Купить Мазда 3 хэтчбек новый (Mazda 3 Hatchback New) в Москве: цена, в наличии, автосалон, официальный дилер Инком-Авто

Купить Мазда 3 хэтчбек новый (Mazda 3 Hatchback New) в Москве: цена, в наличии, автосалон, официальный дилер Инком-Авто Мазда 3
Содержание
  1. Что советуют владельцы mazda 3?
  2. Начало продаж
  3. Burgundy selection
  4. Автомобили с пробегом
  5. Автомобиль, оснащенный прекрасным интерьером
  6. Безопасность
  7. Высокий уровень надёжности защищённости
  8. Двигатель и трансмиссия
  9. Дизайн
  10. Достоинства и недостатки
  11. Комплектации и цена mazda 3 2022
  12. Комплектации и цены
  13. Комплектации и цены (для рынка японии)
  14. Комплектации и цены мазда 3 хэтчбек
  15. Комплектация active
  16. Комплектация drive
  17. Комплектация supreme
  18. Конкуренты
  19. Кузов
  20. Купить мазда 3 хэтчбек новый (mazda 3 hatchback new) в москве: цена, в наличии, автосалон, официальный дилер инком-авто
  21. На рынок скоро выходит совершенно новая полноприводная mazda 3 с мотором от cx-9. ее цены поражают
  22. Новая mazda 3: комплектации и цены в россии
  23. Новая мазда 3 хетчбек 2022
  24. Оснащение
  25. Паспортные данные
  26. Салон
  27. Технические характеристики mazda3 2022 хетчбек
  28. Управляемость и внедорожные характеристики
  29. Цены и комплектации
  30. Экстерьер
  31. Яркая и динамичная машина
  32. Читать отзывы владельцев мазда 3 хэтчбек 2022 – н.в., iv (bp) хэтчбек: оставить отзыв на mazda 3 хэтчбек на autospot

Что советуют владельцы mazda 3?

Будьте прагматичными)))) Покупайте машину по карману. Покупая машину на вторичке, вы покупаете не БМВ, Мерседес, Тойоту, Мазду и т.д., а покупаете состояние машины на данный период времени. И это состояние зависит от первого, второго ну и т.д владельца.  Имидж ничт,… Машина должна служить, а мы стало быть должны её обслуживать, вот от того, как мы будем обслуживать, зависит как она будет …

Читать полностью »

27

Начало продаж

В четвертом поколении японский автомобиль все еще может называться новинкой. Официальная премьера авто прошла в 2022 году, тогда как свободные продажи стартовали лишь в мае следующего года. До октября 2020 года модель можно было купить в России, однако, с этого момента новые Mazda 3 перестали выставляться в дилерских центрах марки.

Burgundy selection

На сегодняшний день, эта спецверсия для японского рынка является топовой. За автомобиль в таком исполнении потенциальному покупателю придется заплатить 2 494 000 рублей. В такой вариации на авто ставится гибрид с бензиновой 2,0-литровой основой, суммарная отдача которого составляет 190 лошадиных сил. Модель продается с системой полного привода.

Автомобили с пробегом

Автомобиль, оснащенный прекрасным интерьером

Максимальный уровень комфорта и простора – эта задача была поставлена перед японскими инженерами и дизайнерами, работавшими над проектировкой и созданием внутреннего убранства «трёшки». Великолепно продуманная эргономика салона, износостойкие и экологичные материалы, которые использовались при создание внутреннего пространства – все это настраивает на комфортное и приятное путешествие в одиночку или в компании.

  • Регулируемая мульти-руль имеет обогрев;
  • Приборная панель с хорошо читаемыми аналоговыми спидометром и тахометром;
  • Двухзонный климат-контроль;
  • Электростеклоподъемники;
  • Проекционный экран на лобовом стекле;
  • Информационно-развлекательный комплекс с 8,8-дюймовым TFT-дисплеем;
  • Мультимедийная система поддерживает Apple CarPlay & Android Auto, Радио и Навигацию, а также HMI-Командер с возможностью управления жестами и голосом (MZD Connect);
  • Зарядные USB-порты;
  • Акустика с 8-ью динамиками;
  • Подогрев сидений;
  • Багажник – 358 л.

Отделочные материалы:

  • Ткань;
  • Натуральная кожа;
  • Мягкий пластик.

В общем – интерьер можно назвать одним из лучших в своём классе. Он функционален, удобен и уютен. При этом выглядит всё довольно презентабельно и изящно, несмотря на среднеценовой статус.

Безопасность

За всю многолетнюю историю японской компании, автомобили марки Mazda считались одними из самых надежных и безопасных. Свежее авто в четвертом поколении сохранило соответствующие показатели. Проверяли машину на безопасность по системе EuroNCAP, когда ТС проходило сертификацию для старта продаж на европейском рынке.

