Мазда 3 2014: цена, фото, характеристики, видео Мазда 3

Mazda3 2022 — комплектации и цены в россии (октябрь 2022)

Багажник

Объём багажника Mazda 3 2022 не впечатляет, всего 408 литров. Зато трюм добротно отделан, имеет правильную форму и небольшую погрузочную высоту. У хетчбэка Мазда 3 3 поколения характеристики багажного отделения ещё меньше — 308 литров.

Но такие автомобили редко покупают семейные люди, поэтому с такими цифрами можно смириться. Во всяком случае, негативных отзывов по этому поводу почти нет. В обоих вариантах кузова спинка заднего ряда сидений складывается по частям. В боковой нише расположен домкрат, а в подполье докатка и буксировочная петля.

Безопасность

За счёт применения новых технологий и большого числа средств пассивной и активной безопасности «Тройка» успешно прошла испытания Euro NCAP. По результатам краш-теста Мазда 3 3 получила максимальные 5 звёзд.

Взрослые пассажиры защищены на 93%, ребёнок в салоне на 86%, пешеходы на 65%. Общий уровень активной безопасности Mazda 3 BM составляет 81%.

Кроме систем активной безопасности (ABS, EBD, ESP) в базовую комплектацию Mazda 3 3 поколения входят 6 подушек, ремни с преднатяжителями, крепления для детских кресел, датчики контроля давления в покрышках колёс. Топовая комплектация Мазда 3 БМ кроме прочего включает в себя интеллектуальные электронные ассистенты водителя:

• помощь при перестроении;
• сохранение полосы движения;
• автоматическое торможение;
• автопереключение света фар;
• мониторинг слепых зон.

Плюс к этому общая жёсткость кузова Мазда 3 БМ увеличилась на 30% за счёт внедрения в его конструкцию элементов из высокопрочной стали.

Внешний вид.

Дизайн автомобиля приобрел черты в стиле шестой Мазды, CX-5 и CX-9.

С новой внешностью Mazda 3 2022 выглядит значительно агрессивнее предшествующей модели.

Прищуренные головные фары со светодиодами ДХО, большая фальшрадиаторная решетка с хромированным декором, аэродинамический бампер с прорезью воздуховода и противотуманные фары органично скомпонованы.

Боковины кузова имеют волны выштамповок, расширенные колесные арки передних и задних колёс придают автомобилю целеустремленный и напористый и вид.

Поверхности кузова сложной формы, линия остекления восходящая в купол крыши, небольшие боковые стекла и мощная корма создают эффект завершённости.

В салоне новой машины изменились передняя панель и центральная консоль, в которую органично вписали 7-дюймовый экран дисплей мультимедийной системы.

Колодцы панели приборов выполнены в оригинальной форме, но при этом все показания легко считываются. Дефлекторы воздуховодов обрамлены хромовой окантовкой и органично вписаны в интерьер.

Отделка салона выполнена из добротных материалов и приятна на ощупь.

Внешность седана и хетчбэка мазда 3 3

Если поставить Mazda 3 3 седан рядом с таким же экземпляром предыдущего поколения, может показаться, что это два разных автомобиля. Настолько сильно преобразилась внешность. Улыбчивая мордашка ушла в прошлое, уступив место утончённой брутальности.

Взгляните на фото Мазда 3 BM. Пятиугольная решётка радиатора выглядит агрессивно. Снизу она окаймлена хромированной линией, которая соединяет хищно прищуренные фары. Мускулистый профиль подчёркивает агрессивную спортивность. Выпуклые арки колёс Мазда 3 БМ, приподнятая вверх подоконная линия, длинный капот и укороченная корма приближают экстерьер автомобиля к классическим канонам D-класса. Дизайн перекликается со старшей по рангу Mazda 6.

Задняя часть Мазда 3 III также подтянута и спортивна. Она гармонично завершает облик автомобиля рельефной крышкой багажника с заходящими на неё вытянутыми фонарями и бампером, узким в центральной части и угловато-раздутым по бокам.

Мазда 3 3 хетчбэк отличается от седана только кормой. Она оформлена не менее стильно.

По своему внешнему виду Mazda 3 BM на голову превосходит всех конкурентов и не похож ни на кого из них. Он покоряет сердца поклонников и притягивает взгляды прохожих.

Комплектации mazda 3 bm до рестайлинга

Существует несколько вариантов оснащения Mazda 3 3 поколения.

