Содержание
Mazda 323 — мазда 323 — технические характеристики mazda 323 | каталог автомобилей
Индекс «323» появился в модельном ряду марки Mazda в 1977 году. Так назвали экспортную версию модели Familia третьего поколения. Основным рынком сбыта «323-й» были европейские страны, в США эта модель называлась Mazda GLC.
Заднеприводные машины выпускались на заводе в Хиросиме с кузовами трех- и пятидверный хэтчбек, универсал, седан и фургон, который представлял собой двухместный универсал без остекления грузового отсека. Mazda 323 оснащалась бензиновыми моторами 1.0 (45 л. с.), 1.3 (60 л. с.), 1.4 (70 сил), а в ЮАР была еще и версия с 1,6-литровым двигателем Mitsubishi. Коробки передач — механическая или трехступенчатый «автомат».
Несмотря на смену поколений в 1980 году, универсал первого поколения продолжали делать до 1986 года, но в обновленном виде.
Машины второго поколения, дебютировавшего в 1980 году, стали переднеприводными. Незадолго до этого совладельцем японской компании стал концерн Ford, поэтому в разработке «Мазды 323» принимали участие и американские специалисты, а платформа машины была использована для создания автомобиля Ford Laser. Типов кузова было три — хэтчбек с тремя или пятью дверями и седан, а под капот «323-й» ставили моторы 1.1 (56 л. с.), 1.3 (69 л. с.) и 1.5 (76 или 86 сил).
Mazda 323 третьего поколения была представлена в 1985 году с кузовами седан, хэтчбек и универсал. В 1987 году модельный ряд пополнился двухдверным купе, а годом спустя — еще и кабриолетом. Название «323» теперь использовалось и на американском рынке.
На машину устанавливали бензиновые моторы 1.1, 1.3, 1.5, 1.6 мощностью от 56 до 104 л. с., а также 1,7-литровый дизель (58 л. с.) Самой мощной была версия со 145-сильным турбомотором объемом 1,6 литра, которая предлагалась не только с передним, но и с полным приводом.
Выпуск третьей «Мазды 323» продолжился в ЮАР до 2003 года (там ее также продавали как Ford Tonic), где на ее базе был даже создан пикап. А в начале 1990-х годов на южноафриканские машины ставили двухлитровый мотор мощностью 148 л. с.
Очередное обновление модели произошло в 1989 году. «Четвертая» Mazda 323 имела версии с кузовами седан, трехдверный хэтчбек, а также в модельном ряду был пятидверный хэтчбек 323F, который отличался выразительным дизайном с подъемными фарами головного света. В США седан получил название Protege.
Машина оснащалась бензиновыми «атмосферниками» объемом 1,3, 1,6 и 1,8 литра мощностью от 67 до 128 л. с., а также турбомотором 1.7, развивавшим 163–210 л. с. в зависимости от модификации. Отдача 1,7-литрового дизеля составляла 58 сил. Примечательно, что Mazda 323 предлагалась не только с передним, а еще и с полным приводом.
В пятом поколении, представленном в 1994 году, была продолжена традиция разного дизайна для разных типов кузовов: у седана была традиционная невыразительная внешность, а трех- и пятидверных хэтчбеков — запоминающийся спортивный облик. Mazda 323 предлагалась с бензиновыми моторами 1.3, 1.5, 1.9, 2.0 (75–146 л. с.) и с дизелями объемом 1,7 и 2,0 литра. Модификации с полным приводом и с турбированными силовыми агрегатами исчезли из модельного ряда.
Mazda 323 последнего, шестого поколения выпускалась с 1998 года с кузовами седан и пятидверный хэтчбек. Гамма бензиновых силовых агрегатов состояла из нескольких моторов объемом от 1,4 до 2,0 литров и мощностью 72–130 сил, двухлитровый турбодизель развивал 71–101 л. с. На смену этой модели в 2003 году пришла совершенно новая Mazda 3 (Axela в Японии), но «триста двадцать третью» продолжили делать в Китае под маркой Haima.