«Японец» смог набрать внушительные 24 балла, что соответствует общей оценке – «пять звезд». Стоит напомнить, что модель в данном случае оценивают по четырем критериям. Безопасность водителя и взрослых пассажиров – 98%. Защищенность детей, присутствующих в салоне – 87%.

Высокий уровень надёжности защищённости

В отличие от четырёхдверки – хэтчбек может похвастаться расширенной моторной гаммой, состоящей из атмосферных, бензиновых, 4-цилиндровых, 16-клапанных установок рядной компоновки семейства Skyactiv-G.

  • Начальным выступает мотор с рабочим объем в 1,5 литра;
  • Мощность – 120 лошадиных сил, крутящий момент – 153 Ньютон-метра.
  • КПП: 6-скоростная «механика» или 6-ступенчатая автоматическая коробка;
  • Топовым является 2-литровый двигатель;
  • Он генерирует – 150 л.с. и 213 Н.м.;
  • Трансмиссия – только 6-диапазонный «автомат».

Динамические и эксплуатационные показатели (в зависимости от модификации):

  • Разгон – 9,3-12,4 секунды;
  • Максимальная скорость – 193-213 км/ч;
  • Расход в смешанном цикле – 6-6,9 лит.

Бензин:

Ходовая часть и тормозная система:

  • Платформа — Skyactiv-Vehicle;
  • Подвеска передняя – McPherson, задняя – независимая многорычажная;
  • Тормоза – все дисковые (спереди вентилируемые);
  • Руль – электрическим усилителем.

Безопасность:

  • ABS, EBD, DSC;
  • Airbag – фронтальные, боковые, коленная подушка для водителя и надувные шторки;
  • Датчик света, дождя и давления в шинах;
  • Круиз-контроль;
  • Эра-ГЛОНАСС;
  • Иммобилайзер.

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателябензин (хэтч)бензин (седан)
Объем, л2,01,5
Мощность, л.с.150120
Крутящий момент, Нм213153
Тип коробки передачавтоматавтомат
Число передач66
Приводпереднийпередний
Разгон 0-100 км/ч, с9,312,3
Макс скорость, км/ч213200
Расход топлива, л  
— город9,1н.д.
— трасса5,6н.д.
— смешанный6,96,0
Тип топливаАИ-95АИ-95

Седан и хэтчбек Mazda 3 2022 года базируются на платформе модели третьего поколения, однако сама «тележка» была серьезно модифицирована. Японцы сохранили стойки МакФерсон спереди, однако вместо прежней задней многорычажки у новинки теперь используется полузависимая балка.

Также в компании отмечают, что у четвертой генерации «тройки» была увеличена доля высокопрочных сталей в структуре кузова с 3 до 30%. Это позволило существенно повысить жесткость кузова и, следовательно, безопасность модели в частности.

Что касается габаритов, то седан четвертого поколения достигает в длину, ширину и высоту 4 662, 1 787 и 1 445 мм соответственно. Таким образом, четырехдверка оказалась на 82, 2 и 10 мм длиннее, шире и ниже предшественника.

Хэтчбек несколько короче и ниже — 4 459 (- 1) и 1 440 (- 15) мм соответственно, при этом его ширина такая же как у седана. Колесная база у обеих версий модели одинакова — 2 725 мм ( 25).

Линейка силовых агрегатов новой Мазда 3 уже известна, однако технические характеристики моторов пока не раскрываются. Известно, что седан и хэтчбек можно будет заказать с модернизированными моторами семейства Skyactiv-G рабочим объемом 1.5, 2.0 и 2.5 литра, которые на модели третьей генерации выдают от 100 до 184 л.с.

Для модели также доступен новый 2,0-литровый бензиновый двигатель семейства Skyactiv-X с приводным нагнетателем и технологией Spark Plug Controlled Compression Ignition (SPCCI).

В компании отмечают, что в плане мощности такой агрегат сопоставим с производительностью 2,5-литровой безнаддувной «четверкой», при этом он имеет экономичность полуторалитрового дизеля. Данный мотор по умолчанию дополнен умеренной гибридной системой M Hybrid, которая предлагается в качестве опции и для других моторов семейства Skyactiv-G

Плюс для Европы предусмотрен новый 1,8-литровый дизель, которым уже оснащается кроссовер Mazda CX-3 последнего поколения. Что касается коробок, то для автомобиля предлагаются прежние шестиступенчатая механика и аналогичный автомат.

Интересно, то новая Mazda 3 2022 может иметь полный привод. Речь идет о трансмиссии i-Activ, в которой муфта для подключения задней оси совмещена с задней «балкой». Ее блок управления работает в связке с системой G-Vectoring Control Plus. Последняя регулирует тягу двигателя, ориентируясь на угол и интенсивность поворота руля, а также текущую скорость автомобиля. Это позволяет автомобилю более эффективно проходить повороты.