Начальная комплектация Drive включает в себя всё необходимое для комфортных поездок:

• галогенную оптику;
• регулируемую рулевую колонку;
• иммобилайзер;
• центральный замок с дистанционным управлением;
• электропривод всех боковых стёкол;
• кнопку запуска;
• аудиосистему с четырьмя динамиками;
• штампованные 16-дюймовые диски колёс.

Мазда 3 3 Active выглядит богаче. Здесь боковые зеркала оснащены электроприводом и окрашены в цвет кузова, есть омыватели фар, мультируль, обшитый кожей и блютуз.

В расширенной версии  Мазда 3 БМ Active предлагаются противотуманки, обогрев передних кресел, двухзонный климат-контроль, 7,8-дюймовый тачскрин и музыкальная система с шестью динамиками.

Топовая Mazda 3 3 Supreme кроме прочего оснащена датчиками дождя и света, подрулевыми лепестками, которыми можно переключать передачи АКПП, биксеноновой передней и светодиодной задней светотехникой, топовой аудиосистемой Bose.

В качестве опций предлагаются самозатемняющееся салонное зеркало, круиз-контроль, парктроник и другие полезные вещи.

Комплектации и оснащение

Базовая комплектация Мазда 3 3 после рестайлинга получила название Active . Она содержит в себе длинный список оборудования:

• зеркала и ручки дверей, окрашенные в цвет кузова;
• галогеновая передняя оптика;
• рулевое колесо и рычаг коробки передач обшитые кожей;
• электростеклоподъемники всех боковых дверей;
• центральный замок с ДУ;
• двухзонный климат-контроль;
• поддержка поясницы в спинке водительского сиденья;
• подогрев кресел переднего ряда;
• электропривод и обогрев боковых зеркал;
• HMI-коммандер;
• цветной 7-дюймовый TFT-экран;
• аудиосистема с блютузом, портами USB и AUX и шестью динамиками;
• бортовой компьютер.

В более дорогой версии Mazda 3 3 Exclusive дополнительно присутствуют подогрев руля, бесключевой доступ, светодиодная оптика, CD-чейнджер с поддержкой MP3. Кроме этого при блокировке дверей с брелока здесь автоматически складываются боковые зеркала.

Мазда 3 2022: цена, фото, характеристики, видео мазда 3

В России новый хэтчбек Mazda 3 2022 поступит в продажу 1 ноября 2022 года.

В конце июня 2022 года в Санкт-Петербурге состоялась международная презентация хэтчбека Mazda 3 третьего поколения. Параллельно с Северной столицей премьеры прошли в Мельбурне, Нью-Йорке, Лондоне и Стамбуле.

Экстерьер новинки соответствует дизайнерской концепции «KODO — Душа движения». На деле она была реализована в передней части кузова с хромированным декором линии крыльев, проходящим под решеткой и вдоль фар.

Габаритные размеры хэтчбека: длина кузова – 4460 мм, ширина – 1 795 мм, высота – 1 450 мм. Колесная база автомобиля увеличилась на 60 мм до 2 700 мм, это позволило сделать более просторным салон и уменьшить свесы. К тому же, объем багажника увеличился до 350 литров.

Некоторые изменения наблюдаются в линейке силовых агрегатов. Так в Европе будут предложены три бензиновых и один дизельный моторы: 1,5-литровый 100-сильный бензиновый (150 Нм), два бензиновых Skyactiv объемом 2,0 литра мощностью 120 и 165 л.с. соответственно (210 Нм), дизельный 2,2-литровый Skyactiv-D мощностью 150 л.с. (380 Нм).

В России новая «трёшка» будет доступна с 117-сильным Skyactiv-G объемом 1,5 литра, с 2-литровым бензиновым мотором мощностью 150 л.с. и со 104-сильным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра. Следует заметить, что в Россию дизельная версия поставляться не будет.

Все моторы «в базе» оснащены системой «start/stop», которая тут называется i-stop.

Двигатели мощностью 100 и 165 л.с. будут агрегатироваться исключительно с 6-ступенчатой механической трансмиссией, двум другим также опциональной доступен 6-диапазонный «автомат».

Список оснащения Mazda 3 2022 включает системы безопасного торможения, предупреждения о смене полосы, контроля слепых зон. Также присутствует адаптивная головная оптика и система автоматического управления дальним светом. Новинка будет доступна в 9 цветах кузова и с 16- или 18-дюймовыми колесными дисками.

