- Mazda 2 в санкт-петербурге — цены, фото, характеристики, описание, комплектации —
- Mazda 2
- Автомобили mazda с пробегом
- Двигатели
- Дизайн
- Дизельные двигатели
- За кадром
- История модели
- Комплектации mazda2
- Конструктивные особенности
- Коррозия?
- Купить новую мазда 2 в москве: комплектации и цены mazda 2 2020-2021 у официального дилера
- Купить роботизированную коробку передач, робот на mazda 2 (2) в москве, ркпп — роботизированная коробка передач мазда
- Мазда ‒ официальный дилер в москве | купить новую mazda в автосалоне, цены
- Особенности и дополнительные услуги
- Пишут наши коллеги
- Тест-драйв mazda 2 2008 года. «автомат» для mazda2
- Технические характеристики
- Типичные проблемы и неисправности
- Цены на мазда | купить новый mazda 2022-2021 в наличии в москве — рольф
- Широкие возможности
- Заключение
Mazda 2 в санкт-петербурге — цены, фото, характеристики, описание, комплектации —
Автопойнт — официальный дилер Mazda в Санкт-Петербурге с 2005 года. Продажа автомобилей, сервис, оригинальные запчасти. Кредит, страхование, лизинг и trade-in
г. Санкт-Петербург, ул. Хошимина, 1
Тел.: 7 (812) 334-14-14
Mazda — официальный дилер. Автосалон, продажа автомобилей, сервис, оригинальные запчасти. Кредит, страхование, лизинг и trade-in
г. Санкт-Петербург, ул. Савушкина, 103Б
Тел.: 7 (812) 424-64-27
Компания Drive.su предлагает Вам широкий ассортимент автозапчастей для иномарок: новых и бывших в употреблении.
Санкт-Петербург, ул. Маршала Казакова д. 35, корп. 3
Тел.: 7 (812) 327-29-90
Магазин по продаже запчастей для иномарок. Мы предлагаем широкий ассортимент высококачественных оригинальных и неоригинальных запчастей для иномарок от ведущих производителей.
г. Санкт-Петербург, Шоссе Революции, 114
Тел.: 7 (812) 959-94-32
Mazda 2
Новый автомобиль — не роскошь, а доступное приобретение — в автосалоне «Авиньон»! Мы предлагаем максимально выгодные условия покупки авто и дарим ценные и исключительно полезные подарки: зимнюю резину, сигнализацию, противоугонное устройство, парктроник, мультимедийный комплекс с навигацией, полис КАСКО.
- Каждый оставивший заявку на сайте получает подарок при покупке!
- Жителям Санкт-Петербурга дорогу до автосалона оплачиваем полностью! *
Перед тем, как отправиться к нам, забронируйте понравившуюся модель на нашем сайте, и тогда она 100% будет в наличии к вашему приезду.
* Санкт-Петербург — Компенсация проезда. Дополнительная скидка 12 000₽
Автомобили mazda с пробегом
Двигатели
В Mazda 2 первого поколения использовались бензиновые моторы Zetec-Sigma, разработанные в девяностые годы Фордом в сотрудничестве с Yamaha. Во втором поколении их место заняли 4-цилиндровые агрегаты собственного производства с маркировкой MZR, что означает MaZda Responsive.
На самом деле речь идет о трех двигателях серии Z. Два из них имели одинаковый рабочий объем, но отличались степенью форсировки. Все они оснащались цепным приводом ГРМ, распределенным впрыском топлива, двумя верхними распределительными валами и 16 клапанами.
Базовым был назначен 1,3-литровый агрегат серии ZJ, предлагавшийся в двух вариантах мощности. По части механики обе версии полностью идентичны. Разницу следует искать в программе блока управления двигателем. Отличий в динамике практически нет. Моторы имеют высокую эффективность благодаря сравнительно высокой степени сжатия 10:1.
Кроме того они оборудовались системой изменения фаз работы впускных клапанов S-VT (Sequence Variable Timing). Ее основная задача – создать эффект так называемой внутренней рециркуляции отработавших газов на режимах частичной нагрузки в целях борьбы с выбросами оксидов азота.