| Mazda 323 C V (BA) 1.3 i 16V (73 Hp) | |
|---|---|
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4035 мм |
| Ширина | 1710 |
| Высота | 1405 мм |
| Колесная база | 2505 мм |
| Колея передняя | 1460 мм |
| Колея задняя | 1460 мм |
| Дорожный просвет | 0 мм |
| Объем багажника минимальный | 300 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1324 см3 |
| Мощность | 73 л.с. |
| При оборотах | 5500 |
| Крутящий момент | 108/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 71 мм |
| Ход поршня | 83.6мм |
| Степень сжатия | 9.4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Амортизационная стойка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 164 км/ч |
| Расход топлива Смешанный цикл | 7.3 л/100км |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1030 кг |
| Допустимая полная масса | 1505 кг |
| Размер шин | 175/70 R13 S |
| Mazda 323 C V (BA) 1.5 i 16V (88 Hp) | |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4035 мм |
| Ширина | 1710 |
| Высота | 1405 мм |
| Колесная база | 2505 мм |
| Колея передняя | 1460 мм |
| Колея задняя | 1460 мм |
| Дорожный просвет | 0 мм |
| Объем багажника минимальный | 300 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1489 см3 |
| Мощность | 88 л.с. |
| При оборотах | 5500 |
| Крутящий момент | 132/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 75.3 мм |
| Ход поршня | 83.6мм |
| Степень сжатия | 9.4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Амортизационная стойка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 173 км/ч |
| Расход топлива Смешанный цикл | 7.2 л/100км |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1065 кг |
| Допустимая полная масса | 1575 кг |
| Размер шин | 175/70 R13 T |
| Mazda 323 C V (BA) 1.9 i 16V (114 Hp) | |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4035 мм |
| Ширина | 1710 |
| Высота | 1405 мм |
| Колесная база | 2505 мм |
| Колея передняя | 1460 мм |
| Колея задняя | 1460 мм |
| Дорожный просвет | 0 мм |
| Объем багажника минимальный | 300 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1840 см3 |
| Мощность | 114 л.с. |
| При оборотах | 6000 |
| Крутящий момент | 157/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 85мм |
| Степень сжатия | 9 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-92 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Амортизационная стойка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 188 км/ч |
| Расход топлива Смешанный цикл | 8 л/100км |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1110 кг |
| Допустимая полная масса | 1625 кг |
| Размер шин | 185/65 R14 H |
| Mazda 323 F V (BA) 1.5 i 16V (88 Hp) | |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4245 мм |
| Ширина | 1695 |
| Высота | 1355 мм |
| Колесная база | 2605 мм |
| Колея передняя | 1460 мм |
| Колея задняя | 1460 мм |
| Дорожный просвет | 0 мм |
| Объем багажника минимальный | 346 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1489 см3 |
| Мощность | 88 л.с. |
| При оборотах | 5500 |
| Крутящий момент | 132/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 75.3 мм |
| Ход поршня | 83.6мм |
| Степень сжатия | 9.4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Амортизационная стойка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 175 км/ч |
| Расход топлива Смешанный цикл | 7.2 л/100км |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1115 кг |
| Допустимая полная масса | 1580 кг |
| Размер шин | 175/70 R13 T |
| Mazda 323 F V (BA) 1.9 i 16V (114 Hp) | |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4245 мм |
| Ширина | 1695 |
| Высота | 1355 мм |
| Колесная база | 2605 мм |
| Колея передняя | 1460 мм |
| Колея задняя | 1460 мм |
| Дорожный просвет | 0 мм |
| Объем багажника минимальный | 346 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1840 см3 |
| Мощность | 114 л.с. |
| При оборотах | 6000 |
| Крутящий момент | 157/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 85мм |
| Степень сжатия | 9 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-92 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Амортизационная стойка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 191 км/ч |
| Расход топлива Смешанный цикл | 8 л/100км |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1115 кг |
| Допустимая полная масса | 1685 кг |
| Размер шин | 185/65 R14 H |
| Mazda 323 F V (BA) 2.0 i V6 24V (144 Hp) | |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4245 мм |
| Ширина | 1695 |
| Высота | 1355 мм |
| Колесная база | 2605 мм |
| Колея передняя | 1460 мм |
| Колея задняя | 1460 мм |
| Дорожный просвет | 0 мм |
| Объем багажника минимальный | 346 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1995 см3 |
| Мощность | 144 л.с. |
| При оборотах | 6000 |
| Крутящий момент | 180/5000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 78 мм |
| Ход поршня | 69.6мм |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-92 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Амортизационная стойка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 213 км/ч |
| Расход топлива Смешанный цикл | 8.9 л/100км |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1210 кг |
| Допустимая полная масса | 1740 кг |
| Размер шин | 195/60 R15 V |
| Mazda 323 F VI (BJ) 1.3 i 16V (73 Hp) | |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4200 мм |
| Ширина | 1705 |
| Высота | 1410 мм |
| Колесная база | 2610 мм |
| Колея передняя | 1470 мм |
| Колея задняя | 1470 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Объем багажника максимальный | 1000 л |
| Объем багажника минимальный | 355 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1324 см3 |
| Мощность | 73 л.с. |
| При оборотах | 5500 |
| Крутящий момент | 108/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 71 мм |
| Ход поршня | 83.6мм |
| Степень сжатия | 9.4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Передаточное отношение главной пары | 4.39 |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 167 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 14.2 c |
| Расход топлива в городе | 9.3 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6.2 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 7.4 л/100км |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1070 кг |
| Допустимая полная масса | 1585 кг |
| Размер шин | 175/65 R14 |