В салоне автомобиля появились: проекционный дисплей Active Driving Display и новая мультимедийная система с большим 7-дюймовым экраном, к которой можно подключать смартфоны и выходить в соцсети.

Видео

Тест-драйв и обзор хэтчбека (видео):

Цена

Продажи новинки в России начнутся в ноябре текущего года. Цены хэтчбек Mazda 3 2022 будут начинаться от 700 000 рублей. За эту сумму будет предлагаться комплектация «Active», в оснащение которой входят:

• кожаная оплётка руля и рукоятки селектора;
• поясничная поддержка водительского сиденья;
• боковые зеркала, окрашенные в цвет кузова, с электроприводом и обогревом;
• мультируль;
• кондиционер;
• датчик уровня жидкости в омывательном бачке;
• омыватель фар;
• маршрутный компьютер.

Комплектация	Цена, рублей.	Двигатель	Трансмиссия
Active	700 000	1,6 литра (104 л.с.)	5МКПП
Active	735 000	1,6 литра (104 л.с.)	4АКПП
Active	790 000	1,5 литра (120 л.с.)	6АКПП
Active	790 000	1,6 литра (104 л.с.)	4АКПП
Active	845 000	1,5 литра (120 л.с.)	6АКПП
Supreme	905 000	1,5 литра (120 л.с.)	6АКПП
Supreme	960 000	2,0 литра (150 л.с.)	6АКПП

Стоимость топовой версии «Supreme» с 2-литровым двигателем и 6-ступенчатой АКПП будет составлять 960 000 рублей.

Мазда 3 3 рестайлинг

Мазда 3 3  поколения пережила рестайлинг в 2022 году. Обновлённый автомобиль немного преобразился внешне. Дизайнеры изменили оба бампера, радиаторную решётку, поворотнику и добавили хромированных окантовок. Передняя оптика Mazda 3 BM стала светодиодной, а в боковые зеркала заднего вида встроили дополнительные сигналы поворотов.

Слегка поработали и над интерьером. Рестайлинг Мазда 3 3 в салоне принёс новый мультируль, изменённую графику приборки и полноцветный проекционный дисплей. Расширился список оборудования Mazda 3 BM. В нём появились электронный ручник и улучшенная камера системы автоматического торможения перед препятствием. В салоне стало тише, благодаря улучшенной шумоизоляции.

Мазда 3 хэтчбек после рестайлинга получила те же новшества, что и седан. У российских дилеров обновлённый автомобиль появился в конце лета 2022 года. Покупателям предлагался выбор из двух двигателей объёмом 1.5 и 1.6 литра и автоматической трансмиссией.

Минусы и проблемы

Несмотря на полную смену платформы и появление новых двигателей Мазда 3 3 поколения слабых мест имеет меньше, чем ожидалось.

Младший 1,6-литровый двигатель достался «Тройке» от предшественницы. Это было сделано с целью снизить стартовую цену Mazda 3 BM. Устаревший на фоне собратьев Z6 всё так же прост и надёжен. Его болячки не критичны и давно замусолены на форумах.

Два новых агрегата Mazda 3 BM семейства SkyActiv объёмом 1,5 и 2 литра тоже живучи. Но напичканость новыми технологиями, увеличенная степень сжатия и работа на грани детонации сделала их привередливыми к качеству топлива и масла. Несвоевременное техническое обслуживание они не прощают.

А вот касаемо подвески те же владельцы Мазда 3 3 в отзывах жалуются на качество амортизационных стоек.

Оригинал иногда ходит по 100 тыс. км., а иногда сдаётся после 20 000.

В остальном ресурс ходовой такой же, как у прежнего поколения.

К лакокрасочному покрытию претензий нет, но стоимость кузовных элементов Мазда 3 III удручает. Один из минусов — на двух-трёхлених машинах перестают нормально работать ограничители дверей. Ну и набившая оскомину в негативных отзывах о Mazda 3 BM, пластиковая шестерня в приводе наружных зеркал служит мало.

В салоне Мазда 3 BM тоже есть свои недостатки. Развитая боковая поддержка кресел — это хорошо, но со временем она проседает и рвётся. Вместе с обивкой сидений быстро зашаркиваются руль и наболдашник рычага КПП. Со временем акустическая система Mazda 3 BM начинает похрипывать. Ну а «сверчки», живущие в салоне — стандартная примета подержанных автомобилей.