Данные агрегаты сочетались с 5-ступенчатой механической коробкой передач F35M-R. Из-за отсутствия синхронизатора передачи заднего хода иногда возникают сложности с ее включением. Передние передачи, напротив, «втыкаются» легко и точно.
MZR объемом 1,5 л — второй бензиновый агрегат, который можно встретить под капотом Мазда 2. Он получил обозначение ZY, и имеет одинаковый ход поршня с меньшим 1,3-литровым мотором – 78,4 мм. Но диаметр цилиндра на 4 мм больше. 1,5-литровый двигатель – производная от 1.6 MZR (Z6), широко применявшегося в Мазда 3 первого поколения. Обоих объединяет диаметр цилиндров, равный 78 мм.
Мощность самого большого двигателя Mazda 2 достигает пикового значения 103 л.с. при 6000 об/мин, а максимальный крутящий момент 137 Нм доступен при оборота чуть более 4000. 1,3-литровый агрегат свои максимальные 122 Нм достигает при 3500 об/мин. Лучшие параметры мотора объемом 1,5 л дают большие ожидания.
Но на деле все выглядит несколько иначе. В то время как обе версии 1,3-литрового агрегата охотно разгоняют автомобиль уже с низких оборотов, 1,5-литровый мотор в нижнем диапазоне оборотов слишком вялый. Точно также вел себя 1.6 MZR в Mazda 3. Это еще одно доказательство того, от какого агрегата берет свое начало двигатель объемом 1,5 литра.
Самый большой мотор хорошо ведет себя только на высоких оборотах. Очень странно, если учесть, что он оснащен более сложной системой подачи воздуха с впускным коллектором переменной длинны. На низких оборотах применяется длинный канал, на высоких – короткий. Теория это одно, но практика, к сожалению, другое.
В двигателях 1.3 MZR и 1.5 MZR не используются гидравлические компенсаторы зазора клапанов. После серии неприятных эпизодов, связанных с выходом из строя компенсаторов, производитель пытался избежать их применения еще с 90-х годов. Проверка зазора клапанов рекомендована через каждые 120 000 км.
При этом опытный механик сможет на слух определить необходимость регулировки. Однако сам процесс не из легких. Вместо классических шайб менять приходится регулировочный стакан (толкатель). Замену лучше доверить профессионалам. В противном случае вы рискуете повредить распредвал, и тогда ремонт обойдется дороже.
Периодически следует проверять уровень масла. Двигатели Mazda 2 не имеют датчика уровня, который сообщил бы о критическом снижении объема смазки.
Дизайн
Знакомьтесь, это Икуо Маэда, шеф-дизайнер Mazda2. Именно он в своё время разработал дизайн купе Mazda RX-8. Надо сказать, его почерк чувствуется и в новой модели. «В 2005 году, когда мы утверждали дизайн-проект новой Mazda2, у нас было два варианта, и мы никак не могли выбрать из них — рассказывает Маэда, — я как раз тогда находился в Милане, когда мне позвонил наш главный и сказал: „выбор — за тобой!“ И я целую неделю гулял по Италии, пытаясь представить оба варианта на её улицах, перед тем как мне удалось сделать окончательный выбор».
Дизельные двигатели
В отличие от бензиновых моторов, все дизельные агрегаты позаимствованы у французов — в концерне PSA. Первые два года производства использовался 1.4 MZ-CD с обозначением Y4, который являлся не чем иным, как хорошо известным 1.4 HDI (DV4). Он достаточно экономичный, но в отличие от бензиновых двигателей требует регулярной замены ремня ГРМ – через каждые 120 000 км или 6 лет эксплуатации. PSA с оптимизмом уверяет, что привод ГРМ способен выдержать 240 000 км или 10 лет. Но японцы решили не рисковать.
Сам двигатель вполне надежный, благодаря прочному маховику и отсутствию сажевого фильтра. Впрочем, иногда фильтр твердых частиц встречается, но крайне редко. Тем не менее, несмотря на хорошие отзывы со стороны владельцев и сервисов приобретать Мазда 2 с таким мотором не стоит.
Среди распространенных проблем следует отметить затруднения с запуском. Виновник — забитый топливный фильтр. Он достаточно дорог (около 2500 рублей) из-за неразборного громоздкого пластикового корпуса, который меняется целиком — вместе с фильтрующим элементом.