| Mazda 323 F VI (BJ) 1.5 i 16V (88 Hp) | |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4200 мм |
| Ширина | 1705 |
| Высота | 1410 мм |
| Колесная база | 2610 мм |
| Колея передняя | 1470 мм |
| Колея задняя | 1470 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Объем багажника максимальный | 1000 л |
| Объем багажника минимальный | 355 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1498 см3 |
| Мощность | 88 л.с. |
| При оборотах | 5500 |
| Крутящий момент | 132/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 78 мм |
| Ход поршня | 78.4мм |
| Степень сжатия | 9.4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 177 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 11.9 c |
| Расход топлива в городе | 9.5 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6.3 л/100км |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1115 кг |
| Допустимая полная масса | 1625 кг |
| Размер шин | 185/65 R14 |
| Mazda 323 F VI (BJ) 1.6 i 16V (98 Hp) | |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4290 мм |
| Ширина | 1705 |
| Высота | 1420 мм |
| Колесная база | 2610 мм |
| Колея передняя | 1470 мм |
| Колея задняя | 1470 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Объем багажника максимальный | 1000 л |
| Объем багажника минимальный | 355 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1598 см3 |
| Мощность | 98 л.с. |
| При оборотах | 5500 |
| Крутящий момент | 145/3700 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 78 мм |
| Ход поршня | 83.6мм |
| Степень сжатия | 9.7 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Передаточное отношение главной пары | 4.11 |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 167 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 11.6 c |
| Расход топлива в городе | 9.6 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6.3 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 7.4 л/100км |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1070 кг |
| Допустимая полная масса | 1585 кг |
| Размер шин | 185/65 R14 |
| Mazda 323 F VI (BJ) 1.8 i 16V (114 Hp) | |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4200 мм |
| Ширина | 1705 |
| Высота | 1410 мм |
| Колесная база | 2610 мм |
| Колея передняя | 1470 мм |
| Колея задняя | 1470 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Объем багажника максимальный | 1000 л |
| Объем багажника минимальный | 355 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1840 см3 |
| Мощность | 114 л.с. |
| При оборотах | 6000 |
| Крутящий момент | 161/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 85мм |
| Степень сжатия | 9.7 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 194 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 10.8 c |
| Расход топлива в городе | 10.5 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6.5 л/100км |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1115 кг |
| Допустимая полная масса | 1625 кг |
| Размер шин | 195/55 R15 |
| Mazda 323 F VI (BJ) 2.0 D (71 Hp) | |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4200 мм |
| Ширина | 1705 |
| Высота | 1410 мм |
| Колесная база | 2610 мм |
| Колея передняя | 1470 мм |
| Колея задняя | 1470 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Объем багажника максимальный | 1000 л |
| Объем багажника минимальный | 355 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1998 см3 |
| Мощность | 71 л.с. |
| При оборотах | 4500 |
| Крутящий момент | 128/3000 н*м |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86мм |
| Степень сжатия | 21.7 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 168 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 16,9 c |
| Расход топлива в городе | 8.3 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5.4 л/100км |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1150 кг |
| Допустимая полная масса | 1695 кг |
| Размер шин | 185/65 R14 |
| Mazda 323 F VI (BJ) 2.0 i 16V Sport (130 Hp) | |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4290 мм |
| Ширина | 1705 |
| Высота | 1420 мм |
| Колесная база | 2610 мм |
| Колея передняя | 1470 мм |
| Колея задняя | 1470 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Объем багажника максимальный | 1000 л |
| Объем багажника минимальный | 355 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1991 см3 |
| Мощность | 130 л.с. |
| При оборотах | 6000 |
| Крутящий момент | 171/4400 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 92мм |
| Степень сжатия | 9.7 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 4.11 (3.9) |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 203 (183) км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 9.7 (11.7) c |
| Расход топлива в городе | 11.2 (12.5) л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6.9 (7.2) л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 8.5 (9.2) л/100км |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1185 кг |
| Допустимая полная масса | 1650 кг |
| Размер шин | 195/50 R15 |
| Mazda 323 F VI (BJ) 2.0 TDI (101 Hp) | |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4290 мм |
| Ширина | 1705 |
| Высота | 1420 мм |
| Колесная база | 2610 мм |
| Колея передняя | 1470 мм |
| Колея задняя | 1470 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Объем багажника максимальный | 1000 л |
| Объем багажника минимальный | 355 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1998 см3 |
| Мощность | 101 л.с. |
| При оборотах | 4000 |
| Крутящий момент | 230/2000 н*м |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86мм |
| Степень сжатия | 18.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Передаточное отношение главной пары | 3.41 |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 187 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 12.2 c |
| Расход топлива в городе | 7.4 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 4.9 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 5.8 л/100км |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1195 кг |
| Допустимая полная масса | 1650 кг |
| Размер шин | 195/55 R15 |
| Mazda 323 F VI (BJ) 2.0 TDI (90 Hp) | |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4200 мм |
| Ширина | 1705 |
| Высота | 1410 мм |
| Колесная база | 2610 мм |
| Колея передняя | 1470 мм |