Новая mazda 3 2022 — фото, комплектации и цены, подробные технические характеристики — новости — журнал «без руля.ру»

Подвеска и колёса

Принциально конструкция ходовой Мазда 3 3 2022 не изменилась. Здесь тот же классический McPherson спереди и многорычажная система сзади. Но все элементы сильно переработаны. Модернизация коснулась и рулевого управления — электрогидравлический усилитель руля сменили на ЭУР.

Mazda 3 BM построена на новой платформе с увеличенной колёсной базой (2700 мм против прежних 2640). Инженеры поработали и над архитектурой кузова. Ради улучшения обзора и снижения мёртвых зон стойки сместили ближе к корме, а боковым зеркалам заднего вида изменили точки креплений.

Подвеска мягче не стала, но благодаря её упругости, Мазда 3 BM азартно вписывается в повороты. Устойчивость на скоростной прямой в сочетании с манёвренностью обеспечивается малой массой шасси Skyactiv. За счёт своих конструктивных особенностей «Трёшка» сохраняет присущую семейству плавность хода в купе с динамикой и продолжает собирать восхищённые отзывы поклонников марки.

Размер колёс Мазда 3 БМ могут отличаться в зависимости от комплектации:

• 205/55R16
• 205/50R17
• 225/45R17
• 225/40ZR18

Размеры

Все габариты Мазда 3 3 поколения немного увеличились. Длина, ширина и высота седана составляют 4585х1795х1450 мм соответственно. На 60 мм подросла колёсная база, теперь она 2700 мм. Клиренс Mazda 3 BM средний для этого класса – 160 мм. Снаряжённый автомобиль имеет массу 1258 кг. Объём бака – 51 литр. Багажное отделение вмещает в себя 408 литров полезного груза.

Хэтчбек Мазда 3 2022 отличается только габаритами кузова (4465х1795х1450 мм) и объёмом багажника (308 л). А вот вес укороченной машины, как ни странно такой же, как у седана – 1258 кг.

Салон mazda 3 bm

В интерьере Мазда 3 3 прослеживается рука немецких дизайнеров. Салон выглядит лаконично и аккуратно. В этом плане седан и хетчбэк идентичны. Ни вживую, ни тем более на фото найти между ними отличия не получится. Передняя панель Mazda 3 III своей архитектурой схожа с БМВ первой серии.

Спортивный руль Мазда 3 БМ с россыпью кнопок на спицах хорошо ложится в ладонь. Из-за него выглядывает эффектная приборная доска. На ней главенствует круглый тахометр, намекая на спортивность.

Все элементы салона Mazda 3 3 выполнены из добротных материалов. Ну почти все… Кое-где ещё встречается жёсткий пластик. Передние сиденья отлично спрофилированы. Они регулируются по всем направлениям и имеют развитую боковую поддержку.

Сзади удобно будет только двум пассажирам. В этом виноват развитый туннель в полу. А из удобств на заднем диване Мазда 3 БМ только центральный подлокотник с интегрированными в него подстаканниками.

Тест-драйв mazda 3 3

С 1,5-литровым двигателем Мазда 3 2022 не вызывает ярких эмоций. В городе недостатка тяги не чувствуется, а вот на трассе во время обгонов приходится утапливать педаль в пол. Автоматическая коробка переключает диапазоны плавно и в нужный момент. При резком ускорении она без лишних раздумий отщёлкивает на пару ступеней вниз.

Шумоизоляция Mazda 3 BM улучшилась не сильно. В салон пробиваются урчание двигателя, шум ветра, покрышек и стук гравия об арки. Колёса обутые в 18-дюймовые шины на скорости излишне гудят. Катки размером 16 дюймов ведут себя тише и плавность хода на них лучше.

Подвеска Мазда 3 BM с приходом новой платформы мягче не стала. Всё также дорожный профиль подробно передаётся в салон. Короткая волна заставляет «Тройку» пританцовывать, а вот средняя и длинная не ощущаются. От рулёжки не стоит ждать такой же спортивности, как от подвески.

В этом плане Мазда 3 III повзрослела и остепенилась. На повороты руля реагирует быстро, но без лишней резкости. Тормоза осаживают машину не напрягаясь, при этом усилие легко дозируется педалью. Mazda 3 3 поколения стала комфортней, но при этом управляемость осталась на прежнем уровне.