Фирменный комплекс систем безопасности i-Activsense стал заметно шире. В частности, автомобиль теперь укомплектован радарной системой контроля поперечного трафика и системой слежения за усталостью водителя. Последняя ориентируется на показания инфракрасного датчика, который следит за глазами и мимикой автомобилиста. Если водитель начнет дремать за рулем, то электроника разбудит его звуковым сигналом.

Дизайн

Начиная с третьего поколения «тройка» получила узнаваемый дизайн, который производитель активно применяет и на других своих автомобилях. В таком исполнении автомобиль сильно походит на премиальную машину, хоть к таковой никакого отношения не имеет. Дизайн выполнен с расчетом на молодую часть автолюбителей, которым по душе нестандартные очертания, элегантные линии и резкие переходы.

Схожие положительные эмоции можно получить и от внутреннего оформления модели. Внутри «тройка» выполнена в узнаваемом стиле с практичным размещением ключевых элементов управления, а также с многочисленными компонентами декора. Интерьер выглядит богато, качественно и уникально.

Про мазду:  Задний подпружинный рычаг Мазда 3 MPS (2006-2013 B39D28300C - интернет-магазин

Достоинства и недостатки

Можно достаточно долго говорить о том, какая модель Mazda 3 в четвертом поколении привлекательная, однако, это не главный плюс машины. Больше всего, эти автомобили ценятся за свою надежность и неприхотливость в эксплуатации. Такая тенденция сложилась начиная с самого первого поколения и продолжилась вплоть до выхода текущей генерации.

Кроме того, к числу явных преимуществ «японца» можно отнести его экономичность. Независимо от модификации и типа двигателя, модель будет тратить в среднем не более 7,0 литров горючего, что в современных реалиях можно назвать хорошим достижением. Примечательно, что такой показатель можно будет поддерживать даже любителям быстрой езды.

Если говорить про недостатки, то здесь в глаза бросается лишь один единственный минус. Речь идет про стоимость автомобиля и затраты на обслуживание. Mazda 3, это чуть ли не самый дорогой автомобиль в своем классе, который существенно обгоняет конкурентов. Во многом, именно из-за этого «тройка» ушла с отечественного рынка.

Комплектации и цена mazda 3 2022

Купить седан и хэтчбек Mazda 3 IV в России можно в трех комплектациях: Drive, Active и Supreme.

Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена новой Мазда 3 2022 года варьируется от 1 490 000 до 1 753 000 рублей. Рассчитать кредит на этот авто…

КомплектацияЦена, руб.
1.5 (120 л.с.) Drive 5D MT61 490 000
1.5 (120 л.с.) Drive 4D AT61 570 000
1.5 (120 л.с.) Active 5D AT61 590 000
2.0 (150 л.с.) Active 5D AT61 678 000
1.5 (120 л.с.) Supreme 5D AT61 683 000
2.0 (150 л.с.) Supreme 5D AT61 753 000

MT6 — шестиступенчатая МКППAT6 — шестиступенчатая АКПП

Комплектации и цены

Как уже было сказано ранее Мазда 3 2022, ориентированная на домашний рынок, в Японии продается в многочисленных вариациях и модификациях. Ценник на модель существенно зависит от оснащения и выбранной силовой части, а также типа привода. Цены на машину варьируются в диапазоне от 1 501 000 до 2 494 000 рублей в пересчете на российскую валюту.

Комплектации и цены (для рынка японии)