| Колея задняя | 1470 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Объем багажника максимальный | 1000 л |
| Объем багажника минимальный | 355 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1998 см3 |
| Мощность | 90 л.с. |
| При оборотах | 4000 |
| Крутящий момент | 220/1800 н*м |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86мм |
| Степень сжатия | 18.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 178 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 12.2 c |
| Расход топлива в городе | 6.4 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 4.4 л/100км |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1175 кг |
| Допустимая полная масса | 1715 кг |
| Размер шин | 185/65 R14 |
| Mazda 323 P VI (BJ) 1.3 i 16V (73 Hp) | |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4035 мм |
| Ширина | 1695 |
| Высота | 1405 мм |
| Колесная база | 2505 мм |
| Колея передняя | 1460 мм |
| Колея задняя | 1460 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Объем багажника минимальный | 304 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1324 см3 |
| Мощность | 73 л.с. |
| При оборотах | 5500 |
| Крутящий момент | 108/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 71 мм |
| Ход поршня | 83.6мм |
| Степень сжатия | 9.4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Передаточное отношение главной пары | 4.39 |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 164 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 13.3 c |
| Расход топлива в городе | 9.5 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6.2 л/100км |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 980 кг |
| Допустимая полная масса | 1510 кг |
| Размер шин | 175/70 R13 |
| Mazda 323 P VI (BJ) 1.5 i 16V (88 Hp) | |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4035 мм |
| Ширина | 1695 |
| Высота | 1405 мм |
| Колесная база | 2505 мм |
| Колея передняя | 1460 мм |
| Колея задняя | 1460 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Объем багажника минимальный | 304 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1489 см3 |
| Мощность | 88 л.с. |
| При оборотах | 5500 |
| Крутящий момент | 132/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 75.3 мм |
| Ход поршня | 83.6мм |
| Степень сжатия | 9.4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Передаточное отношение главной пары | 4.1 |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 173 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 11.8 c |
| Расход топлива в городе | 9.7 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6.3 л/100км |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1020 кг |
| Допустимая полная масса | 1585 кг |
| Размер шин | 185/65 R14 |
| Mazda 323 P VI (BJ) 2.0 D (71 Hp) | |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4035 мм |
| Ширина | 1695 |
| Высота | 1405 мм |
| Колесная база | 2505 мм |
| Колея передняя | 1460 мм |
| Колея задняя | 1460 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Объем багажника минимальный | 304 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1998 см3 |
| Мощность | 71 л.с. |
| При оборотах | 4500 |
| Крутящий момент | 128/3000 н*м |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86мм |
| Степень сжатия | 21.7 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 170 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 14.2 c |
| Расход топлива в городе | 8.2 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5.5 л/100км |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1170 кг |
| Допустимая полная масса | 1690 кг |
| Размер шин | 185/65 R14 |
| Mazda 323 S V (BA) 1.3 i 16V (73 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4340 мм |
| Ширина | 1710 |
| Высота | 1420 мм |
| Колесная база | 2605 мм |
| Колея передняя | 1460 мм |
| Колея задняя | 1460 мм |
| Дорожный просвет | 0 мм |
| Объем багажника минимальный | 427 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1324 см3 |
| Мощность | 73 л.с. |
| При оборотах | 5500 |
| Крутящий момент | 108/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 71 мм |
| Ход поршня | 83.6мм |
| Степень сжатия | 9.4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Амортизационная стойка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 167 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 13.4 c |
| Расход топлива Смешанный цикл | 7.3 л/100км |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1040 кг |
| Допустимая полная масса | 1515 кг |
| Размер шин | 175/70 R13 S |
| Mazda 323 S V (BA) 1.5 i 16V (88 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4340 мм |
| Ширина | 1710 |
| Высота | 1420 мм |
| Колесная база | 2605 мм |
| Колея передняя | 1460 мм |
| Колея задняя | 1460 мм |
| Дорожный просвет | 0 мм |
| Объем багажника минимальный | 427 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1489 см3 |
| Мощность | 88 л.с. |
| При оборотах | 5500 |
| Крутящий момент | 132/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 75.3 мм |
| Ход поршня | 83.6мм |
| Степень сжатия | 9.4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Амортизационная стойка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 177 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 12 c |
| Расход топлива Смешанный цикл | 7.2 л/100км |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1070 кг |
| Допустимая полная масса | 1575 кг |
| Размер шин | 175/70 T13 T |
| Mazda 323 S V (BA) 1.7 TD (82 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4340 мм |
| Ширина | 1710 |
| Высота | 1420 мм |
| Колесная база | 2605 мм |
| Колея передняя | 1460 мм |
| Колея задняя | 1460 мм |
| Дорожный просвет | 0 мм |
| Объем багажника минимальный | 427 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1686 см3 |
| Мощность | 82 л.с. |
| При оборотах | 4400 |
| Крутящий момент | 168/2400 н*м |
| Система питания | Дизель |
| Наличие турбонадува | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Ход поршня | 86мм |
| Степень сжатия | 22 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Амортизационная стойка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 170 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 14.2 c |
| Расход топлива Смешанный цикл | 6.3 л/100км |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1170 кг |
| Допустимая полная масса | 1680 кг |
| Размер шин | 185/65 R14 S |