В отдельных случаях возникает необходимость замены уплотнений форсунок Common Rail марки Siemens. Об этом подскажет запах солярки в салоне. Игнорировать дефект не стоит. Слишком большое количество топлива в крайних случаях приводит к прогару головки блока цилиндров.
В 2009 году на смену 1.4 MZ-CD пришел алюминиевый 1.6 MZ-CD серии DV, тоже родом из PSA. До 2022 года он соответствовал нормам выбросов Евро4, а после – Евро5. В его головке вращается лишь один распределительный вал, а о наполнении и опустошении камер сгорания заботится всего 8 клапанов.
За кадром
Италия. Страна отличной погоды, изумительных пейзажей и, конечно же, темпераментного народа. Но вот что в этой стране удивительно — при всей своей экспрессивности итальянцы считают, что настоящая машина может быть только трёх цветов — чёрного, серого или серебристого. Ну, на крайняк сгодится тёмно-синий. И даже Alfa Romeo у них — сплошь оттенков серого. Поэтому на фоне местных машин зелёная «двушка», на которой я катался, выглядела особенно ярко.
Кстати, заполучить её было делом непростым. На стоянке возле отеля, где разместилась группа журналистов, организаторы выставили пару десятков Mazda2, среди которых было довольно много зелёных. Однако ушлые коллеги мигом застолбили за собой машины с самым выигрышным, на мой взгляд, цветом. Но всеми правдами и неправдами мне всё же удалось выбить себе зелёную машинку — сначала с мотором 1,3 литра, а потом и полуторалитровую.
История модели
Мазда 2 второго поколения была официально представлена в 2007 году на Женевском автосалоне. Летом того же года машина пошла в серию. Автомобиль предлагался в кузове 5-дверный хэтчбек. Уже через год, в 2008 году, «двойка» удостоилась главного приза в престижном конкурсе «Автомобиль года».
Несмотря на очень сильную конкуренцию в сегменте компактных автомобилей, Mazda 2 пользовалась большим успехом, что красноречиво подтверждают цифры продаж – около двух с половиной миллионов копий. Успеху во многом способствовала очень привлекательная внешность.
Комплектации mazda2
| Комплектация | Touring | Sport |
|---|---|---|
| Подогрев передних сидений | ||
| Передние электростеклоподъёмники | ||
| Электропривод складывания зеркал | ||
| CD-проигрыватель с MP3 | ||
| Управление аудиосистемой на руле | ||
| ABS | ||
| EBD | ||
| 6 подушек безопасности | ||
| Климат-контроль | — | |
| Задние электростеклоподъёмники | — | |
| Кожаная отделка руля | — | |
| Противотуманные фары | — | |
| 16-дюймовые легкосплавные диски | — | |
| Система стабилизации | — | |
| Бортовой компьютер | — | |
| Стоимость, в долларах США | 16300 | н.д. |
Конструктивные особенности
Если первое поколение Мазда 2 помимо платформы использовало и трансмиссию от Ford Fiesta, то второе издание стало более самостоятельным. Тем не менее, платформа вновь была позаимствована у маленького Форда, но бензиновые двигатели с Фиеста уже не имели ничего общего.
Коррозия?
Mazda первого десятилетия XXI века – это отличные ходовые качества, высокая надежность и, к сожалению, слабая шумоизоляция, и плохая защита от коррозии. В конце 90-х казалось, что автомобили наконец-то избавились от «коричневой чумы», так как производители стали использовать все больше оцинкованного металла.
Так в Mazda Xedos 9 оцинковку получило почти 90 процентов кузова. Даже бюджетные модели 323 ВА и 626 GE хорошо сопротивлялись коррозии. Тем не менее, последующие 323 BJ и 626 GF стали потихоньку «сдавать». Проблема обострилась после рестайлинга в 2000-2001 году.
Купить новую мазда 2 в москве: комплектации и цены mazda 2 2020-2021 у официального дилера
Купить роботизированную коробку передач, робот на mazda 2 (2) в москве, ркпп — роботизированная коробка передач мазда
Мы продаём только оригинальные контрактные роботизированные коробки передач для а/м Mazda.