#КомплектацияГоды выпуска моделиПриводТрансмиссияДвигатель, куб. смРасход топлива в смешанном цикле, л/100 км
11.5 15S2022 —ПереднийMT-614965,6
21.5 15S Touring2022 —ПереднийMT-614965,6
31.5 15S2022 —ПереднийAT-614966,0
41.5 15S Touring2022 —ПереднийAT-614966,0
51.5 15S 4WD2022 —Полный (4WD)AT-614966,3
61.5 15S Touring 4WD2022 —Полный (4WD)AT-614966,3
71.8 XD 100th Anniversary2020 —ПереднийAT-617565,1
81.8 XD Burgundy Selection2022 —ПереднийAT-617565,1
91.8 XD L Package2022 —ПереднийAT-617565,1
101.8 XD PROACTIVE2022 —ПереднийAT-617565,1
111.8 XD PROACTIVE Touring Selection2022 —ПереднийAT-617565,1
121.8 XD 100th Anniversary 4WD2020 —Полный (4WD)AT-617565,3
131.8 XD Burgundy Selection 4WD2022 —Полный (4WD)AT-617565,3
141.8 XD L Package 4WD2022 —Полный (4WD)AT-617565,3
151.8 XD PROACTIVE 4WD2022 —Полный (4WD)AT-617565,3
161.8 XD PROACTIVE Touring Selection 4WD2022 —Полный (4WD)AT-617565,3
172.0 20S 100th Anniversary2020 —ПереднийAT-619976,4
182.0 20S Burgundy Selection2022 —ПереднийAT-619976,4
192.0 20S L Package2022 —ПереднийAT-619976,4
202.0 20S PROACTIVE2022 —ПереднийAT-619976,4
212.0 20S PROACTIVE Touring Selection2022 —ПереднийAT-619976,4
222.0 20S 100th Anniversary 4WD2020 —Полный (4WD)AT-619976,6
232.0 20S Burgundy Selection 4WD2020 —Полный (4WD)AT-619976,6
242.0 20S L Package 4WD2020 —Полный (4WD)AT-619976,6
252.0 20S PROACTIVE 4WD2020 —Полный (4WD)AT-619976,6
262.0 20S PROACTIVE Touring Selection 4WD2020 —Полный (4WD)AT-619976,6
272.0 X 100th Anniversary2020 —ПереднийMT-619975,7
282.0 X Burgundy Selection2022 —ПереднийMT-619975,7
292.0 X L Package2022 —ПереднийMT-619975,7
302.0 X PROACTIVE2022 —ПереднийMT-619975,7
312.0 X PROACTIVE Touring Selection2022 —ПереднийMT-619975,7
322.0 X 100th Anniversary 4WD2020 —Полный (4WD)MT-619976,0
332.0 X Burgundy Selection 4WD2022 —Полный (4WD)MT-619976,0
342.0 X L Package 4WD2022 —Полный (4WD)MT-619976,0
352.0 X PROACTIVE 4WD2022 —Полный (4WD)MT-619976,0
362.0 X PROACTIVE Touring Selection 4WD2022 —Полный (4WD)MT-619976,0
372.0 X 100th Anniversary2020 —ПереднийAT-619975,8
382.0 X Burgundy Selection2022 —ПереднийAT-619975,8
392.0 X L Package2022 —ПереднийAT-619975,8
402.0 X PROACTIVE2022 —ПереднийAT-619975,8
412.0 X PROACTIVE Touring Selection2022 —ПереднийAT-619975,8
422.0 X 100th Anniversary 4WD2020 —Полный (4WD)AT-619976,2
432.0 X Burgundy Selection 4WD2022 —Полный (4WD)AT-619976,2
442.0 X L Package 4WD2022 —Полный (4WD)AT-619976,2
452.0 X PROACTIVE 4WD2022 —Полный (4WD)AT-619976,2
462.0 X PROACTIVE Touring Selection 4WD2022 —Полный (4WD)AT-619976,2

Комплектации и цены мазда 3 хэтчбек

1.6 л. 2WD
Drive 120 л.с, 6 МТ6 МТ1.61201 510 000от 1 795 000За наличныеВ кредит
1.6 л. 2WD
Active 1.5 120 л.с, 6 АТ6 АТ1.61201 610 000от 1 895 000За наличныеВ кредит
Supreme 1.5 120 л.с, 6 АТ6 АТ1.61201 703 000от 1 988 000За наличныеВ кредит
2.0 л. 2WD
Active 2.0 150 л.с, 6 АТ6 АТ2.01501 698 000от 1 983 000За наличныеВ кредит
Supreme 2.0 150 л.с, 6 АТ6 АТ2.01501 773 000от 2 058 000За наличныеВ кредит

Комплектация active

Безопасность 
Пассивный круиз-контроль
Комфорт в салоне 
Климат-контроль
Электрорегулируемые зеркала
Обогрев зеркал
Подогрев сидений
Подогрев руляопция
Помощники 
Автоматический стояночный тормоз

Комплектация drive

Безопасность 
Антиблокировочная система (ABS)
Система стабилизации (ESP)
Количество подушек безопасности7
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности переднего пассажира
Передние боковые подушки безопасности
Подушки-шторки передние
Подушки-шторки для 2-го ряда сидений
Подушка для защиты коленей водителя
Датчик давления в шинах
Датчик света
Датчик дождя
Комфорт в салоне 
Кондиционер
Бортовой компьютер
Мультимедиа с сенсорным экраном
Поддержка Apple CarPlay и / или Android Auto
Усилитель руля
Центральный замок
ДУ центрального замка
Передние электростеклоподъемники
Задние электростеклоподъемники
Регулировка рулевой колонки
Регулировка сиденья водителя по высоте
Складное заднее сиденье (1/3-2/3)
Штатная навигационная системаопция
Что снаружи 
Легкосплавные диски
Цвет металликопция
Светодиодные фары
Помощники 
Подготовка для телефона (hands free / bluetooth)
Система помощи при трогании в гору

Комплектация supreme

Безопасность 
Адаптивный круиз-контрольопция
Адаптивные фарыопция
Система контроля слепых зонопция
Комфорт в салоне 
Подогрев руля
Электропривод передних сидений с запоминанием параметров
Помощники 
Штатный парктроник
Камера заднего вида
Запуск двигателя кнопкой (ключ-карта)

Комплектации и цены Мазда 3 2022

В таблице указаны ориентировочные цены на новые автомобили в салонах российских официальных дилеров марки. Приведенные цены не учитывают возможные спецпредложения (скидки, подарки, акции), а оснащение на каждом конкретном автомобиле может отличаться.

