Ремонт Mazda 3 (Мазда 3): Подвеска. Описание, схемы, фото

Ремонт Mazda 3 (Мазда 3): Подвеска. Описание, схемы, фото Мазда 3

Ремонт mazda 3 (мазда 3): подвеска. описание, схемы, фото

4.2.1 Подвеска
Передняя подвеска Снятие, проверка и установка переднего амортизатора и пружины   Снятие   Проверка   Установка Снятие, проверка и установка переднего стабилизатора   Снятие   Проверка   Установка Снятие, проверка и установка переднего верхнего рычага   Снятие   Проверка …

4.2.2 Передняя подвеска
83189 original 1068

Рис. 4.10 . Передняя подвеска автомобиля Mazda 3: 1 – передний амортизатор и цилиндрическая пружина; 2 – передний амортизатор; 3 – передний нижний рычаг; 4 – передний стабилизатор; 5 – стойка стабилизатора; 6 – передняя поперечина

Передняя подвеска ( рис. 4.10) оснащена стойк…

4.2.3. Снятие, проверка и установка переднего амортизатора и пружины
(Категория). Список материалов смотрите внутри…

4.2.4. Снятие, проверка и установка переднего стабилизатора
(Категория). Список материалов смотрите внутри…

4.2.5. Снятие, проверка и установка переднего верхнего рычага
(Категория). Список материалов смотрите внутри…

4.2.6 Задняя подвеска
83543 original 1084

Рис. 4.26 . Задняя подвеска: 1 – задний амортизатор; 2 – задняя цилиндрическая пружина; 3 – задний нижний рычаг; 4 – задний верхний рычаг; 5 – задняя поперечная тяга; 6 – задний стабилизатор; 7 – стойка стабилизатора; 8 – задняя продольная тяга; 9 – задняя поперечина

В задней…

4.2.7. Снятие, проверка и установка заднего амортизатора
(Категория). Список материалов смотрите внутри…

4.2.8. Снятие и установка задней цилиндрической пружины
(Категория). Список материалов смотрите внутри…

4.2.9. Снятие и установка заднего верхнего рычага
(Категория). Список материалов смотрите внутри…


1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
1.0 Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля1.1. Описание автомобиля1.2. Система пассивной безопасности1.3. Использование автомобиля по назначению1.4. Устранение неисправностей, возникших в пути или перед началом движения1.5. Таблицы

2. Двигатель
2.0 Двигатель2.1. Общее описание новых двигателей моделей L8, LF и L32.2. Механическая часть двигателей2.3. Приложение 12.4. Приложение 22.5. Приложение 32.6. Двигатель Z6 – механическая часть2.7. Система смазки2.8. Система охлаждения2.9. Система впуска2.10. Топливная система2.11. Система выпуска отработавших газов и система снижения токсичности2.12. Система зажигания2.13. Система управления2.14. Таблицы

3. Трансмиссия
3.0 Трансмиссия3.1. Сцепление3.2. Механическая коробка передач3.3. Автоматическая коробка передач3.4. Приводной механизм3.5. Таблицы

Про мазду:  VIN-номер Мазда 3 (BM, BL, BK): где находится, расшифровка, номер двигателя Mazda 3

4. Ходовая часть
4.0 Ходовая часть4.1. Колеса и шины4.2. Подвеска4.3. Таблицы

5. Рулевой механизм
5.0 Рулевой механизм5.1. Общие сведения5.2. Общие проверки5.3. Рабочие операции с рулевым механизмом5.4. Таблицы

6. Тормозная система
6.0 Тормозная система6.1. Общие сведения6.2. Тормозная система6.3. Таблицы

7. Бортовое электрооборудование
7.0 Бортовое электрооборудование7.1. Общие сведения7.2. Система электроснабжения7.3. Система освещения7.4. Стеклоочистители и стеклоомыватели7.5. Иммобилайзер7.6. Проверки электрооборудования7.7. Таблицы

8. Кузов
8.0 Кузов8.1. Общие сведения8.2. Навесные компоненты кузова8.3. Остекление кузова8.4. Сиденья8.5. Кондиционер и отопитель8.6. Таблицы

Артикулы

Полный список оригинальных запчастей для задней подвески Мазда 3 БК:

  • нижний подпружинный рычаг — Mazda BBP3-28-300C;
  • верхний кривой рычаг — Mazda BBM2-28-C10;
  • нижний поперечный рычаг (прямой) — BBP3-28-500A;
  • сайлентблок продольного рычага Мазда 3 БК — C2Y6-28-46X;
  • втулка стабилизатора задней подвески — Mazda BP4K-28-156E;
  • стойка стабилизатора — 32022 01.
сайлент
Сайлентблок заднего продольного рычага (C2Y62846X) (Ссылка на источник фото)

Можно купить не только оригинал, но и аналоги рычагов задней подвески Mazda 3 BK. Они продаются комплектом. Вместе с рычагами в набор входят крепёжные элементы для них:

  • Ruville 935264S;
  • Vaico V25-7073.

Комплект болтов для задней подвески Мазда 3 можно купить отдельно, используя артикул 855201 (производитель Ruville).

болты
К-кт болтов задней подвески Ruville 855201 (Ссылка на источник фото)

Задняя подвеска мазда 3 бк

Конструкция задней подвески Mazda 3 BK более сложная. Здесь независимая система, состоящая в общей сложности из восьми рычагов (по 4 с каждой стороны). Все они соединены друг с другом, кузовом и другими элементами посредством сайлент-блоков. Между нижними и верхними поперечными рычагами спрятаны цилиндрические пружины. Телескопический амортизатор нижним концом опирается на продольный рычаг, а верхним прикреплён к кузову.

В задней подвеске Мазда 3 БК не предусмотрена регулировка угла развала колёс. Этот параметр задаёт сама конструкция. А вот схождение можно, а после ремонта подвески даже нужно регулировать.

Конструкция передней подвески mazda 3 bk

83189_original_1068
Передняя подвеска автомобиля Mazda 3: 1 – передний амортизатор и цилиндрическая пружина; 2 – передний амортизатор; 3 – передний нижний рычаг; 4 – передний стабилизатор; 5 – стойка стабилизатора; 6 – передняя поперечина

Ходовая Мазда 3 полностью независимая. В основе передней подвески лежит классическая конструкция McPherson, работающая по принципу «качающаяся свеча». Такое устройство оптимально подходит для среднеразмерной Mazda 3 BK с приводом на передние колёса, благодаря своей компактности, простоте и неприхотливости.

podveska_macferson_new
(Ссылка на источник фото)

Все удары и колебания принимают на себя и сглаживают два амортизатора, расположенные рядом с левым и правым колесом. Каждый состоит из телескопической стойки с установленной на неё витой цилиндрической пружиной. Снизу пружина упирается в нижнюю тарелку, а сверху в опору стойки.

Про мазду:  Замена дворников Мазда 3

Эта верхняя опора имеет подшипник, резиновый буфер и крепится непосредственно к кузову Мазда 3 БК. Снизу к стойке  подвески крепится поворотный кулак, который в свою очередь через шаровую опору соединён с нижним поперечным рычагом. Последний играет роль направляющего элемента, задавая направление (вверх-вниз) колебательных движений колёс. Вращение ступицы обеспечивают радиально-упорные шарикоподшипники двухрядной конструкции.

8f555fb22f-3
(Ссылка на источник фото)

Правый и левый рычаг Mazda 3 BK соединяет поперечина. Все крепления не жёсткие, а с сайлентблоками и резиновыми втулками, которые обеспечивают необходимую упругость, сглаживание вибраций и перемещение деталей относительно друг друга. Сама поперечина с помощью тех же сайлентблоков соединена с лонжеронами на кузове.

Чтобы минимизировать крены в скоростных поворотах, в подвеске Мазда 3 применён стабилизатор поперечной устойчивости. Он крепится через две скобы к поперечине, а оба его конца крепятся к телескопическим амортизаторам с помощью стоек стабилизатора.

Каждый узел в подвески Мазда 3 ВК сделан из материалов, обеспечивающих необходимую прочность. Правильную работу конструкции обеспечивает высокая степень точности всех деталей.