Наши менеджеры бесплатно проверят совместимость заказываемой детали с вашим автомобилем.
Мы доставим ваши запчасти Мазда в любой город России,
в Москве
по адресам:
— ул. Декабристов, д. 47
— Ташкентская ул., д. 28, стр. 1, 2-й эт. (19-й таксомоторный парк)
— Можайское ш., д. 165, стр. 1 (АЦ «Автозапчасти М-1»), секция 15
— Кировоградская ул., д. 11А
расположены наши пункты выдачи товаров.
Для заказа необходимых запчастей необходимо всего лишь
заполнить простую форму
или позвонить по тел. 7 495 150-25-99.
На все наши детали мы предоставляем гарантию 14 дней, а на контрактные двигатели (ДВС) в Москве — 30 дней.
Мазда ‒ официальный дилер в москве | купить новую mazda в автосалоне, цены
Официальный дилер Mazda FAVORIT MOTORS предлагает услуги покупки, обслуживания и ремонта машин, а также выкуп Мазды.
Мы продаем весь представленный в России модельный ряд Mazda: Mazda 6, Mazda
CX-5 и CX-9. К нам обращаются, чтобы купить
Мазда 2022
у официального дилера и получить на машину гарантию производителя.
Наш автосалон Мазда в Москве — часть одного из крупнейших дилеров России FAVORIT
MOTORS. Мы
не просто продаем авто, а занимаемся комплексным обслуживанием на высоком уровне для всех своих
потребителей. В списке наших услуг не только продажа машин, но большой выбор предложений по кредитам,
программы
лизинга и страховые услуги. В дилерском салоне официального дилера Mazda каждому клиенту окажут помощь в
выборе
наиболее подходящих условий покупки.
Ваша машина будет радовать эксплуатацией без поломок, если ее регулярно обслуживать в нашем техцентре Мазда. Мастера нашего сервиса прошли обучение в центре повышения квалификации Mazda Motor Corporation, получили лицензию для работы с машинами бренда Мазда и знают все их технические особенности. В отличие от неофициальных сервисов, мы работаем по требованиям импортера, то есть соблюдаем технологии ремонта и делаем техническое обслуживание строго по существующим регламентам. Мы представитель бренда Mazda в России, а значит используем только качественные оригинальные запасные части и работаем на профессиональном оборудовании. Для покраски у нас есть специальная камера и лаборатория для колеровки, геометрию восстанавливаем на стапельном станке не снижая безопасность транспорта и не теряя гарантийный срок. Как официальный автодилер Mazda, на все работы даем гарантию, а цена не меняется с момента подписания договора. Мы также устанавливаем оригинальные аксессуары от официального дилера Mazda и делаем это точно по стандартам японского концерна. У нас работает программа Security по которой мы может дооснастить любой авто марки Мазда дополнительным комплексом защиты от угона.
Автоцентр Мазда FAVORIT MOTORS помогает с выбором: Вы говорите свои предпочтения, а мы подбираем подходящие варианты. Любая модель и комплектация на выбор и всегда в наличии, также поможем выбрать Мазду БУ.
У нас также работает Трейд-ин. Каждая машина с
пробегом
проходит детальную проверку и получает подробный отчет технического состояния. Все авто юридически
«чистые»,
их нет в базах должников и банков.
Так как мы официальный дилер Мазда, у нас регулярно проходят акции на покупку и обслуживание на
специальных
условиях. Перед покупкой можно заказать тест-драйв любой модели. Пробная поездка поможет Вам как
водителю
оценить преимущества моделей Мазда: дизайн, качество материалов салона, инновационные технологии
безопасности и комфорта.
§
Для двухлитрового мотора на выбор доступно три варианта комплектаций: Drive, Active и Supreme Plus.
В исполнении Drive модель оснащена аудиосистемой с 4 динамиками, 17-дюймовыми легкосплавными дисками, USB и AUX-разъемами, электрорегулировкой руля, двухзонным климат-контролем. Оптика — светодиодные LED-огни с функцией противотуманных фар. За безопасность отвечают фронтальные, боковые и шторки безопасности, SCBS и распределения тормозных усилий, динамической стабилизации, G-Vectoring Control, регулирующая обороты двигателя в зависимости от поворота руля.
