Индикаторы, лампочки и звуковые сигналы Мазда 3 / Mazda 3

Этап vi. что можно получить в результате

Если комбинирование красного/синего вам надоест, можно сделать такой вариант.

Mazda 3: приборная панель и индикаторы, измерительные приборы и указатели

Narva

Narva, немецкая фирма занимающаяся разработкой и созданием высококачественных автомобильных ламп. Фирма создана на территории Германии в 1948 г. На заре своего становления, производитель занимался изготовлением ламп общего назначения.

Позже, было положено начало изготовлению автомобильных ламп. В 1957 г. зарегистрирована торговая марка Narva. В этом имени заложены ключевые материалы и процессы производителя, применяемые при производстве ламп (такие как: Nitrogen, ARgon, VAkuum, что в переводе — азот, аргон, вакуум).

Narva наладила дистрибьюторскую сеть, сегодня продукция фирмы экспортируется свыше чем, в 70 стран. Все изделия наилучшим образом соответствуют требованиям строжайшего мирового норматива ECE (ECE = Европейская экономическая комиссия). Компания располагает сертифицирующими документами:

ISO/TS 16949, а также DIN EN ISO 14001 и работает в полном соответствии со стандартом ECE R 37/SAE/DOT. Отличительные особенности Narva: Происходит регулярное тестирование и контроль ламп в соответствии с установленными мировыми параметрами; В производственную среду внедрены высокие стандарты качества;

Имеется огромный опыт и установленные традиции, позволяющие выпускать высококачественный товар; Продукция и процессы производства выдержаны в соответствии с такими критериями, которые предъявляются к производителям комплексного оборудования; Перманентное инвестирование производственных процессов.

Выбор лампа штатного ксенона

• Osram D4S Xenarc Original от 2500 руб за штуку
• Osram D4S Xenarc Classic от 2000 руб за штуку
• Koito D4S Xenon от 2700 руб за штуку
• Philips D4S Xenon Vision от 3500 руб за штуку

Так же как и у галогенных лампа, у штатного ксенона есть линейка ламп с увеличенной яркостью 70 200% света. Цена таких ламп заметно выше, но и качество лучше.

Для фар с лампами h11 подойдут лампы:

• Osram H11 Original Line от 500 руб за штуку
• Philips H11 LongLife EcoVision от 550 руб за штку
• Bosch H11 Pure Light от 500 руб.
• Narva H11 Long Life от 500 руб

Если света стандартных лампа вам мало, можно установить более яркие лампы:

• Osram H11 Night Breaker Laser 150% света цена от 2000 за пару
• General Electric H11 Megalight Ultra 120% от 1400 руб за комплект
• Koito H11 WhiteBeam III от 2000 руб за комплект

Установка более ярких ламп добавит света вашему автомобилю, однако ресурс таких ламп менше, чем у штатных.

Другие лампы применяемые в mazda 3 bm

Лампа подсветки багажного отделения: 12V 5W SV8,5 

Лампа дополнительного стоп-сигнала: LED — светодиодная

• Лампа подсветки салона спереди: Festoon 12V 8W SV8,5
• Сзади: Festoon 12V 10W SV8,5-8

Лампа задней противотуманной фары: 12V W21W

Это все лампы, которые используются в данном автомобиле. Далее рассмотрим какие лампы можно установить в передние фары и задние фонари.

Какие лампы выбрать:

Замена галогенных ламп

Галогенные лампы применяются в автомобиле с давних времен. И хотя сегодня уже есть более современные и технологичные источники света, галогенная лампа не сдает своих позиций. Несмотря на указанные преимущества, нельзя однозначно утверждать, что ксеноновые или светодиодные лампы лучше галогенных.

Слабое место «галогенок» – это недолговечность. Срок службы вольфрамовой нити – 300-400 часов. Спираль может перегореть от обычной тряски, что на наших дорогах отнюдь не редкость. Долговечность галогенной лампы зависит не только от ее типа и качества.

Принято считать эталоном освещенности ксеноновые лампы приближенного к дневному свету на 4300 К, 5000 К, 6000 К. В реальности похожим на ксенон можно называть источник света от 2800 до 3200 лм. В темное время суток чувствительность глаза к белому свету на 5000 — 6000 К возрастает на 50 — 80%.