Конкуренты

Как и ранее, «тройка» считается прямым соперником для автомобилей:

Кузов

Тип кузовахэтчбекседан
Класс автомобилякласс Cкласс C
Длина / ширина / высота, мм4460 / 1795 / 14354660 / 1795 / 1440
Колесная база, мм27252725
Клиренс (дорожный просвет), мм135135
Объем багажника, л295444
Снаряженная масса, кг1320 — 13621342
Объем топливного бака, л5151

Купить мазда 3 хэтчбек новый (mazda 3 hatchback new) в москве: цена, в наличии, автосалон, официальный дилер инком-авто

В декабре 2022 состоялась премьера обновленной модели в новом кузове, продажи которой стартовали в августе 2022.

Автомобиль Мазда 3 хэтчбек новый в базовой версии оснащается 120 сильным мотором, на выбор производитель предлагает следующие доступные сочетания двигателя и коробки передач:

В экстерьере яркого и динамичного автомобиля приковывают взгляд такие элементы:

  • Стальные диски;
  • Металлик – платная опция.

На рынок скоро выходит совершенно новая полноприводная mazda 3 с мотором от cx-9. ее цены поражают

Около месяца назад компания Mazda сообщила о достаточно масштабном обновлении «тройки», которое затронет как седан, так и хэтчбек. Теперь стало известно, когда японская модель поступит на рынок. Продажи новой Mazda 3 стартуют в конце текущего года. Впрочем, эта информация пока актуальная для домашнего рынка. Производитель еще не подтвердил слухи о том, что Mazda 3 с новым мотором приедет в Россию.

alt

Напомним, что японская модель получила 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом, который выдает до 227 л.с. мощности и 420 Н*м тягового момента. Примечательно, но данные параметры рассчитаны применительно к топливу с октановым числом 87. Если заправлять данный двигатель бензином 93 и выше, то максимальная отдача силового агрегата достигнет 250 л.с., а тяговый момент вырастет до 434 Н*м (источник). В комплекте с данным агрегатом доступна исключительно автоматическая КПП, которая сочетается с подключаемым полным приводом.

За седан Mazda 3 с новым турбомотором запрашивают 2,26 миллиона рублей, за хэтчбек — не менее 2,34 миллиона рублей. В сравнении со стандартной версией «трешки» с «атмосферными» моторами, автомобиль подорожал примерно на 616 тысяч рублей. Но в эту сумму вошли не только полноприводная трансмиссия и новый турбомотор. За такую доплату покупатель получает автомобиль, который оснащается премиальной акустикой с 12-ю колонками, электрорегулируемым люком в крыше, полностью светодиодной светотехникой, двухзонным климатическим оборудованием, электроподогревом для передних кресел и другими опциями. За доплату можно приобрести интеллектуальный круиз-контроль и мультимедийный комплекс с поддержкой голосового управления.

alt

В виде опции за 187 тысяч рублей предложен специальный пакет, в состав которого вошли 2 спойлера (один размещается за люком в крыше), система автоматического торможения при движении задним ходом и обновленные камеры кругового обзора.

alt

Напомним, что Mazda 3, по сути, пережила плановый рестайлинг, в рамках которого производитель сосредоточился в основном на обновлении списка бортового оборудования и расширения моторной гаммы. Внешность и салон автомобиля остались практически неизменными. Обновленная версия японской модели с безнаддувными моторами поступит на рынок до конца августа.

alt

Автор: Федор Аверьев

Новая mazda 3: комплектации и цены в россии

Российские дилеры открыли прием заказов на седаны и хэтчбеки Mazda 3 нового поколения. Как и ожидалось, ни инновационный двигатель Skyactiv-X, ни полноприводная трансмиссия «тройкам» для нашего рынка не положены. У нас будут машины японского производства с передним приводом и проверенными агрегатами.

Купить Мазда 3 хэтчбек новый (Mazda 3 Hatchback New) в Москве: цена, в наличии, автосалон, официальный дилер Инком-Авто

Первыми в шоурумах появятся хэтчбеки с базовым мотором Skyactiv-G 1.5 (120 л.с.): их продавцы ожидают уже в июле. Пятидверки с двухлитровыми двигателями (150 л.с.) должны подоспеть в начале осени. Такая Mazda 3 может разогнаться до 100 км/ч за 9,3 с, тогда как 120-сильная версия с «автоматом» тратит на это 12,4 с. Заявленный дорожный просвет — 135 мм, а объем багажника — 295 литров.