| Mazda 323 S V (BA) 1.8 i 16V (114 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4340 мм |
| Ширина | 1710 |
| Высота | 1420 мм |
| Колесная база | 2605 мм |
| Колея передняя | 1460 мм |
| Колея задняя | 1460 мм |
| Дорожный просвет | 0 мм |
| Объем багажника минимальный | 427 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1840 см3 |
| Мощность | 114 л.с. |
| При оборотах | 6000 |
| Крутящий момент | 157/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 85мм |
| Степень сжатия | 9 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-92 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Амортизационная стойка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 194 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 9.8 c |
| Расход топлива Смешанный цикл | 7.9 л/100км |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1125 кг |
| Допустимая полная масса | 1645 кг |
| Размер шин | 185/65 R14 H |
| Mazda 323 S V (BA) 2.0 D (71 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4335 мм |
| Ширина | 1695 |
| Высота | 1420 мм |
| Колесная база | 2605 мм |
| Колея передняя | 1460 мм |
| Колея задняя | 1460 мм |
| Дорожный просвет | 0 мм |
| Объем багажника минимальный | 425 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1998 см3 |
| Мощность | 71 л.с. |
| При оборотах | 4500 |
| Крутящий момент | 128/3000 н*м |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86мм |
| Степень сжатия | 21.7 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Амортизационная стойка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 170 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 14.4 c |
| Расход топлива в городе | 8.2 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5.5 л/100км |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1230 кг |
| Допустимая полная масса | 1750 кг |
| Размер шин | 185/65 R14 |
| Mazda 323 S VI (BJ) 1.3 i 16V (73 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4315 мм |
| Ширина | 1705 |
| Высота | 1410 мм |
| Колесная база | 2610 мм |
| Колея передняя | 1470 мм |
| Колея задняя | 1470 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Объем багажника минимальный | 416 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1324 см3 |
| Мощность | 73 л.с. |
| При оборотах | 5500 |
| Крутящий момент | 108/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 71 мм |
| Ход поршня | 83.6мм |
| Степень сжатия | 9.4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Передаточное отношение главной пары | 4.39 |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 167 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 14.2 c |
| Расход топлива в городе | 9.3 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6.2 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 7.4 л/100км |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1055 кг |
| Допустимая полная масса | 1585 кг |
| Размер шин | 175/65 R14 |
| Mazda 323 S VI (BJ) 1.5 i 16V (88 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4315 мм |
| Ширина | 1705 |
| Высота | 1410 мм |
| Колесная база | 2610 мм |
| Колея передняя | 1470 мм |
| Колея задняя | 1470 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Объем багажника минимальный | 416 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1498 см3 |
| Мощность | 88 л.с. |
| При оборотах | 5500 |
| Крутящий момент | 132/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 78 мм |
| Ход поршня | 78.4мм |
| Степень сжатия | 9.4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 177 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 11.9 c |
| Расход топлива в городе | 9.5 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6.3 л/100км |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1065 кг |
| Допустимая полная масса | 1590 кг |
| Размер шин | 175/65 R14 |
| Mazda 323 S VI (BJ) 1.6 i 16V (95 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4390 мм |
| Ширина | 1705 |
| Высота | 1410 мм |
| Колесная база | 2610 мм |
| Колея передняя | 1470 мм |
| Колея задняя | 1470 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Объем багажника минимальный | 415 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1598 см3 |
| Мощность | 95 л.с. |
| При оборотах | 5500 |
| Крутящий момент | 143/3700 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 78 мм |
| Ход поршня | 83.6мм |
| Степень сжатия | 9.7 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 3.9 |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 170 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 14.2 c |
| Расход топлива в городе | 11.3 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 7.1 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 8.6 л/100км |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1115 кг |
| Допустимая полная масса | 1625 кг |
| Размер шин | 185/65 R14 |
| Mazda 323 S VI (BJ) 1.6 i 16V (98 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4390 мм |
| Ширина | 1705 |
| Высота | 1410 мм |
| Колесная база | 2610 мм |
| Колея передняя | 1470 мм |
| Колея задняя | 1470 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Объем багажника минимальный | 415 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1598 см3 |
| Мощность | 98 л.с. |
| При оборотах | 5500 |
| Крутящий момент | 145/3700 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 78 мм |
| Ход поршня | 83.6мм |
| Степень сжатия | 9.7 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Передаточное отношение главной пары | 4.11 |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 182 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 11.6 c |
| Расход топлива в городе | 9.6 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6.3 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 7.5 л/100км |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1095 кг |
| Допустимая полная масса | 1610 кг |
| Размер шин | 185/65 R14 |
| Mazda 323 S VI (BJ) 1.8 i 16V (114 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4315 мм |
| Ширина | 1705 |
| Высота | 1410 мм |
| Колесная база | 2610 мм |
| Колея передняя | 1470 мм |
| Колея задняя | 1470 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Объем багажника минимальный | 416 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1840 см3 |
| Мощность | 114 л.с. |
| При оборотах | 6000 |