Этот показатель зависит от возраста и состояния зрения. С изменением чувствительности глаза вы сталкиваетесь, когда заходите в темное помещение. Со временем глаз адаптируется, и вы начинаете различать предметы. Такие галогенные лампы маркируют как «Эффект ксенона» (Xenon Effect), а не как «нейтрально белый свет».

ВАЖНО! Не используйте галогенные лампы большей мощности, чем предусмотрено инструкцией. Конечно, выпускаются модели на реальные 90W для спортивных автомобилей, но их можно использовать только вне города. Стандартная фара и система электроснабжения автомобиля не рассчитаны на применение таких ламп.

По экспертным данным штатная «галогенка» нагревается до 350 °С, а при мощности 90W она разогреется примерно до 500°С. Покрытие отражателя фары на такую температуру не рассчитано. К тому же, для эксплуатации в городе мощную лампу необходимо устанавливать в линзу, чтобы не слепить встречных водителей.

Замена лампочки Мазда 3 усложняется отсутствием свободного пространства, особенно это касается левой фары. На некоторых моделях выполнять данную операцию приходится со снятием бампера и самой фары. Не будучи уверенными в собственных силах, желательно доверить операцию специалистам.

При обращении с галогенными лампами всегда надевайте защитные очки.

При замене необходимо избегать прикосновений к стеклу новой лампы, так как следы, оставленные пальцами, приведут к скорому перегоранию лампы. Убрать их можно спиртовой салфеткой.

Замена ксеноновых ламп

Ксеноновые или газоразрядные лампы конструктивно отличаются от устаревших галогенных источников света. В ксеноновых лампах отсутствует спираль накаливания, которая обычно перегорает. Лампа представляет собой колбу с двумя вольфрамовыми электродами. Колба заполнена газом – ксеноном. Принцип свечения газоразрядных ламп – электрическая дуга между электродами.

Цветовая температура определяет яркость и цвет свечения ксеноновых ламп. Чем ниже её значение, тем ближе цвет к желтому, чем ниже – тем ближе свечение к фиолетовому цвету. Наиболее распространенные характеристики:

• 4300 K – бледно-желтый;
• 4500 K –дневной белый;
• 6000 K – голубой;
• 7500 K – небесно-голубой оттенок.

Преимуществами ксеноновых ламп являются:

• повышенная яркость (как минимум в два раза);
• увеличенный срок службы (в 8-10 раз);
• комфорт и безопасность при управлении автомобилем.

Заводские газоразрядные лампы Мазда 3 обеспечивают хорошую видимость до определённого момента. Ухудшение освещенности проявляется проявляться через несколько лет активной эксплуатации ксеноновых фар. Ресурс ксеноновой лампы определяется непосредственно временем «старения» самого газа – около 3000 часов. Если заметили, что лампа стала светить с розовым оттенком, значит, лампу пора менять.

Штатное головное освещение Мазда 3 использует лампы типа D2S. Нужно определиться с температурой свечения, лучше использовать 4300 К. Чем выше цветовая температура, тем хуже видимость в дождь.

Самостоятельная замена ламп Мазда 3 в ксеноновых фарах представляет опасность. Блоки розжига ксенона используют высокое напряжение. При неправильном обращении с ксеноновыми лампами можно получить удар электрическим током.

Запрещается заменять ксеноновые лампы самостоятельно!

Замена ламп ближнего света mazda 3

Снимаем декоративную накладку

Снимаем резиновую заглушку

Отсоединяем электрический разъем

Нажмите на пружину держащую лампу, отведите ее в сторону и вытащите лампу.