Купить Мазда 3 хэтчбек новый (Mazda 3 Hatchback New) в Москве: цена, в наличии, автосалон, официальный дилер Инком-Авто

Осенью придут и седаны с багажником на 444 литра, но их покупатели лишены возможности выбора: только начальный мотор 1.5 с «автоматом» и единственная комплектация. Это сделано для того, чтобы четырехдверная «тройка» как можно меньше пересекалась со старшим седаном Mazda 6 российской сборки, который стоит от 1 млн 531 тысячи рублей.

Базовая комплектация Drive — это семь подушек безопасности, ESP, кондиционер, медиасистема, проекционный дисплей, стальные 16-дюймовые колеса, светодиодные фары с омывателем и датчики света и дождя. При этом дневные ходовые огни галогеновые. В исполнении Active добавлены двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, кожаная оплетка руля, круиз-контроль и легкосплавные колеса.

Купить Мазда 3 хэтчбек новый (Mazda 3 Hatchback New) в Москве: цена, в наличии, автосалон, официальный дилер Инком-Авто

Версия Supreme включает электропривод передних сидений, подогрев руля и нижней части лобового стекла, парктроник, камеру заднего вида и 18-дюймовые колеса. А вдобавок для такой «тройки» предложен пакет электронных ассистентов (система автоматического торможения, адаптивный круиз-контроль и многое другое), но заказать его можно только в комбинации с мотором 1.5. И это будет самая дорогая Mazda 3 — 1 млн 809 тысяч рублей.

Новая мазда 3 хетчбек 2022

Четверное поколение Mazda 3 делает следующий шаг к премиальному сегменту, начиная с дизайна, для чего концепцию KODO-дизайна “Soul of Motion” скрестили с новым «Less is more», который отшлифовал и убрал «все лишнее», и в случае с кормой хетчбека похоже имел итальянские корни.

Поработали и над жёсткостью кузова, безопасностью, шумоизоляцией, упрощением интерьера с увеличением функциональности, качеством материалов, а также добавили экономичный двигатель нового поколения Skyactiv-Х, и полный привод. Спорным пока кажется решение замены многорычажной задней подвески в пользу полузависимой балки.

хетчбек мазда 3 2022 сзадихетчбек мазда 3 2022 сзади

При идентичном с седаном салоне, Мазда 3 разительно отличается кормой, а также некоторыми элементами спереди и сбоку.

Оснащение

Базовая медиасистема имеет восемь динамиков и дисплей диагональю 8,8 дюйма, за доплату можно установить акустику Bose с двенадцатью колонками.

Новая «трешка» стала первой моделью бренда с коленной подушкой безопасности.

полный привод новой мазада 3 2022полный привод новой мазада 3 2022

Из электронных помощников добавлена система Front Cross Traffic Alert, которая, сканирует пространство на предмет приближающегося транспорта, а система Cruising & Traffic Support сможет самостоятельно ускорять, замедлять и даже корректировать движение Мазда 3 в пробках.

Паспортные данные

Mazda 31.5 AT2.0 AT
Кузов
Тип кузовахэтчбекхэтчбек
Число дверей/мест5/55/5
Длина, мм44604460
Ширина, мм17951795
Высота, мм14351435
Колёсная база, мм27252725
Колея передняя/задняя, мм1570/15801570/1580
Снаряжённая масса, кг13421362
Полная масса, кг18531873
Объём багажника, л295–1026295–1026
Двигатель
Типбензиновый с непосредственным впрыском топливабензиновый с непосредственным впрыском топлива
Расположениеспереди, поперечноспереди, поперечно
Число и расположение цилиндров4, в ряд4, в ряд
Число клапанов1616
Рабочий объём, см³14961998
Макс. мощность, л.с./об/мин120/6000150/6000
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин153/4000213/4000
Трансмиссия
Коробка передачавтоматическая, шестиступенчатаяавтоматическая, шестиступенчатая
Приводпереднийпередний
Ходовая часть
Передняя подвесканезависимая, пружинная, McPhersonнезависимая, пружинная, McPherson
Задняя подвескаполузависимая, пружиннаяполузависимая, пружинная
Передние тормозадисковые вентилируемыедисковые вентилируемые
Задние тормозадисковыедисковые
Шины215/45 R18205/60 R16
Дорожный просвет, мм135135
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч193213
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с12,49,3
Расход топлива, л/100 км
— городской цикл7,79,1
— загородный цикл5,05,6
— смешанный цикл6,06,9
Норма токсичностиЕвро-5Евро-5
Ёмкость топливного бака, л5151
ТопливоАИ-95АИ-95

Салон

Интерьер четвертого поколения Mazda 3 также выполнен в минималистичной стилистике. Так, блок управления микроклиматом и дефлекторы вентиляции здесь аккуратно вписаны в полоску, условно разделяющую лаконичную переднюю панель на верх и низ.

По центру передней панели возвышается планшетообразный дисплей развлекательной системы. При смене поколений диагональ экрана мультимедийки была увеличена до 8,8″. Также хочется упомянуть необычную отделку центрального тоннеля. Нижний черный слой последнего получил гравировку и покрыт прозрачным верхним. Такое дизайнерское решение позволило создать эффект глубины.

