

,

Geely Emgrand GT

,

Honda Accord

,

Hyundai Sonata

,

KIA K5

,

Lifan Murman

,

Mazda 6

,

Skoda Superb

,

Subaru Legacy

,

Toyota Camry

,

Volkswagen Passat

Кузов и салон

«Шестерка», как и большинство моделей японского бренда, выглядит дороже, чем стоит на самом деле. Спереди можно отметить большую щитообразную решетку радиатора и узкие фары, которые краями заходят на крылья. Линии кузова очень плавные, на седане практически нет выштамповок.

В задней части расположились тонкие фонари, которые повторяют форму передней оптики. Их украшает хромированная металлическая декоративная вставка. Багажник у машины немного приподнят и это создает визуальное ощущение наличия спойлера. Добавляют шика девятнадцатидюймовые колесный диски, которые ставятся в «старших» комплектациях.

Дизайн интерьера автомобиля соответствует его внешнему виду снаружи. Все сделано элегантно и богато. Поменяй логотип Мазда на шильник какого-либо премиального бренда и сложно будет понять, в чем подвох. Особенно красиво смотрится вариант с темно-коричневой отделкой из искусственной кожи.

Пространство, объем и вес

Снаряженная масса1522 кг
Объем топливного бака 62 л
Объем багажного отделения — минимум429 л

Размеры

Длина 4870 мм
Ширина 1840 мм
Высота1450 мм
Колесная база 2830 мм
Клиренс165 мм

Новый мазда 6 2022 — 2021 купить в автосалоне официального дилера в москве — сим

Новая Mazda6 2021 года

Mazda6 дарит вам удивительный новый опыт вождения. Этот седан пробудит в вас жажду скорости и наполнит удовольствием каждую минуту, проведенную за рулем. Философия JinbaIttai — единение с автомобилем — нашла отражение в конструкции, материалах и дизайне. Оказавшись в водительском кресле, у вас появится ощущение, что каждая деталь создавалась исключительно для вас.

Элегантный и изысканный

Mazda6 после рестайлинга заставляет сердце биться чаще: безупречные линии кузова, глубокие, насыщенные оттенки, эффектные колесные диски — дизайн одновременно элегантный и динамичный. Словно хищник, приготовившийся к прыжку, автомобиль излучает мощь и концентрированную энергию. Пройдите тест-драйв новой Мазды 6 у официального дилера СИМ — позвольте авто продемонстрировать свои выдающиеся возможности.

Пространство, ориентированное на водителя

Желание купить Mazda6 New появится, как только вы окажетесь за рулем. В кресле с многочисленными возможностями регулировки получится расслабиться даже в длительной поездке. Премиальные материалы отделки приятны на ощупь, они выглядят стильно и претенциозно.

Новая Мазда 6 впечатляет уровнем оснащения. Множество электронных помощников объединены в единую систему, которая помогает водителю сохранить полный контроль над дорожной ситуацией. Вы всегда остаетесь на связи, наслаждаетесь любимой музыкой, получаете актуальную информацию о пробках. И в каждый момент времени уверены в безопасности, потому что она у Mazda6 2022 модельного года достигает максимума.

Технические характеристики

Купить Мазда 6 можно с двумя бензиновыми двигателями на выбор. Мотор с максимальной топливной экономичностью — SKYACTIV-G 2.0 — имеет мощность 150 л.с. Для автомобилей, оснащенных системой i-stop, расход бензина составит 6,3 л/100 км в смешанном цикле.

Про мазду:  MAZDA 6 GH - Допуски по маслу | Мазда клуб Беларусь

В качестве альтернативы предлагается более производительный двигатель SKYACTIV-G 2.5, его мощность составляет 194 л.с. Для тех, кто хочет в полной мере ощутить спортивную динамику, доступен турбированный 2,5-литровый мотор: с ним Мазда 6 разгоняется с места до «сотни» за 7 с.

Где купить?

Купить новую Mazda6 в Москве приглашает официальный дилер СИМ. Договоритесь о тест-драйве обновленного седана с менеджерами нашего салона и узнайте о том, как получить максимальную выгоду при покупке.

Обзор (внешность и салон)

Третья генерация седана Mazda 6 2022 модельного года выполнена в фирменной дизайнерской концепции «KODO — Душа движения». Спереди автомобиль получил хищно прищуренные фары, которые уже в базе светодиодные, а в топовых исполнениях — становятся еще и адаптивными.