Также будет полезной статья на нашем сайте размер щеток стеклоочистителя Мазда 3

Замена ламп ближнего света мазда 3 видео

Опубликовано: 06.10.2022

Spread the love Автомобили часто оклеивают виниловой пленкой, чтобы придать им индивидуальный стиль. Конечно, можно прибегнуть к внешнему тюнингу, аэрографии, но многие из этих методов негативно сказываются на аэродинамике, да и работа стоит много денег. Поэтому зачастую виниловая пленка наиболее предпочтительный и бюджетный вариант. Разновидности оклейки автомобильной пленкой (автовинил) Наносить пленку можно как на весь кузов, так и на отдельные элементы авто. Существует множество вариантов, в специализированных вариантах очень легко подобрать что-то интересное. Очень популярный вариант – покупка матовой пленки. Но если изменить цвет автомобильной поверхности на 30%, то потребуется вносить соответствующие изменения в технический паспорт, иначе могут возникнуть проблему с ГИБДД. Выбор материала для оклейки авто Пленка может отличаться не только по цвету, но и толщине, стоимости. Самым тонким считается вариант в 60 микрон, но для оклейки автомобиля советуют покупать материал толщиной хотя бы 100 микрон. …

Автовинил технология оклейки Читать полностью »

Замена ламп в приборах внешнего освещения и сигнализации

В систему освещения Мазда 3 входят: передние фары, задние фонари, стоп-сигналы, фонари заднего хода, фонари освещения номерного знака, указатели поворота, задние противотуманные фонари, освещение салона.

Для того, чтобы поменять передние лампочки Мазда 3, выключите зажигание и переведите центральный выключатель освещения в положение «выключено» (OFF).

Далее откройте капот. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Если замена проводится с левой стороны (по ходу движения), то нужно демонтировать щиток, закрывающий доступ к тыльной стороне блок-фары.

Чтобы вставить новую лампу в поворотник Мазда 3 BK:

• выверните болт крепления переднего фонаря указателя поворота (над фарой около крыла);
• извлеките указатель поворота по направлению вперед и разъедините электрический разъем;
• поверните патрон по часовой стрелке и выверните его вместе с лампой из корпуса указателя поворота;
• извлеките лампу из патрона (лампа имеет байонетный цоколь);
• установите новую лампу, повернув, вставьте ее патрон в корпус указателя поворота;
• соедините электрический разъем и вставьте указатель поворота в выемку на крыле;
• аккуратно затяните болт крепления переднего указателя поворота.

Не затягивайте болт слишком сильно, чтобы не повредить стекло!

В Мазда 3 BL лампа сигнала поворота находится на внешней кромке блока фары. Получив доступ к лампе из колесной арки, следует повернуть основание лампы против часовой стрелки и достать лампу с патроном из фары. Затем извлечь старую лампу и установить в патрон новую. Установить лампу в фару следует в обратном порядке.

Замена ламп в фарах ближнего света

Замена лампы ближнего света на Мазда 3 BK имеет некоторые отличия в зависимости от того, какая лампа установлена на ближний свет Мазда 3 – галогенная или ксеноновая.

Для фар с галогенными лампами:

• отсоединить электрический разъем от галогенной лампы, потянув его назад;
• снять резиновый уплотнитель;
• отстегнуть пружинный держатель галогенной лампы, надавив на него;
• отвести держатель в сторону, чтобы освободить лампу;
• лампы ближнего света H7 — 55 W. Крепятся через переходник.
• осторожно вынуть лампу из гнезда вместе с переходником, потянув ее назад;
• заменить лампу на новую;
• установить новую лампу и выполнить описанные операции в обратной последовательности.

Для фар с ксеноновыми лампами:

• снять пластиковую заглушку, повернув против часовой стрелки;
• отсоединить электрический разъем, повернув его выводя из пазов;
• отстегнуть пружинный держатель ксеноновой лампы, надавив на него;
• отвести держатель в сторону, чтобы освободить лампу;
• осторожно вынуть лампу из гнезда, потянув ее назад;
• заменить лампу на новую;
• установить новую лампу и выполнить описанные операции в обратной последовательности.

На Mazda 3 BL лампа ближнего света внешним видом напоминает глаз робота и находится в центре блока фары. Чтобы вытащить лампу из корпуса, следует повернуть ее основание на четверть оборота против часовой стрелки. Отсоединить разъем питания можно, нажав язычок фиксатора.

В отличие от первого поколения лампы ближнего света можно заменить без снятия бампера и демонтажа блок-фар.

В последнем поколении Mazda 3 применяются фары головного освещения на светодиодных лампах 6-го поколения. Световой поток лампы 3000 Лм. Светоотдача 136 Лм на 1 Ватт. Цветовая температура в разных вариантах — 3000 K, 4300 K, 6000 K, 8000 K, 10000 K. Степень влагозащищености: IP65. Срок службы лампы более 30000 часов.

