Мазда 626. регулировка карбюратора. mazda 626
Условия проведения регулировки
Если на автомобиле установлена система поддержания постоянной скорости холостого
хода, необходимо отключить все электрооборудование автомобиля и установить прямо
передние колеса перед регулировкой скорости холостого хода или топливной смеси
(или перед регулировкой угла опережения зажигания или длительности замкнутого
состояния контактов прерывателя). В противном случае, система стабилизации будет
активной, и регулировка будет неправильной.
Отсоедините вакуумный шланг от компенсатора системы холостого хода при высокой
температуре двигателя (если установлен) и заткните патрубок на карбюраторе.
Регулировка частоты вращения коленчатого вала при холостом ходе двигателя
и количества топливной смеси холостого хода (СО)
Винты регулировки холостого хода
Установка уровня топлива в поплавковой камере/ регулировка хода поплавка
Окошко поплавковой камеры
Уровень топлива в поплавковой камере можно проверить, не снимая карбюратор.
Когда двигатель работает, уровень топлива можно проверить через смотровое окошко
поплавковой камеры. Если уровень топлива не соответствует отметке, необходима
регулировка.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
Регулировка механической воздушной заслонки
Перед регулировкой воздушной заслонки проверьте, чтобы частота вращения коленчатого
вала при холостом ходе и количество смеси холостого хода были правильно отрегулированы.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |
|
Регулировка быстрого холостого хода – карбюратор снят с двигателя
Проверка положения воздушной заслонки при работе двигателя
в режиме быстрого холостого хода
Автоматическая воздушная заслонка
Условия проведения регулировки автоматической воздушной заслонки были указаны
(см. подраздел 5.1.1).
Регулировка быстрого холостого хода – при работающем двигателе
Регулировка быстрого холостого хода (модели с полуавтоматической воздушной
заслонкой) – карбюратор снят с двигателя
Регулировка быстрого холостого хода
Регулировка быстрого холостого хода (модели с автоматической воздушной заслонкой)
– карбюратор снят с двигателя
Совмещение отметок на кулачке системы быстрого холостого хода и рычага
Открытие воздушной заслонки при полном открытии дросселей
Открытие воздушной заслонки (все карбюраторы)
Проверка диафрагмы открытия дроссельной заслонки, измерение величины
зазора
Установка
Расчехлил почти новый карбюратор
15:109616:1601
Вот он старый еще на месте))
16:165417:2159
Уже снят, коллектор на удивление чистый, черной сажи и копоти нет, есть только следы смолы желтовато зеленоватого цвета О_0.
17:22718:732
Вот он дадим ему отпуск)) карбюратор тоже чист внутри заслонки все чистые.
18:87019:1375
Ставлю новый карбюратор на Mazda 626 подключаю, наливаю топлива в камеру карбюратора, и завожу, завелась сразу но работает с перебоями из диффузоров хлюпает что то, мотор дергается, сразу смотрю уровень топлива а его даже не видно, видно синеватый оттенок в окошечки карбюратор полный, перелив.
19:1908
Глушу мотор, снимаю крышку с поплавком проверяю запорное устройство, все работает, значит надо подгибать язычок поплавка и настроить нужный уровень
19:218420:504
подогнул, ставлю собираю, завожу, теперь уровень маленький, подогнуть совсем чуть чуть надо, раз пять снимал, то мало то много и вот наконец попал)) ура))
20:78321:1288
Жиклеры остались штатные кроме второй камеры топливный, вместо 150 стоит 155 Результат: по ощущения все понравилось, педаль стала очень отзывчивой, работа на всех режимах плавная, нет ни малейших провалов не резки переходов, на низких оборотах на 1й передачи педалью нежнее надо пользоваться, отклик мгновенный. Очень доволен, расход не изменился. Работы по ремонт карбюратора от Mazda 626 выполнены.
21:2022








