1 поколение
Компактный кроссовер CX-3 стал пятой моделью в линейке Mazda, выполненной в фирменной стилистике KODO—Soul of motion и получившей комплекс технологий SKYACTIV. Модель построена на базе Mazda Demio четвёртого поколения.
Для внутреннего рынка Японии CX-3 выпускается только с полуторалитровым дизельным двигателем SKYACTIV-D марки S5-DPTS (такой же агрегат ставится на ту же Demio), а в отдельных комплектациях в качестве опции предлагается усовершенствованный вариант — S5-DPTR с системой рекуперации энергии торможения и уникальной системой Natural Sound Smoother, снижающей уровень шума поршней, характерного для дизельного мотора.
Японскому покупателю предложено три комплектации CX-3: базовая «XD», расширенная «XD Touring» и топовая «XD Touring L Package». Каждую из них можно выбрать с передним или полным приводом, с пятиступенчатой механикой SKYACTIV-MT или шестиступенчатым автоматом SKYACTIV-DRIVE.
В базовой комплектации — галогеновые фары с ручным корректором, мультимедиа-контроллер, дисплей WXGA на 7″, разъемы для подключения внешних устройств, климат-контроль с фильтром от пыльцы, система бесключевого доступа, литые диски на 16″ и система активной безопасности i-ACTIVSENSE, включающая в себя систему безопасного торможения в городе.
В «XD Touring» вместо галогенок — полностью светодиодные адаптивные фары головного света с автокорректором, а также 18-дюймовые колёсные диски, проекционный дисплей, подрулевые лепестки переключения передач (для версий с АКПП), круиз-контроль, обогрев передних сидений (для версий с 4WD) и расширенный вариант i-ACTIVSENSE с системой мониторинга мёртвых зон.
В исполнении «XD Touring L Package» CX-3 получает внутреннюю отделку дверей из искусственной замши Lux Suede, радарный круиз-контроль, систему управления дальним светом и ассистент сохранения полосы движения.
1 поколение рестайлинг
Снаружи рестайлинговый CX-3 образца 2022 года можно отличить от предшественника по измененной передней решетке со сдвоенными полосками и другой хромированной окантовкой. У боковых зеркал и вставок для противотуманных фар появилось черное лакированное оформление.
Новинка в моторной линейке CX-3 для японского рынка — 1,8-литровый турбодизель S8-DPTS серии SKYACTIV-D. Он на 11 лошадиных сил мощнее прежнего полуторалитрового S5-DPTS, а максимальный крутящий момент идентичен — 270 Нм. Как и раньше, доступна версия этого двигателя с системой рекуперации энергии торможения i-ELOOP.
Главное изменение в салоне — электронный стояночный тормоз. Отказ от обычного «ручника» позволил высвободить место для увеличенного подлокотника и подстаканников. Сиденья спереди стали более широкими и должны лучше поглощать вибрацию. Для задних пассажиров тоже предусмотрен подлокотник с подстаканниками, а также улучшенная шумоизоляция дверных панелей.
Не осталась без изменений система безопасности кроссовера — на все автомобили теперь стандартно устанавливается салонное зеркало с автоматическим затемнением, а за дополнительную плату доступны новая полезная функция обнаружения пешеходов в темное время суток, а также система видеокамер кругового обзора.
Отзывы владельцев mazda cx-3 и опыт эксплуатации мазда сх-3
Отзывы владельцев »
Отзывы Mazda »
Отзывы владельцев Mazda CX-3
Всего найдено 4 отзывов об автомобиле Mazda CX-3
Показаны отзывы: с 1 по 4
Сортировать отзывы по: рейтингу, году выпуска авто, дате отзыва
Отзывы владельцев позволяют понять достоинства и недостатки Mazda CX-3, а также помогут оценить надежность автомобилей Мазда СХ-3. Голубым цветом выделены отзывы владельцев Mazda CX-3, которые положительно оценены другими читателями нашего портала. Будем рады видеть ваши отзывы, оценки и комментарии.