Замена ламп передних противотуманных фар

Для замены ламп в передних противотуманных фарах необходимо выполнить следующие операции:

• отвернуть крепление и частично снять грязезащитный кожух снизу бампера;
• отсоединить электрический разъем, нажав на фиксатор и потянув;
• повернуть патрон с лампой против часовой стрелки и вынуть его из фары, потянув назад;
• установить новую лампу и произвести указанные действия в обратном порядке.

Замена ламп фар дальнего света

Если не горит дальний свет Мазда 3, замена ламп осуществляется в следующем порядке:

• отсоединить электрический разъем, нажимая на фиксатор;
• повернуть патрон лампы против часовой стрелки и вынуть из корпуса фары;
• установить новую лампу дальнего света;
• подсоединить разъем.

Замена лампы в заднем плафоне освещения салона

Для замены лампы в заднем плафоне освещения салона Мазда 3 необходимо:

• плоской отверткой осторожно нажать на край плафона освещения и снять рассеиватель;

• потянуть за лампу и достать её из держателей;
• установить новую лампу и выполнить описанные выше действия в обратной последовательности

Оперативно производите замену ламп и проверку работоспособности фонарей. Не допускайте управления автомобилем с неисправными приборами освещения. Это влияет на вашу безопасность. Счастливого пути и хорошего обзора!

Индикаторы, лампочки и звуковые сигналы мазда 3 / mazda 3

Лампа фонаря заднего хода заднего противотуманного фонаря

Для замены ламп в фонарях заднего хода и заднего противотуманного фонаря Мазда 3 седан выполняются следующие операции:

• вытянуть сердечники и удалить пластиковые держатели обшивки багажника;
• снять обшивку багажника;
• повернуть патрон с лампой против часовой стрелки и вынуть из корпуса фары;
• вынуть лампу из патрона;
• установить новую лампу и выполнить описанные выше действия в обратной последовательности.

Для замены ламп в фонарях заднего хода и заднего противотуманного фонаря Мазда 3 хэтчбек:

• снять боковую крышку в багажном отделении с нужной стороны;
• повернуть патрон с лампой против часовой стрелки и вынуть из корпуса фары;
• извлечь лампу из патрона;
• установить новую лампу и выполнить операции в обратной последовательности.

Лампа центрального верхнего стоп сигнала

Для замены лампы центрального стоп-сигнала Мазда 3 седан выполняются следующие операции:

• вытянуть сердечники и удалить пластиковые держатели обшивки багажника;
• снять обшивку багажника;
• отсоединить электрический разъем от фонаря;
• повернуть патрон с лампой против часовой стрелки и вынуть из корпуса фары;
• вынуть лампу из патрона;
• установить новую лампу и выполнить описанные выше действия в обратной последовательности.

Для замены лампы центрального стоп-сигнала Мазда 3 хэтчбек:

• снять верхнюю панель обшивки задней двери багажника;
• отсоединить электрический разъем от фонаря;
• повернуть патрон с лампой против часовой стрелки и вынуть из корпуса фары;
• извлечь лампу из патрона;
• установить новую лампу и выполнить операции в обратной последовательности.

Лампы применяемые в задних фонарях

Лампа стоп сигнала/габаритного огня 12v W21/5W либо LED в более богатых комплектациях.

Лампа заднего указателя поворота: 12V WY21W

Лампа заднего хода: 12V W21W

Лампа подсветки номерного знака: 12V T10 W5W

Лампы применяемые в передней оптике мазда 3 bm

Лампы ближнего света:

• галоген H11 12v/55W
• Штатный ксенон D4S 42v/35W

Лампа дальнего света: H15 на автомобиле с ДХО или лампа HB3 на автомобиле без Дневных ходовых огней.

Лампа передних противотуманных фар: H11 12v/55W

Лампа переднего габарита: T10 W5W 12v/5W (Если установлены биксеноновые фары со штатным ксеноном, тогда габариты LED — светодиодные)

Лампа переднего указателя поворота: WY21W 12v/21W

Лампы фонарей освещения регистрационного знака

Замена лампы фонарей освещения номерного знака Мазда 3 выполняется так:

• плоской отверткой нажать на край рассеивателя фонаря освещения номерного знака и снять рассеиватель;

• потянуть за лампу и достать её из патрона;
• установить новую лампу и выполнить описанные выше действия в обратной последовательности.