Работая над профилем модели, японские дизайнеры постарались придать силуэту четырехдверки схожесть с большими грациозными кошками. Как результат, «шестерка» получила мускулистые наплывы передних колесных арок, длинный капот, ниспадающую к корме линию крыши и короткий хвостик багажника.

На корме автомобиля стоит отметить крупный угловатый бампер, а также компактные двухсекционные фонари. Последние визуально объединены между собой изящной хромированной вставкой, над которой красуется логотип японской марки.

На обновленной машине салон выглядит строго и достаточно сдержанно, хотя для его отделки японцы и использовали высококачественные материалы. Автомобилю положен трехспицевый мультируль и состоящая из трех заходящих друг на друга циферблатов приборная панель.

Что касается мультимедийки, то ее планшетообразный монитор торчит на вершине передней панели, причем в ходе рестайлинга его диагональ была увеличена до 8,0 дюймов (раньше было 7,0″). Под «планшетом» находятся узкие полоски дефлекторов вентиляции, а еще ниже можно увидеть лаконичный блок климат-контроля с крутилками по бокам.

Передние кресла Мазда 6 2022 в новом кузове имеют продуманный профиль и ярко выраженные валики боковой поддержки, вот только последние чересчур сильно сжимают бедра. Также расстраивает короткий подлокотник и возможность регулировки поясничного подпора только по глубине. В общем, с комфортом разместиться спереди смогут далеко не все.

В ходе рестайлинга японцы еще сильнее отформовали задние сиденья под двух человек, хотя посадка втроем все же возможна. При этом места на втором ряду не так уж и много, так что рослые седоки вполне могут уткнуться коленями в передние кресла, а головой — в потолок.

Качество отделочных материалов и отделки в целом находится на высоком уровне, однако искусственная замша на передней панели и дверях видится далеко не самым практичным материалом и потребует регулярного ухода, особенно при выборе светлого варианта салона.

Не возникает серьезных вопросов и к эргономике новой Мазда 6, хотя перчаточный ящик седана все же маловат и не запирается на ключ, а к расположению кнопки запуска двигателя — придется привыкать. В остальном же придраться не к чему.

Пакеты supreme

Вместе с Мазда 6 в России доступны 2 опциональных пакета Supreme. Седан со стартовым доступен по цене от 1,97 миллиона рублей. В эту сумму вошли:

  • солнцезащитная шторка на задних стеклах (опция);
  • камера заднего вида;
  • камеры бокового и переднего обзора (опция);
  • передний и задний парктроник;
  • система контроля усталости водителя (опция);
  • система предотвращения фронтального удара с функцией полной остановки машины (опция);
  • адаптивная головная оптика;
  • система ночного видения с функцией распознавания людей (опция);
  • система контроля «мертвых» зон (опция);
  • адаптивный круиз (опция);
  • ассистент удержания в полосе (опция);
  • функция бесключевого доступа в салон;
  • проекционный дисплей;
  • электрорегулируемый люк (опция);
  • светодиодные ДХО;
  • колесные диски радиусом 19 дюймов.

В салоне японского седана, купленного с данным пакетом, появляются декоративные вставки из кожи. Второй опциональный набор, из-за которого цена на Mazda 6 увеличивается до 2,092 миллиона рублей, предлагает дополнительно электропривод передних кресел с функцией памяти и подогрев второго ряда сидений с рулевым колесом. Также вместе с этим пакетом идут посадочные места с отделкой из кожи.

Техническая начинка и характеристики

Гамма моторов нового седана Mazda 6 2022 года будет включать новые 3.0-литровые рядные «шестерки» в бензиновом и дизельном исполнении. Все они по умолчанию будут являться «умеренными гибридами», то есть получат стартер-генераторы на базе 48-вольтовой бортовой системы.

Сами же ДВС представят семейство Skyactiv-X, особенностью которого является использование в двигателях технологии SPCCI. Это эволюция HCCI – воспламенения однородной горючей смеси от сжатия, где в работу подключаются свечи зажигания. Тем самым в двигателе фактически будут скрещиваться принципы работы бензинового и дизельного двигателей.

В числе модификаций новой Mazda 6 2022 года окажется и подзаряжаемая версия с электродвигателем. Предварительно в роли ДВС здесь выступит рядная «четверка», а основной упор будет сделан на дальнобойность, для чего в подпольном пространстве такой машины уже зарезервировано много пространства, позволяющего разместить литий-ионные накопительные блоки. Возможно, с таким размахом японцы постараются установить некий рекорд для PHEV-машин, являющихся седанами бизнес-класса.