Год выпуска: 2021
Двигатель: 2.0 (150 л.с.) КПП: A6
| Внешний вид: | 5 | Интерьер: | 5 | Комфорт: | 4 | |||
| Управляемость: | 5 | Динамика: | 3 | Надежность: | 5 |
Ну вот, наконец-то добралась до меня новая красная красавица Mazda CX-30, а точнее красавец — поскольку кроссовер, все-таки «он мой». Ждал именно в красном цвете, поскольку современному дизайну Мазды он однозначно подходит больше всех. Гляньте на какую-нибудь «тройку», «шестерку» или кроссовер СХ — неважно. Только красный!
Для тех, кто не в курсе, у CX-30 общая платформа с Mazda3, поэтому в части техники тут многое идентично. Ну и по ездовым повадкам кроссовер в принципе похож на хэтчбек (я сравнивал). только клиренс выше, выше центр тяжести и посадка. Ну и места в салоне больше за счет пространства над головой. ..полный текст отзыва о Mazda CX-30
Отзыв o Mazda CX-30 оставил:Denis_82 из города Москва
Год выпуска: 2022
Двигатель: 2.0 (150 л.с.) КПП: A6
| Внешний вид: | 5 | Интерьер: | 5 | Комфорт: | 4 | |||
| Управляемость: | 5 | Динамика: | 5 | Надежность: | 4 |
В последние три года с осени до весны живу в Таиланде, у меня небольшой бизнес, связанный с туризмом, и автомобиль необходим. Первое время брал в аренду, но потом понял, что иметь свое транспортное средство выгоднее.
В России я езжу на Mazda CX-5, сначала хотел купить такой же автомобиль, но в Таиланде чуть более компактный кроссовер Mazda CX-3 стоит значительно дешевле, при этом он кое в чем даже интереснее старшей модели.
В частности, если брать версии с одинаковыми двигателями, то динамика у CX-3 лучше, поскольку она почти на 200 кг дешевле, соответственно расход топлива тоже меньше, средний в районе 8 л на 100 км Особенность трафика в курортных зонах Таиланда – почти все время едешь по населенным пунктам, двухуровневых развязок нет, движение довольно хаотичное, но привыкнуть можно, при этом на многих участках разрешено ехать со скоростью до 80 км/ч. ..полный текст отзыва о Mazda CX-3
Отзыв o Mazda CX-3 оставил:Дмитрий из города Пхукет, Таиланд
Все отзывы о Mazda CX-3 перед публикацией на портале проходят проверку администратором. Стилистика авторов максимально сохранена. Мы публикуем как положительные, так и отрицательные отзывы о Мазда СХ-3. Просьба не употреблять в отзывах ненормативные выражения и не оскорблять других авторов. Мнение редакции mazda-top.ru может не совпадать с мнениями авторов отзывов.
Mazda 3 2022, отзывы владельцев об автомобиле мазда 3 2022, обзор, технические характеристики и комплектации
Автомобиль Мазда 3 очень любим российскими автовладельцами с 2003 года, когда только появилось первое поколение. До 2022 года она успела сменить три поколения, последнее было впервые представлено в 2022 году и построено на технологиях skyactiv.
В России предлагается с двигателями 1,5 / 1,6 или 2 литра. Все двигатели бензиновые.
Покупатели могут выбрать mazda 3 в кузове хетчбэк или седан, самая дешевая комплектация начинается от 1,181 тыс. рублей, за эти деньги автолюбитель получит двигатель 1,5 л с автоматической коробкой передач и мощностью двигателя 104 л.с. Форсированная версия этого мотора выдает 120 л.с., предлагается тоже с автоматом. По цене стоит дороже (1,261 тыс. и 1,357 тыс.).
Тем же, кому нужна машина зажигалка, стоит посмотреть на заряженную версию мазда 3 мпс.