Лампы фонарей стоп сигналов задних габаритных фонарей автомобили с кузовом хэтчбек

Для замены ламп стоп-сигналов и габаритных огней в задних фонарях без светодиодных элементов Мазда 3 хэтчбек:

• снять боковую крышку в багажном отделении с нужной стороны;
• повернуть патрон с лампой против часовой стрелки и вынуть из корпуса фары;
• извлечь лампу из патрона;
• установить новую лампу и выполнить операции в обратной последовательности.

Для замены ламп в задних светодиодных фонарях Мазда 3 хэтчбек ввиду сложности необходимо обращаться на сервисную станцию официального дилера Mazda. Замена светодиодов не предусмотрена производителем. Задний комбинированный фонарь заменяется в сборе.

Лампы фонарей стоп сигналов задних габаритных фонарей лампы фонарей задних указателей поворота автомобили с кузовом седан

Для замены ламп в задних фонарях Мазда 3 седан:

• вытянуть сердечники и удалить пластиковые держатели обшивки багажника;
• снять обшивку багажника;
• вытянуть сердечники и удалить пластиковые держатели боковой обшивки багажника;
• отогнуть заднюю часть боковой обшивки багажника;
• повернуть патрон с лампой против часовой стрелки и вынуть из корпуса фары;
• извлечь лампу из патрона;
• установить новую лампу и провести обратные действия.

Лампы, применяемые в автомобиле мазда 3 хетчбэк (2003-2009)

Несколько очень важных нюансов:

1. важным аспектом является полярность диода. Они все будут иметь в одном конце несколько зеленых точек. Эти точки размещены на отрицательной стороне диода. Важно следить, в каком направлении вы будете припаивать диод, поскольку светить он будет в том случае, если его правильно припаять. Можно запомнить начальное положение стоковых диодов или использовать небольшие картины, которые обозначены у каждого места для диода.
2. не нужно касаться диода или других элементов паяльником более чем на одну секунду (можно чуть больше, но не рекомендуется). Использовать можно любой паяльник, главное, чтобы он предназначался специально для маленькой электроники (чаще всего более высокая мощность, что потребляется — 25W или выше). Специальных острых наконечников для этой процедуры не нужно, только не надо использовать наконечник клина.
3. как будет выглядеть ваш диод после приваривания — не очень важно. Главное — его функциональные возможности и структура (будет такой диод держаться после преодоления нескольких колдобин?).

• Как проверить работают ли диоды, не собирая ГУ? Нужно взять плату и ГУ в автомобиль, а потом подсоединить головное устройство к машине. Панельку к ГУ. Плату можно подсоединить к панельке с помощью коннектора (мы уже его отсоединяли), с левой стороны. После включения “габаритов” все диоды должны загореться.

Подсветка приборной панели.

Приступаем к работе: шаг 1

• На первом этапе необходимо снять панельку. Мы открываем бардачок и нажимаем на зажимы в местах с белыми стрелками. Потом просто оттягиваем панельку от торпедо.

• Головное устройство держат два болтика. Их следует открутить.

• Далее тянем за головное устройство, пока она не выйдет из торпедо полностью.

• Теперь можно отсоединить провода антенны и сети.

• Так выглядит ГУ (головное устройство).

• Сзади справа откручиваем два болтика и аккуратно отсоединяем коннектор к его лицевой панели.

• Сзади слева с противоположной стороны нужно открутить еще два других болтика. Потом снимаем с ГУ его лицевую панель.

• Ложем лицевой частью вниз панель и откручиваем все болтики.

• А вот так выглядит плата.

• Теперь нам придется оттянуть три крепежа в передней части, чтобы снять плату. Лучше это сделать так: просунуть между лицевой панелькой и платой что-то, подходящее по размеру (необходимо проследить, чтобы ничего на плате не сломать). Потом поочередно следует каждую сторону оттягивать к тому момента, пока плата сама не соскочит с лицевой панели.

• Плату отсоединяем. Это лицевая панелька.