Тест-драйв mazda3: все дело в нюансах — колеса.ру – автомобильный журнал

Технические изменения

Характеристики двигателей Мазда 3 3 после рестайлинга не изменились, но мотор 2.0 перестали поставлять на российский рынок. Подвеска тоже осталась прежней — МакФерсон спереди и многорычажка сзади. Основной технической новинкой в рестайлинговой Mazda 3 3 стал программный комплекс G-Vectoring Control.

Это система, отслеживающая угол и интенсивность поворота руля и, основываясь на полученных данных, корректирующая тягу мотора.

Новшество позволило улучшить поведение автомобиля в поворотах. Если хотите купить Мазду 3 с такой функцией, ищите седан с комплектацией Exclusive.

Технические характеристики мазда 3 3 поколения

Основой для Mazda 3 BM стала новая переднеприводная платформа. Силовой агрегат здесь размещён поперечно. Кузов выполнен по технологии SKYACTIV.

Его элементы на 60% состоят из высокопрочной стали.

Технические характеристики.

Размеры новинки немного изменились, так как модель собирается на новой платформе. Колёсная база увеличилась на 60 мм и составляет 2,7 метра, длина составляет 4460, ширина 1795, а высота 1450 миллиметров. Дорожный клиренс новой Mazda 3 2022 года равен 155 мм.

Багажное отделение прибавило 10 литров и теперь составляет 350, а сложив спинку заднего сидения, получаем 1250 литров.

Автомобиль комплектуется двумя бензиновыми двигателями. Бензиновый силовой агрегат объёмом 1,6 литра имеют мощность в 105 л/с и крутящий момент в 145 Нм. Второй мотор имеет мощность в 150 лошадей при крутящем моменте в 187 Нм соответственно.

С базовым двигателем новая Мазда 3 набирает сотню за 12,1 секунд и разгоняется до 182 км/ч, а с более мощным силовым агрегатом разгоняется за 10,6 секунды, а максимальная скорость составляет 195 км/ч с механической коробкой передач.

Трансмиссия у автомобиля может быть 5-ти ступенчатая механическая коробка передач или 6-ти ступенчатый автомат. Благодаря современным материалам и технологиям жёсткость кузова удалось увеличить на 30 % , а коэффициент сопротивления воздуху Сх снизить до 0,275.

Характеристики двигателей

Данные Mazda 3 BM (седан) с бензиновым 1,5-литровым мотором P5-VPS и 6АКПП:

• мощность – 120 л.с.;
• крутящий момент – 150 Нм;
• степень сжатия – 14;
• разгон до 100 – 11,8 с;
• макс. скорость – 194 км/ч;
• расход топлива Мазда 3 BM в городе, на трассе и смешанный – 7,4/4,9/5,8 литра.

С тем же ДВС, но с 6-ступенчатой механикой Mazda 3 BM разгоняется до сотни на полторы секунды быстрее (10,3 с) и потребляет бензина в среднем на 0,5 литра меньше.

Характеристики Мазда 3 3 поколения с двигателем 1.6 ZM-DE и 4АКПП:

• мощность – 104 л.с.;
• крутящий момент – 144 Нм;
• степень сжатия – 10;
• разгон до 100 – 13,5 с;
• макс. скорость – 177 км/ч;
• расход топлива в городе, на трассе и смешанный – 8,7/4,9/6,3 л.

В паре с 5МКПП 1,6-литровый мотор разгоняет седан Мазда 3 BM с места до 100 км/ч за 12,8 с. При этом в городе расходует бензина 7,6 л, на трассе – 4,6 л, в смешанном режиме – 5,7 л.

Данные Мазда 3 2022 с 2-литровым агрегатом PE-VPS и 6АКПП:

• мощность – 150 л.с.;
• крутящий момент – 210 Нм;
• степень сжатия – 14;
• разгон до 100 – 8,9 с;
• макс. скорость – 210 км/ч;
• расход топлива Mazda 3 BM в городе, на трассе и смешанный – 8,1/5,1/6,2 литра.

Цены на mazda 3 2022 года с пробегом

Заключение

Рост курса доллара по отношению к рублю сказался на цене Мазда 3 3. Теперь она стоит относительно дорого. Но, не смотря на это, Mazda 3 BM всё так же любим в нашей стране и высоко котируется на вторичном рынке.