Работая над моделью четвертой генерации, японцы постарались улучшить обзорность салона. Как результат, стойки лобового стекла и их внутренние пластиковые накладки стали тоньше, а водительский стеклоочиститель теперь вплотную подходит к рамке, при этом форсунки омывателя были расположены на поводках дворников.

Про мазду:  Подрамник Mazda 323 новый и б/у. Подмоторная балка с доставкой по России

В компании отмечают, что материалы отделки интерьера стали качественнее, при этом хэтчбеку с топовым мотором Skyactiv-X обещана эксклюзивная кожа с особой фактурой. Оптимизации подверглась и шумовиброизоляция салона. К примеру, была применена технология «двух стенок», согласно которой между панелями пола и ковриками имеется зазор, который создается посредством некоего воздушно-волоконного материала.

Постарались японцы улучшить и комфортабельность салона новой Мазда 3. Так, рукоять трансмиссии была сдвинута чуть вперед и выше, чтобы водителям было удобнее пользоваться ей. Плюс был увеличен диапазон регулировок рулевой колонки — до 70 мм ( 20).

Технические характеристики mazda3 2022 хетчбек

 Мотор

1.8 d

1.5i

2.0i

2.5i

2.0h

 Цена     
 Топливо дизельбензин
 Объем двигателя   
 Тип

рядный, 4-цилиндра

атмосферный, рядный, 4-цилиндра

турбо, гибрид

 Мощность 116 л.с. 120 л.с150 л.с. при 4400 об/мин187 л.с. 

 Крутящий момент

 150 Нм   
 Разгон 0-100км/ч 11.7 с   
 Расход средний 5,8 л   
 Макс. скорость 187 км/ч   
 КПП 6ст. механика / 6 ст. автомат
 Приводпередний / полный
 Масса снаряж.     
 Габариты Д∙Ш∙В4459 ∙ 1797 ∙ 1440 мм
 Колесная база2725 мм
 Клиренс 
 Багажник 
 Шины205/60R16 / 215/45R18
 Подвескаспереди McPherson, сзади полузависимая балка
 Тормоза 
 Усилитель руля 

И все же, возвращаясь к дизайну Мазда 3 2022 хетчбек, даже в сравнении с рестайлинговой версией второго поколения 2022 года, мнения в АТД разделились, а что думаете вы? 

сравнение мазда 3 2022сравнение мазда 3 2022 

Управляемость и внедорожные характеристики

Чего точно не стоит ждать от автомобиля Mazda 3 2022, так это хорошей проходимости. Даже на грунтовых дорогах модель чувствует себя неуверенно. Всему виной небольшой клиренс в 140 мм. Передвигаясь по неровной дороге, нужно следить в оба, так как на крупных ямах или «лежачих полицейских» можно довольно легко повредить пластиковые детали кузова.

На трассе и в городе «японец» чувствует себя прекрасно. По ходовым качествам, это чуть ли не самый лучший автомобиль в своем классе. Как седан, так и хетчбек уверенно держат дорогу и быстро реагируют на рулевое управление. Все это в сочетании с великолепной динамикой делает машину одним из самых предпочтительных вариантов для покупки.

Цены и комплектации

В США продажи начнутся уже в начале 2022 года по цене 19 000$ за седан и 20 250$ за хетч. Информации о старте продаж в России пока нет, как и о том, какие двигатели доберутся до нас. 

Экстерьер

Седан и хэтчбек Мазда 3 нового поколения по-прежнему выполнены в фирменном направлении дизайна Kodo, однако на этот раз специалисты японской марки руководствовались принципом «Less is more». Сделав ставку на минимализм, они отказались от некоторых стилистических решений, в результате чего четырехдверка и пятидверка получили очень гармоничный и элегантный дизайн экстерьера.

Mazda 3 2022 получила щитообразную решетку радиатора, при этом ее рисунок у седана и хэтчбека отличается. Плюс у четырехдверной версии модели передний бампер имеет боковые прорези, в то время как у пятидверки их нет.

По принципу «Less is more» выполнены и узкие фары головного света. Форма оптики у модели четвертого поколения почти не изменилась, зато количество светящихся элементов в ней стало меньше. Плюс упрощению подверглась и обрамление фар. В результате, взгляд у новой «тройки» стал заметно выразительнее.

По сравнению с предшественником, модель четвертой генерации уже не щеголяет обилием граней и дизайнерских элементов, из-за чего сбоку кажется, что силуэт модели словно вырезан из цельного куска металла.

В профиль новинка также запоминается вздернутой подоконной линией и массивными задними стойками. Смотрится такое решение очень эффектно, однако у пассажиров второго ряда не исключены приступы клаустрофобии, так как окна задних дверей оказались совсем небольшими и теперь напоминают бойницы.