Если нужно снять красную полоску-фильтр, выполните приведенные ниже шаги. Если нет, переходите к шагу 2.

• Откручиваем четыре «контроллерных» болтика. Сильно тянем за их пластмассовые части.

• Для удаления красной фильтр-полоски, которая простирается поперек передней панели, придется выполнить следующее: с обеих сторон панели следует удалить самые правые и самые левые (то есть крайние) кнопки. Для этого просто протолкните тонким предметом в местах, что указаны красными стрелками. В итоге кнопки покажутся с лицевой стороны нашей панели. После этого должны появится четыре болтика, которые следует открутить. Вытаскиваем горизонтальную центральную полосу, а из нее уже можно вытащить красную фильтр-полосу.

Продажа ламп на мазда 3 bk, 2003-2008гг

Разнообразные лампы для автомобилей Мазда вы может приобрести в нашем магазине. Дополнительно предоставляем услуги по установке с 10 % скидкой.

Советуем обратить внимание:Запчасти на Мазда 3, хэтчбек, 2007

Записаться на плановое обслеживание необходимо по телефону: 7 (965) 419-40-48

Продажа ламп на мазда 5, 2005 — н.в.

Покупая лампы в нашем магазине, вы гарантированно получаете оригинальную деталь.

Возможно вам будет интересно:Кузовные запчасти для Мазда 5

Нужна информация по работе технического центра, набирайте 7(495)201-97-19

Продажа ламп на мазда 6 gg, 2002-2007гг

В интернет-магазине, специализирующемся на запчастях для Mazda, вы найдете любые расходники, в том числе лампы .

Возможно вам будет интересно:Магазин автозапчастей для Мазда 6

Появились вопросы по обслуживанию авто Мазда, набирайте номер 7(495)201-97-19

Продажа ламп на мазда 6 gh, 2007-2022гг

Широкий спектр оригинальных запчастей для автомобилей Мазда, включая лампы , вы найдете в интернет-магазине. А их установкой займутся специалисты нашего сервиса.

Сcылки для ознакомления:Техобслуживание на Мазда 6

В нашем сервисе оказываются полный спектр услуг по ремонту Мазда. Телефон 7(495)201-97-19

Расшифровка индикаторов приборной панели mazda 3 bm

Светодиодные лампы для mazda 3 (bk) 2003-2009 купить

Тюнинг приборной панели мазда 3

Тюнинг приборной панели Мазда 3 на первый взгляд может показаться сложным и трудоемким процессом. Однако все усилия, в конце концов, окупятся с лихвой, ведь вы, в итоге, получите действительно оригинальную, не похожую на другие деталь авто. Самым популярным вариантом доработки штатной панели Мазда 3 является компоновка подсветки приборов.

Перед тем как начинать, нужно внести некоторые заметки:  белые стрелки показывают места, в которых необходимо раскрутить/развинтить шуруп или болтик. С помощью красных стрелок обозначены те места, где следует толкать/тянуть. Сначала нужно выполнить работу над местами, которые обозначают белые стрелки и только потом над теми, что обозначены красным. Для начала рассмотрим процесс доработки декоративной панели.

Шаг 2. замена диодов.

• Так выглядит плата спереди.

• Это фото для сравнения. Большие и маленькие диоды на плате.

• Сравните диод с четвертаком доллара. Он по размеру только немного превышает наш рубль.

Штатные лампы мазда 3

В головной свет мазды 3 устанавливались так же и ксеноновые лампы, мы рассмотрим более распространенные галогеновые лампы.

 Лампа ближнего света 

— галогеновая лампа Н7 мощностью 55 ватт. Цилиндрической формы, с двумя контактами.

 Лампа дальнего света 

—  галогеновая лампа НВ3 мощностью 65 ватт. лампа Г образной формы с пластиковым цоколем.

 Лампа в противотуманной фары 

— галогеновая лампа Н11 мощностью 55 ватт. лампа Г образной формы с пластиковым цоколем.

 Лампа указателя поворота 

— одноконтактная лампа накаливания PY21W, мощностью 21 ватт оранжевого цвета.

 Лампа заднего габарита и сигнала тормоза 

— двухконтактная лампа накаливания с металлическим цоколем P21/5W , мощностью 21/5 ватт.

