Mazda CX-50 2022: цена и характеристики нового кроссовера с акцентом на бездорожье

Если вы до сих пор не слышали о mazda cx-50, то лишь
потому, что новый японский внедорожник почему-то не собрал много прессы

Подобно
соперникам от Subaru, Ford и Honda, CX-50 пытается сократить разрыв между традиционным
кроссовером и чем-то, что действительно способно передвигаться по бездорожью. Поэтому для CX-50 полный привод является стандартным.

При
этом по размеру эта Mazda немного больше, чем CX-5, но не такая большая, как
CX-9. Стоимость базовой версии будет начинаться с эквивалента 26 800 долларов и оснащаться 2.5-литровым
четырёхцилиндровым двигателем мощностью 187 л. с., который уже стоит и на других
моделях компании.

Будет вариант того же двигателя, но с турбонаддувом и 256 л.
с. мощности. Он обойдётся как минимум в 36 400 долларов. Оба двигателя используют
шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Mazda подтвердила, что CX-50 будет
продаваться и с электрифицированными силовыми агрегатами, включая традиционную
гибридную модель, но подробности об этом появятся позже.

Впрочем, независимо от выбора двигателя CX-50 может оказаться самым мощным
внедорожником в линейке Mazda. У неё будет специальный режим для бездорожья и прочные
рейлинги на крыше, для перевозки снаряжения.

В то же время, Mazda стремится сохранить свой фирменный
спортивный атлетизм и эталонное поведение на дороге, как предмет особой гордости. Как сказал инженер-разработчик Mazda Дэйв Коулман, компания «решила добиться максимальных
внедорожных характеристик, какие только были возможны, без ущерба и компромиссов
для поведения на дороге».

Это и понятно, ведь согласно исследованиям Mazda, подавляющая часть водителей
проводит значительно больше времени на асфальте, чем на лесных тропах. Подойдёт ли им баланс предлагаемый CX-50, мы узнаем уже очень скоро.

Mazda cx-50 2022 — официальная премьера, фото

Внешний вид

Усилиями маркетологов японской компании модель CX-50 позиционируется как автомобиль с «внедорожными» качествами, на что явно намекает обилие обвесов из пластика черного оттенка.

Даже на снимках из официальной фотосессии кроссовера автомобиль был снят только в пересеченной местности – нет ни одной фотографии, где машина запечатлена на асфальте. Но не стоит при этом «преувеличивать» – несмотря на столь успешное виденье настоящее бездорожье «японцу» не взять, он будет полезен для совершения регулярных вылазок на природу.

Дата выхода и цены

Старт сборочного процесса модели CX-50 намечен на начало 2022 года и будет проходить на территории совместного предприятия Mazda-Toyota. Соответственно продажи должны начаться не раньше весны, а то и ближе к осени. По крайне мере уже в следующем году производитель предоставит больше данных о новинке.

Поскольку машина собирается исключительно для американского рынка, то россияне не смогут рассчитывать испытать новинку в деле, как и жители других стран, разве что обратиться к «серым» дельцам индустрии. При этом стартовая цена ожидается не ниже отметки в 30 000 долларов.

Фото Мазда CX-50:

Конкуренты

С одной стороны, можно подумать, что новинка представляет собой клонированную версию Toyota Corolla Cross. В действительности это прямой соперник Subaru Outback. Также к конкурентам можно причислить модели X5 и Х6 от BMW.

Новая mazda cx-50 (2021-2022) обзор: 8-ступенчатый автомат, квадратные арки колёс и 2.2 миллиона

Салон и комплектация

Интерьер Mazda CX-50 выглядит роскошно и современно, в чем заслуга разработчиков. В частности, многим покупателем должна прийтись по вкусу двухцветная кожаная обивка вкупе с продуманной и лаконичной фирменной реализацией передней панели.

При этом конструкторы сделали все возможное, чтобы компоновка салона удовлетворяла основным требованиям и запросам водителя, а также для обеспечения удобства на фоне функциональности.

Далее за рулевым колесом расположился глубокий колодец с цветным дисплеем современной приборной панели. Другой широкоформатный экран штатного мультимедиа способен прятаться в центральной консоли.

В целом разработчики наделили интерьер новинки семейной стилистикой, где комфорт гармонирует с технологичностью. В отделке салона и кресел разработчики отдали предпочтение материалам высокого качества.

Коричневый цвет обивки кресел на фоне деталей темного оттенка позволяет создавать теплую и приятную обстановку. Также добавлено несколько отсеков под хранения разной мелочи. Багажное отделение нельзя считать «объемным» – габаритных вещей сюда не положить. Однако это сказалось на обеспечении комфорта задним пассажирам.

Технические характеристики

Классическая платформа с продольным расположением двигателя будет предлагаться только представителям крупных габаритов, а также более дорогого сегмента.

По теме: Обкатка зимней резины, что это и как правильно делается

У Мазды CX-50 агрегат ставится поперечно тележке. Штатно автомобиль имеет только передний привод, но наличие трансмиссии i-Activ AWD обеспечивает подключение колес задней оси за счет муфты.

Для автомобиля предусмотрено три ездовых режима, управляющих электроникой:

Подобная комплектовка есть уже в «базе». Линейка силовых агрегатов состоит из двух двигателей серии SkyActiv объемом 2,5 литра:

• Традиционный атмосферный ДВС.
• Турбированная установка.

Параметры двигателей, пока держатся в секрете, однако кроссовер CX-5 с теми же моторами на борту способны выдавать соответственно 190 и 230 «лошадей».

В дополнении к обоим моторам разработчики предусмотрели только один вариант коробки передач – 6-ступенчатая АКПП. Впрочем, сведения о габаритах новой модели тоже отсутствуют.