Купить амортизаторы, стойки, втулки и шаровые для mazda 3 (axela) 2003-2006 сайлентблоки, пружины, рычаги и пыльники

Спасибо, товар получил, до дальнего востока доставка шла от заказа до получения…

Спасибо, товар получил, до дальнего востока доставка шла от заказа до получения 10 дней, пользуюсь данным интернет магазином не впервой, нравится оперативностью, доступными ценами и качеством, народ советую, не пожалеете, спасибо работникам данного интернет магазина

Читать далее

Сделал заказ в этом магазине, работают ребята оперативно. но немного неудобно работать…

Сделал заказ в этом магазине, работают ребята оперативно. но немного неудобно работать с сайтом, и не совсем понятно откуда делаешь заказ, так как адрес магазина только один, в Омске, а телефоны на сайте представлены для разных городов,Ещё не совсем корректно работает личный кабинет, после отправки товара всё ОК, а вот в самом начале , когда происходит оплата, то долго горит, что заказ не оплачен, пока не позвонил, тогда всё исправили.Что по поводу запчастей, то тоже не совсем понятно, долго сидел , выбирал нужные из каталога, приценивался по цене, читал характеристики к каждому товару.А в итоге прислали все запчасти одного производителя SAT,( аналоги тех, что я заказал), хотя заказывал разных. опять же характеристики аналогов не совсем соответствуют описанию.Ну вот вроде бы и всё, после установки можно будет сказать о качестве выбранных запчастей.

Про мазду:  Причины почему сцепление пропадает |

Читать далее

Установка проставок

проставки
(Ссылка на источник фото)

Сама подвеска Мазда 3 БК у владельцев нареканий не вызывает, но есть жалобы на клиренс. Здесь он небольшой – 160 мм. И это по заверению производителя, на самом деле цифры меньше, а нагруженная машина и вовсе может просесть ещё на 2-3 см. Поэтому стёсаная о бордюры краска на бамперах встречается часто на Mazda 3.

Одно из решений проблемы – установить проставки. Это добавит дополнительные 10-25 мм, и при этом почти не пострадает управляемость.

На переднюю ось проставки устанавливаются между стойкой амортизатора и кузовом:

  • Первым делом надо поддомкратить машину и снять колесо.
  • Под тормозной диск подложите деревянный брусок подходящего размера или другой упор.
  • Открутите от амортизатора стойку стабилизатора Мазда 3 БК.
  • Теперь надо переместиться в подкапотное пространство и открутить три болта на опоре.
фото3
(Ссылка на источник фото)
  • Демонтируйте стойку передней подвески.

Осталось установить на неё проставку и собрать всё на место в обратном порядке.

На втором колесе Мазда 3 БК разбирается-собирается всё таким же образом.

На заднюю ось установка проставок Mazda 3 BK осуществляется так:

  • Приподнимите машину домкратом.
  • Открутите колесо.
  • Открутите две гайки, удерживающие стойку амортизатора вверху. Здесь не обойтись без головки на 12 (лучше длинной) и трещотки с удлинителем.
фото2
(Ссылка на источник фото)
  • После этого стойку задней подвески можно легко вынуть из посадочного места и отвести в сторону.
  • Установите на шпильки, крепления стойки (на кузове) проставки.
  • Прикрутите стойку обратно.

Осталось установить проставку под пружину:

  • Открутите болт рычага (на 17 мм).
  • Демонтируйте стабилизатор задней подвески.
  • Если гайки будут проворачиваться – с обратной стороны в шляпку болта можно вставить шестигранник и удерживать.
  • Отожмите пружину снизу из её стакана и установите туда проставки, предварительно вычистив всю грязь. Затем верните нижний конец пружины на его место в стакане.
  • Поддомкратьте рычаг, чтобы пружина сжалась, и его можно было прикрутить обратно.
  • Установите стабилизатор и остальные детали, соблюдая обратный разборке порядок.

Финальную затяжку болтов рычагов задней и передней подвески Мазда 3 БК правильно проводить при нагруженной ходовой.

Заключение

Задняя подвеска Мазда 3 БК имеет сложную многорычажную конструкцию, но служит долго. Важно только следить за состоянием сайлент-блоков и время от времени смазывать болт, которым регулируется угол схождения колёс. Спереди – МакФерсон. Он не дорог в ремонте и легко обслуживается. В статье мы привели артикулы оригинальных деталей, но при желании можно поискать им замену от других фирм.

Оцените статью
Мазда Топ Ру