 Лампа заднего хода, противотуманного фонаря 

— одноконтактная лампа накаливания PY21W, мощностью 21 ватт.

 Лампа повторителя поворота 

— бесцокольная одноконтактная лампа W5W желтого цвета , мощностью 5 ватт.

 Лампа заднего дополнительного стоп-сигнала 

— бесцокольная одноконтактная лампа цвета WY16W, мощностью 16 ватт.

 Лампа освещения номерного знака, багажника, вещевого ящика и переднего габарита 

— маленькая одноконтактная лампа W5W, мощностью 5 ватт.

Этап ii. разборка панели приборов

• Обратите внимание на размещенную внизу диаграмму. Изображения показывают, как не следует, а как можно размещать комбинацию приборов. Она не должна располагаться датчиками вниз, чтобы не произошло утечки жидкости из приборов.

• Из задней панели нужно удалить шесть винтов.

• После того, как винты будут удалены, следует нажать на вкладки по всей задней пластиковой части панели, это нужно для ее разборки.

• Следуем далее. Нажмите на две черные вкладки по бокам.

• Теперь можно вытянуть переднюю часть из комбинации приборов.

• Вид спереди комбинации приборов.

• Так выглядит схема сзади.

• Если вы хотите удалить стрелки, то действовать нужно осторожно. Использовать можно два ножа, которые следует установить на стрелки. Она должна выйти легко.

• Также подойдет обычная вилка.

Постарайтесь запомнить местоположение стрелок. Какая куда.

Этап iii. изменение светодиодов.

• В комбинации приборов используется 21 большой светодиод, которые нужны для 4 главных датчиков (спидометра, RPM, температуры и газа).
• Также есть пару светодиодов, которые обеспечивают свечение других огней в панели (высокие пучки, шорты, замена масла и так далее).
• Если вы хотите использовать белые светодиоды, следует убедится, что удалена красная пленка на лицевой части (видно на фото, представленных ниже).
• Если планируется использование синих светодиодов, то не нужно ожидать от них такого же свечения, как и в оригинальных красных. Дело в том, что синим светодиодам для работы нужно другое напряжение. Возможно, в дневное время они не так ярки как красные, но в ночное время они просто идеальны.

Такую плату можно получить после разборки.

Пластиковое покрытие панели. Вы часто к нему будете возвращаться для того, чтобы узнать, какие светодиоды нужно, а какие не нужно удалять.

Вид спереди щитка приборов.

Тот же элемент, вид сзади. Здесь важно обратить внимание на то, что кругом большинства цифр присутствует красная пленка. Если планируется использование белых светодиодов, то нужно удалить песок с этой пленки.

На этом этапе можно заменить низкую штатную освещенность «газовых» показателей на супер яркий белый свет.

Этап iv. практические советы.

Будьте очень осторожны во время работы. Не нужно терять винты или другие важные детали.

1. Перед установкой прозрачного пластика на свое место в задней части панели нужно убедится в том, что он очищен хорошо. Крупные частицы пыли потом будет отчетливо видно, поэтому поработать над очищением следует тщательно (ведь вы не хотите проделывать всю процедуру заново только чтобы очистить снова пластик).
2. При установке стрелок на место может показаться, что они сидят несколько выше, чем раньше. Можно их толкнуть, тогда они опустятся ниже. Это не столь важно. В более высоком положении их лучше использовать, поскольку не будет трений с лицевой частью датчика.
3. Если вы поставите стрелки неправильно, могут возникнуть определенные проблемы: они будут двигаться туда и обратно, не реагируя должным образом на работу машины и не отображая действительных показателей. Поэтому, перед установкой всех деталей на панель приборов (крышек и тому подобное) нужно проверить работу стрелок. Посмотреть, правильно ли они работают.

Этап v. технология пайки.

Используемые светодиоды имеют очень крошечные размеры, их пайка может быть сложным процессом. Поэтому следует запастись терпением.

Вам понадобится твердая рука и пинцет для удерживания светодиодов.

Какую технику пайки использовать — решать вам. Есть много методов, однако для примера покажем вам один из них (поэтапность операций показана на картинке).