| Крутящий момент | 161/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 85мм |
| Степень сжатия | 9.7 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 194 (175) км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 9.8 (12.2) c |
| Расход топлива в городе | 10.5 (11.4) л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6.5 (7.1) л/100км |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1125 кг |
| Допустимая полная масса | 1645 кг |
| Размер шин | 205/50 R16 |
| Mazda 323 S VI (BJ) 2.0 D (71 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4315 мм |
| Ширина | 1705 |
| Высота | 1410 мм |
| Колесная база | 2610 мм |
| Колея передняя | 1470 мм |
| Колея задняя | 1470 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Объем багажника минимальный | 416 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1998 см3 |
| Мощность | 71 л.с. |
| При оборотах | 4500 |
| Крутящий момент | 128/3000 н*м |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86мм |
| Степень сжатия | 21.7 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 168 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 16.9 c |
| Расход топлива в городе | 8.3 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5.4 л/100км |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1135 кг |
| Допустимая полная масса | 1675 кг |
| Размер шин | 185/65 R14 |
| Mazda 323 S VI (BJ) 2.0 i 16V (130 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4390 мм |
| Ширина | 1705 |
| Высота | 1410 мм |
| Колесная база | 2610 мм |
| Колея передняя | 1470 мм |
| Колея задняя | 1470 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Объем багажника минимальный | 415 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1991 см3 |
| Мощность | 130 л.с. |
| При оборотах | 6000 |
| Крутящий момент | 171/4400 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 92мм |
| Степень сжатия | 9.7 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 4.11 (3.9) |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 203 (183) км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 9.7 (11.7) c |
| Расход топлива в городе | 11.2 (12.5) л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6.9 (7.2) л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 8.5 (9.2) л/100км |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1155 кг |
| Допустимая полная масса | 1625 кг |
| Размер шин | 195/55 R15 |
| Mazda 323 S VI (BJ) 2.0 TDI (101 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4390 мм |
| Ширина | 1705 |
| Высота | 1410 мм |
| Колесная база | 2610 мм |
| Колея передняя | 1470 мм |
| Колея задняя | 1470 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Объем багажника минимальный | 415 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1998 см3 |
| Мощность | 101 л.с. |
| При оборотах | 4000 |
| Крутящий момент | 230/2000 н*м |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86мм |
| Степень сжатия | 18.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Передаточное отношение главной пары | 3.41 |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 187 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 12.2 c |
| Расход топлива в городе | 7.4 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 4.9 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 5.8 л/100км |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1180 кг |
| Допустимая полная масса | 1650 кг |
| Размер шин | 195/55 R15 |
| Mazda 323 S VI (BJ) 2.0 TDI (90 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4315 мм |
| Ширина | 1705 |
| Высота | 1410 мм |
| Колесная база | 2610 мм |
| Колея передняя | 1470 мм |
| Колея задняя | 1470 мм |
| Дорожный просвет | 0 мм |
| Объем багажника минимальный | 416 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1998 см3 |
| Мощность | 90 л.с. |
| При оборотах | 4000 |
| Крутящий момент | 220/1800 н*м |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86мм |
| Степень сжатия | 18 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 178 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 12.2 c |
| Расход топлива в городе | 6.4 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 4.4 л/100км |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1160 кг |
| Допустимая полная масса | 1705 кг |
| Размер шин | 185/65 R14 |
Второе поколение, 323 bd (1980 — 1985)
| Mazda 323 Второе поколение | |
 Модель 323 в трехдверной версии | |
| отметка |  Mazda |
|---|---|
| Годы производства | 1980 — 1985 гг. |
| Двигатель и трансмиссия | |
| Мотор (ы) | Четыре-цилиндровый бензиновый Для экспорта (323): — 1071 см 3 , 55 л.с. — 1296 см 3 , 68 л.с. — 1415 см 3 , 75/85 , то 88 л.с. В Японии (Familia): — 1296 см 3 , 74 гр — 1 490 см 3 85 c — 1490 см 3 турбо, 115 л.с. |
| Положение двигателя | Перед |
| Передача инфекции | Тяга |
| Коробка передач | Четырех-пятиступенчатая механическая или автоматическая |
| Вес и производительность | |
| Вес без патронов | От 765 до 885 кг |
| Максимальная скорость | 1,1 55 л.с .: 140 км / ч 1,3 68 л.с .: 150 км / ч 1,5 75 л.с .: 160 км / ч 1,5 85/88 л.с .: 168 км / ч |
| Шасси — Кузов | |
| Кузовные работы) | 3, 4 или 5 дверей. |
| Габаритные размеры | |
| Длина | 3/5 двери: 3955 мм Четыре двери: 4155 мм |
| Ширина | 1,630 мм |
| Высота | 1375 мм |
| Колесная база | 2365 мм |
редактировать  | |
Четырехдверный седан 323.
Модель 323 1980 года, получившая название 323 FF , была первой моделью Mazda. Этот новый компактный автомобиль, разработанный в сотрудничестве с Ford, имеет более современный стиль, чем его предшественник. Если универсал не обновлять, 323 все еще доступен во многих вариантах: двухтомный трехдверный, два тома пятидверный (с шестью боковыми окнами для японской Familia, но только четыре для 323 на экспорт) и четырехдверный седан с нотчбэком. . Последний, получивший в США название GLC, имеет колесную базу трех и пяти дверей, но расширяет задний свес.
Универсал обновляться не будет и продолжит карьеру под старым кузовом и со старой заднеприводной платформой.
Линейка двигателей включает в себя четырехцилиндровые бензиновые 1,3 л и 1,5 л, общие для всех рынков, но с различной мощностью . 323 «экспорт» также доступен с небольшим 1,1 литра , а в Японии, предложения Familia, с 1983 года, турбо версия его 1,5 л , а затем разместить 115 л.с. (победитель Coupe де Ladies 1984 в ралли Монте-Карло с Минной Силланкорвой ).