Седан Мазда 3 получил коротенький «хвостик» багажника, в то время как у хэтчбека скругленная крыша плавно перетекает в крышку багажника, за счет чего корма пятидверки не кажется грузной. На корме модели установлены узкие двухсекционные фонари. Плюс упоминания заслуживает изящный задний бампер с разведенными по бокам круглыми патрубками выпускной системы.

Яркая и динамичная машина

Четвёртое по счёту поколение легендарной третьей модели от «Мазда» было представлено на суд общественности в конце 2022 г. на международном моторшоу в Лос-Анджелесе (Соединённые Штаты Америки). Авто получило прогрессивную и современную внешность, при этом в своей 4-ой генерации слегка прибавила в габаритах:

  • Длина – 4460 мм;
  • Ширина – 1795 мм;
  • Высота – 1435 мм;
  • Колёсная база – 2725 мм;
  • Клиренс – 135 мм.

Экстерьер новинки выполнен в уже традиционном для японской марки философско-дизайнерском направлении Kodo. Пятидверка получилась изящной, экспрессивной, современной и даже по-хорошему хищной.

  • LED-фары головного света;
  • Галогеновые дневные ходовые огни;
  • Светодиодные противотуманки;
  • Филигранная решётка радиатора с ячеистым внутренним узором с хромированной окантовкой;
  • Аккуратный бампер;
  • 16-дюймовые легкосплавные диски с покрышками размерностью 205/60 R16;
  • Повторители сигналов поворота на зеркалах;
  • Выразительные колёсные арки;
  • Тонировка стёкол;
  • Окантовка окон полоской из хрома;
  • Кормовые фонари с элементами из светодиодов;
  • Сложносочинённый тыльный бампер.

Оригинальная и прогрессивная внешность привлекает внимание окружающих и отлично влияет на покупательский спрос, который неуклонно растёт. При этом, ажиотаж подогревают низкие цены, которые предоставляет наш автоцентр на прошлогодние автомашины. А что же касается выпуска 2020 г. – он аналогично распродаётся с довольно существенными скидками и демократичным ценником.

Читать отзывы владельцев мазда 3 хэтчбек 2022 – н.в., iv (bp) хэтчбек: оставить отзыв на mazda 3 хэтчбек на autospot

Mazda 3 хэтчбек 1.5 AT Supreme

Начну свой отзыв с совета:
необходимо заливать только качественный бензин, так как ремонт может обойтись
больше 50 тыс. Брала в комплектации – Актив , с двигателем – 1,5, 120 лошадок.
Управляемость, динамика – в…

Mazda 3 хэтчбек 1.5 AT Active

Самая распространенная машина раньше была, когда первое поколение было, сейчас их поменьше стало, но я все равно решил купить.
Брал б/у, на новую денег не было.
Хэтчбек, автомат, полтора литра мотор, комплектаци…

Mazda 3 хэтчбек 1.5 AT Supreme

Когда я впервые увидел новую модель хэтчбека Mazda3 в белом цвете, мне показалось огромное сходство с Alfa Romeo. Мне нужно было заменить свою Мазду 6 после аварии, и не хотелось уходить от моделей этого бренда…

Mazda 3 хэтчбек 1.5 AT Supreme

Четкое понимание именно того, что
хочу, ко мне пришло через полгода поисков авто. На тот момент рассматривала и
БУ и новые модели. Ближе к пятому месяцу круг поиска немного сузился: Ниссан
Сентра, Тайота Королла…

Mazda 3 хэтчбек 2 AT Active

Год назад взял в салоне хэтчбек Mazda 3 эффектного красного цвета. Хотел только новую и цвет только такой. Потому пришлось ждать, но скидка сохранилась от акции на момент заказа.
Цена умеренная, считаю: сборка…

Mazda 3 хэтчбек 1.5 AT Supreme

Мазда 3- моя первая машина. Меня привлек дизайн, хороший салон и много положительных отзывов о модели.
Последнее наверное больше всего сыграло на руку машине, потому что покупал я ее после того, как прочитал, на…

Mazda 3 хэтчбек 2 AT Active

Mazda 3 хэтчбек — первый мой автомобиль, покупала не новым (2008 год выпуска), использую почти 6 лет. Как показала практика, выбор был сделан удачно. Ничего не поломалось, только масло и свечи меняли. Но я навод…

Mazda 3 хэтчбек 1.5 AT Supreme

Основное ощущение от езды на ней — жесткая и низкая. Ездить не то чтобы твердо, просто чувствуется каждая ямка на дороге. Не хватает мягкости седана. Клиренс низкий, на бампере есть юбка, которой зимой постоянно…

Mazda 3 хэтчбек 2 AT Active

Mazda 3 у меня первая машина. Так что будет чисто женский взгляд на машину. Купила в салоне весной 2022 года. Комплектация Active , передний привод, 6-тиступенчатый автомат. Салон комфортный, все эргономично и ф…

Оцените статью
Мазда Топ Ру