1. Используя пинцет, возьмите светодиод с одной стороны и, применяя паяльник, расплавьте припой, одновременно подтягивая светодиод.
2. То же самое сделайте с другой стороны.
3. Два соединения светодиода должны быть расплавлены и его нужно оторвать легко и без усилий.
4. После выполнения предыдущих шагов, должны были остаться напои для пайки. Если их нет, следует убедится в соединении с контактом и провести пайку вблизи от предыдущего места. На контакт должен быть добавлен пузырь припоя.
5. С помощью пинцета, который нужен для удерживания светодиода, паяльником следует расплавить припой и подключить к плате одну сторону светодиода.
6. Аккуратно нужно надавить другую сторону светодиода и, используя уже существующую пайку или же добавив новую, следует к плате подключить светодиод с другой стороны.

Полярность также очень важна при работе со светодиодами. Это, можно даже сказать, важнейший нюанс. Если диоды неправильно разместить, они не будут светить. Диаграмма, показанная ниже, поможет вам разобраться что к чему. Она, правда, на английском, но гугл всегда придет на помощь.

После того, как светодиоды будут припаяны, нужно проверить их работу. Дл этого не понадобится собирать головное устройство или комбинацию приборов, можно просто подключить сами провода и включить автомобиль. Также следует включить фары, потому что некоторые светодиоды работают только с включенными фарами. Когда вы все это сделаете, то увидите, правильно ли установлены ваши светодиоды или нет.

https://www.youtube.com/watch?v=nlLElXJGkv4

Проводить эту нелегкую процедуру следует только в том случае, если вы полностью уверены в своих силах. Перед тем, как приступить к работе, следует почитать различные автомобильные форумы, на которых вы сможете найти много полезной информации на эту тему.

Этап і. демонтаж комбинации приборов.

• Понадобится демонтировать боковую отделку. Для этого сначала нужно избавиться от застежки и потом потянуть всю пластину (сначала можно удалить скребок, который находится около нее, для этого просто нужно потянуть его).

• Далее необходимо добраться до болта, который находится за ручкой, которая открывает капот.

• Теперь нужно потянуть ручку капота до упора назад. Если все сделано правильно, перед вами появится небольшая черная дыра в центре. Туда нужно вставить плоскую отвертку и потянуть. Если будет трудно, следует подтолкнуть ее по направлению к передней части машины. Таким образом, вы разблокируете весь рычаг.

• Выкрутите винт за рычагом.

• Теперь необходимо вытянуть всю нижнюю панель. Сделать это можно, просто потянув ее вниз. Начинать следует с правой стороны.

• Когда у вас будет правая сторона, можно приступать к левой стороне. Ее также нужно потянуть. Нижнюю панель необходимо отключить.

• Она останется присоединенной несколькими соединениями, которые находится с левой стороны. Эту часть можно оставить закрепленной, просто положив ее в сторону, или же можно отсоединить каждое соединение. Для этого, нажмите на вкладки, которые находятся в середине каждого плагина. Потом просто вытащите их. Они имеют связи № 1,2 и 4. На фото, представленный № 3 нужен для светодиодных трубок.

• Следующий шаг уже был описан выше, но чтобы ничего не пропустить, следует напомнить: удаляем декоративную панель. Для этого открываем бардачок, нажимаем зажимы, где показывают белые стрелки. Потом нужно потянуть панель на себя.

• Теперь понадобится вытащить все вкладки, или, хотя бы те, которые находятся в левой стороне. Это нужно для удаления следующей части.

• Теперь посмотрите на область над рулевым колесом. Здесь можно увидеть резиновую заглушку, которая находится рядом с комбинацией приборов.

• Потяните ее вверх, она должна легко оторваться.

• Удаляем «защиту» панели. Для этого нужно аккуратно потянуть вверх и потом вытянуть ее, покачивая в стороны и легонько вниз.

• Вот как она должна выглядеть.

• Удалите два винта, размещенные под панелью.

• Удалите один винт, который в середине, выше панели.

• Для отсоединения задних разъемов переверните комбинацию приборов по направлению часовой стрелки.

• Вы должны увидеть два широких разъема белого цвета. Необходимо нажать на выступы в середине и потом аккуратно вытащить разъем. Не беспокойтесь о том, чтобы запомнить, что куда. Они разной ширины и соответствуют своему входу.