На протяжении всей своей карьеры второе поколение 323 будет японской моделью, наиболее широко распространенной во Франции: в 1981 и 1982 годах (с продажами 9 078 и 11 282 соответственно), опередив Datsun Cherry , в 1983 году (9 146 продаж) опередив Toyota Tercel и 1984 и 1985 годы (8033 и 6848 регистраций) опережали Toyota Corolla .
Моторизации
- 1995 — 1999 годы; 1324 см 3 B3 (en) , SOHC, 73 л.с. (55 кВт ), 104 Н · м .
- 1994 — 1998 гг .; 1,489 см 3 Z5 ( дюйм ) , FI , 16 клапанов DOHC, 90 л.с. (66 кВт ), 132 Н · м .
- 1994 — 1998; 1840 см 3, B8 ( дюйм ) , четырехклапанный, DOHC, 114 л.с. (85 кВт ) / (156 Н · м )
- 1994 — 1998 гг .; 1995 см 3 KF (en) V6 , FI , 24 клапана DOHC, 144 л.с. (107 кВт ), 179 Н · м .
- 1994 — 1998 гг .; Дизель объемом 1686 см 3 , восьмиклапанный SOHC, 82 л.с. (60 кВт ).
- 1995 — 1999 годы; 2000 см 3 RF (В) , дизель , восемь клапанов, 71 л.с. (53 кВт ), 127 Н · м .
Бензиновые версии с наддувом покинули каталог, а полный привод больше не предлагается в Европе. Они по- прежнему предлагаются в Японии, но и на довольно мудрые версии с 1,6-литровым бензином 88 или 115 л.с. .
Модельный ряд двигателей обновлен, и безнаддувный дизель заменен на турбодизель. 1,5 — литровый двигатель , то Z5-DE (ен) является невмешательство двигателя , то есть клапаны не будет касаться поршней , если ремень привода ГРМ перерывов.
Пятое поколение, 323 ва (1994 — 1998)
| Mazda 323 Пятое поколение | |
 323 в пятидверной «Астине» | |
| отметка | Mazda |
|---|---|
| Годы производства | 1994 — 1998 |
| Двигатель и трансмиссия | |
| Энергия | Дизельный газ |
| Мотор (ы) | Четыре цилиндра Виды: — 1324 см 3 , 73 СН — 1489 см 3 , 90 л.с. (Япония: 97 и 125 л.с. ) — 1597 см 3 88/ 115 с (Япония) — 1840 см — 3 , 114 гр — 1840 см — 3 , 140 л.с. (Япония) V6 Виды: — 1995 см 3 , 147 л.с. четыре цилиндра турбо дизель: — 1686 см — 3 , 82 ч |
| Положение двигателя | Перед |
| Максимальный крутящий момент | 1,5 л DOHC: 132 Н · м 2,0 л V6 DOHC: 180 Н · м |
| Передача инфекции | Тяга или 4х4 (Япония) |
| Коробка передач | Пятиступенчатая механическая четырехступенчатая автоматическая доступна на 1.5. |
| Вес и производительность | |
| Вес без патронов | Три двери: 1065 кг Четыре двери: 1080 кг Пять дверей: 1115 кг |
| Максимальная скорость | Трехдверный: 173 км / ч Четырехдверный: 177 км / ч Пятидверный: 1.5L 175 км / ч V6 208 км / ч |
| Шасси — Кузов | |
| Кузовные работы) | 3, 4, 5 двери |
| Подвески | Передняя часть: Независимая с элементами Макферсона и винтовыми пружинами. Сзади: независимые и двойные боковые рычаги и винтовые пружины. |
| Направление | Ассистируемый (реечный). |
| Тормоза | Дисковые вентилируемые спереди и барабан сзади (с дисками на V6). |
| Габаритные размеры | |
| Длина | Трехдверный: 4030 мм Четырехдверный: 4335 мм Пятидверный: 4240 мм |
| Ширина | 1695 мм мм |
| Высота | Три двери: 1405 мм Четыре двери: 1420 мм Пять дверей: 1355 мм |
| Колесная база | Трехдверный: 2505 мм Четырех- и пятидверный: 2605 мм |
| редактировать | |
Выпущенное в 1994 году, пятое поколение 323 имеет три варианта: трехдверный под названием 323C или 323 Sportiva, четырехдверный (трехтомный) под названием Familia (седан в Японии) и пятидверный под названием 323F или 323 Astina. Они были разработаны немецким центром дизайна Mazda.