Технические характеристики mazda 6

В наличии в дилерском автосалоне пять доступных для российского сегмента версий – Drive, Active, Supreme Plus, Executive и Executive Plus. Выбрать комплектацию по цене и техническим характеристикам Вам поможет экспертная консультация менеджера или пробный заезд.


Для Mazda6 предусмотрены три варианта силовых агрегатов Skyactive-G:

  • 150-сильный двухлитровый;
  • 194-сильный 2,5-литровый;
  • 231-сильный объемом 2,5 литра.

Из систем безопасности можно выделить:

  • адаптивную оптику – ALH;
  • контроль полосы;
  • мониторинг в «слепых зонах» BSM;
  • распознавание дорожных знаков;
  • ассистент для безопасного торможения;
  • круговой обзор – незаменимая опция на парковке или в условиях загруженного городского трафика.

Японский седан заслуживает не только внимания, но беззаветной любви и восхищения на каждом километре пути. Покупка автомобиля в салоне Mazda Автомир – это дилерские цены, программа обмена Trade In, а также выгодные условия кредитования и рассрочки от наших финансовых партнеров.

Технические характеристики Drive Active Supreme Executive
Привод 2WD 2WD 4WD 4WD 4WD
Трансмиссия 6MT 6AT 6AT 6AT 6AT
Двигатель
Тип и объем двигателя, л бензиновый, 2,0
Степень сжатия 13.0:1
Мощность, л. с. (кВт)/об/мин 150 (110)/6000
Крутящий момент, Н·м/об/мин 213/4000
Шасси
Передняя подвеска со стойками MacPherson
Задняя подвеска многорычажная
Тормозные механизмы передние дисковые вентилируемые, задние дисковые невентилируемые
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 199 189 184 184 184
Разгонная динамика от 0 до 100 км/ч, сек 10,3 9,8 10,3 10,3
Расход топлива, л/100 км
Городской цикл 8,6 8,7 8,9 / 8,2* 8,9 / 8,2*
Загородный цикл 5,8 6,1 6,2 / 6,2* 6,2 / 6,2*
Смешанный цикл 6,8 7,0 7,2 / 6,9* 7,2 / 6,9*
Габаритные размеры, мм
Длина/Ширина (без зеркал)/Высота 4550/1840/1680
Колесная база 2700
Дорожный просвет
Нагруженный а/м (водитель 75 кг) 185 185 193 193 193
Ненагруженный а/м 192 192 200 200 200
Снаряженная масса min, кг 1462 1491 1573 1573 1573
Снаряженная масса max, кг 1480 1555 1630 1630 1630
Объем багажника, л 442
Емкость топливного бака, л 56 56 58 58 58
Рекомендуемое топливо бензин 95

Управляемость и внедорожные характеристики

Из-за 165-миллиметрового клиренса Mazda 6 совершенно не приспособлена для езды за пределами ровной поверхности. Хотя японский седан и оснащается антипробуксовочной системой, которая предотвращает застревание в грязи. Но на трассе японская модель, по мнению сразу нескольких экспертов, проводивших тест-драйвы, ведет себя великолепно.

Дело в том что колеса у Mazda 6 как будто прилипают к дороге. Они удерживают автомобиль как на прямой, так и при совершении резких маневров. Но данная особенность таит в себе один недостаток: наезд даже на небольшой камень отдается в салоне. С другой стороны, по характеру устойчивости на дороге Mazda 6 является практически лучшим седаном в своем классе.

К плюсам японской модели относят ее спортивное поведение, которое проявляется при подключении соответствующего режима. Причем эта особенность характерна для всех двигателей, как для базового, так и для турбированного. Данный режим в российских условиях хорошо помогает совершать быстрые обгоны на трассе.

При этом Mazda 6 не создана для передвижения по неровностям. В частности, проезжать «лежачих» полицейских нужно на скорости до 30 км/ч. Кроме того, седан комплектуется системой векторизации крутящего момента, которая каждые 5 миллисекунд корректирует перераспределение тяги в соответствии с положением руля и текущей скоростью. Во многом благодаря этой особенности седан практически ввинчивается в повороты, не теряя траектории.

Оцените статью
Мазда Топ Ру