Третье поколение, 323 bf (1985 — 1989)
| Mazda 323 Третье поколение | |
 Модель 323 в трехдверной версии | |
| отметка | Mazda |
|---|---|
| Годы производства | 1985 — 1989 гг. |
| Двигатель и трансмиссия | |
| Мотор (ы) | Четыре цилиндра ступени Essence 1: — 1071 см 3 , 55 CH — 1296 см 3 , 68 л.с. (Япония: 74 ch ) — 1490 см 3 , 75 л.с. (Япония: 85 ch ) — 1597 см 3 , 103 c — 1597 см 3 , 140 л.с. турбо Essence Phase 2: — 1323 см 3 , 67 CH — 1498 см 3 , 73 CH — 1598 см 3 , 103 л.с. (Япония: 85 или 110 c ) — 1597 см 3 , 143 л.с. турбодизель : — 1720 см 3 , 58 л.с. |
| Положение двигателя | Перед |
| Передача инфекции | Тяга или 4х4 (1,6 турбо) |
| Коробка передач | Пятиступенчатая механика (четырехступенчатая на 1.1) авто. три жизни. имеется в наличии из 1,3 |
| Вес и производительность | |
| Вес без патронов | От 865 до 995 кг 1.6 с турбонаддувом 4WD: 1125 кг |
| Шасси — Кузов | |
| Кузовные работы) | 3, 4, 5 двери или универсал. В Японии: также в кабриолете |
| Габаритные размеры | |
| Длина | 3/5 двери: 3990 мм Четыре двери: 4195 мм |
| Ширина | 1645 мм |
| Высота | 1395 мм |
| Колесная база | 2400 мм |
| редактировать | |
4-дверный седан 323.
Третье поколение 323 представлено в Январь 1985 г.. Он поставляется в двух томах трех- и пятидверных, а также в трехтомных четырехдверных. Некоторые рынки получат право на универсал (запущен в производство в конце 1985 г.), который придет на смену универсалу 323 первого поколения, а в Японии также будет продаваться сФевраль 1986 г., кабриолет Familia. Модель 323 впервые оснащена дизельным двигателем, на данный момент лишенным турбонаддува.
Этот 323, производимый в сотрудничестве с Ford, на австралийском рынке получает название, в зависимости от версии, Ford Laser или Fort Metero. Но он сохранил свое историческое название Familia в Японии, где тогда было шестое поколение.
Осенью 1986 года 323 был доступен в полноприводной версии привода (4WD), и его четыре колеса теперь ассоциируется с 1,6-литровым турбо — шестнадцать-клапанным 143 л.с. до тех пор только зарезервировано в Японии в вытяжения версия.: эта версия является основой для эволюции Mazda 323 4WD, предназначенной для участия в Группе А чемпионата мира по ралли с 1986 года .
Она отличилась там пять лет (три победы и третье место в чемпионате 1989 года ) с известными гонщиками (в частности, Салонен, Карлссон и Миккола).
В 1987 году третье поколение 323 получило небольшой рестайлинг. Для этой «фазы 2» двигатели обновляются. 1.1 л исчезает в то время как 1,3 — литровый является новым.
Четвертое поколение, 323 bg (1989 — 1994)
| Mazda 323 Четвертое поколение | |
 323 в его пятидверной версии | |
| отметка | Mazda |
|---|---|
| Годы производства | 1989 — 1994 |
| Двигатель и трансмиссия | |
| Мотор (ы) | Четырехцилиндровый бензиновый: — 1324 см 3 , 75 л.с. — 1598 см 3 , 87 л.с. — 1840 см 3 , 140 л.с. — 1840 см 3 , турбо, 163 л.с. — GTR 1840 см 3 , турбо, 185 л.с. Дизель: — 1720 см 3 , 57 л.с. |
| Положение двигателя | Перед |
| Передача инфекции | Тяга или 4х4 (1,8 турбо) |
| Коробка передач | Пятиступенчатая механическая трехступенчатая автоматическая версия доступна на моделях 1.3 и 1.6. |
| Вес и производительность | |
| Вес без патронов | 925 до 1175 кг |
| Шасси — Кузов | |
| Кузовные работы) | 3, 4, 5 двери |
| Габаритные размеры | |
| Длина | Трехдверный: 4035 мм Четырехдверный: 4255 мм Пятидверный: 4260 мм |
| Ширина | 3/4 двери: 1675 мм 5 дверей: 1645 мм |
| Высота | 3/4 двери: 1380 мм Пять дверей: 1430 мм |
| Колесная база | Три двери: 2450 мм Четыре двери: 2500 мм Пять дверей: 2400 мм |
| редактировать | |
Трехдверный седан 323.
В 1989 году на рынок поступило 323-е четвертое поколение (тип «БГ»). Он сохраняет свое название Familia в Японии и принимает фамилию Protege в Соединенных Штатах.
Двухобъемные трехдверные и трехобъемные четырехдверные версии остаются довольно традиционными по внешнему виду (без разделения между ними кузова!). Но пятидверная версия выигрывает от особого кузова, который гораздо смелее с убирающимися фарами. . Этот пятидверный вариант покидает смирительную рубашку Familia в Японии и называется там Eunos 100.
Кабриолет, предназначенный для Японии, не обновляется, в то время как универсал продолжает свою карьеру в своем старом облике на платформе предыдущей модели 323.
В этом поколении 323-х Mazda разрабатывает больше спортивных версий с полным приводом, чем раньше. 1,6-литровый турбо заменен на 1,8-литровый с 163 л.с. , который затем идет в 185 л.с. в выпуске GT-R.
Mazda 323 GTAe BG8Z — ограниченное производство (триста штук) омологационная версия WRC GTR.
Более легкая версия на 30 кг ( 66 фунтов ), оснащенная коробками передач с более близким передаточным числом и большим верхним спойлером с пространством между люком и спойлером для направления воздуха на новый нижний спойлер.
Более классический внешний вид для четырехдверного 323.