В числе дополнительных опций комплектации Active: кожаная оплетка руля и ручки селектора КПП, система вентиляции для задних пассажиров, датчики дождя и света, круиз-контроль, 8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа, складываемые зеркала заднего вида, 6 динамиков аудиосистемы. Дополнительно можно заказать подогрев руля и щеток стеклоочистителя, датчики парковки спереди и сзади.
В самой оснащенной версии Supreme Plus среди прочих опций: датчики парковки спереди и сзади, камера заднего вида с интерактивной разметкой, проекция приборной панели на лобовом стекле, светодиодные ходовые огни и адаптивные фары, 19-дюймовые легкосплавные колесные диски, Дополнительно можно заказать: аудиосистему BOSE с 11 динамиками, камеру кругового обзора, солнцезащитную шторку на заднем стекле. В помощниках водителю: BCW, функция распознавания пешеходов, безопасного торможения в городе, позволяющая экстренно замедлиться перед внезапно остановившемся транспортом, и другие электронные помощники.
С двигателем 2,5 дополнительно появляются комплектации Executive и Executive Plus.
В исполнении Executive есть вентиляция сидений, натуральная кожа NAPPA, аудиосистема BOSE с 11 динамиками. В числе опций, которые можно заказать дополнительно: функция рекуперации энергии торможения, слежения за слепыми зонами и экстренного торможения в городе, камера кругового обзора, функция слежения за пешеходами.
В списке дополнительного оборудования к комплектации Executive Plus есть система удержания в полосе, функция распознавания пешеходов, адаптивный головной свет, безопасного торможения в городе и другие опции представительского класса.
Особенности и дополнительные услуги
Помимо богатого ассортимента, официальные дилеры Мазда предоставляют ряд бонусных предложений:
- регулярный технический осмотр на современном оборудовании, ремонт и замена запчастей;
- подходящая кредитная программа;
- установка программ, предотвращающих хищение автомобиля;
- оформление страховки.
Для всех клиентов Autospot действует система тест-драйв, которая позволяет опробовать понравившейся автомобиль. С услугами дилеров купить машину безопасно и выгодно. Специалисты помогут решить все вопросы, связанные с приобретением и обслуживанием Мазды. Покупайте авто и получайте наслаждение от поездок на комфортном и современном кроссовере.
Пишут наши коллеги
Авторевю: Первая встреча: Mazda 2 — милая, побыстрее!
За рулём: Взрослые игры
Тест-драйв mazda 2 2008 года. «автомат» для mazda2
Жизнь девушки в большом городе несется с сумасшедшей скоростью. Тут тусовка, там — распродажа, здесь — друзья, ночью — зажигательная «пати», с утра надо бы заскочить на работу, «поздороваться с начальством», а к вечеру — на минутку забежать к родителям и снова на «пати». Чтобы везде успевать, необходимо быть в форме – хорошей, физической форме, достичь которой можно лишь правильно питаясь и, конечно же, посещая фитнес-клуб, на который также надо найти время. Однако как бы хорошо ты не выглядела, ты все равно не успеешь везде, если у тебя нет машины, разумеется, такой же стильной и яркой, а, с учетом растущих с каждым днем пробок, желательно и небольшой.
Проанализировав потребности потенциальных покупательниц, Mazda создала новую Mazda2 / Мазда2, которая отвечает всем запросам современной девушки. И 2 апреля самая маленькая из семейства Zoom-Zoom’овых появилась в салонах российских дилеров японской марки не только с пятискоростной механической коробкой передач, о которой мы уже рассказывали, но и с четырехступенчатым «автоматом», предлагаемым только в России.
Дизайн Mazda2 / Мазда2 получился сногсшибательным. Следуя вразрез установившимся в автомобилестроении тенденциям к «ожирению», кроха похудела на 100 кг, по сравнению с предыдущей версией, а в ее спортивных форма в полной мере ощущается «курс на фитнес», взятый при создании автомобиля. Если заказать Sports Appearance Package, куда входят боковые накладки кузова, накладка переднего бампера, оригинальная радиаторная решетка и задний спойлер, то машина и вовсе выглядит как легкий атлет, нацеленный на чемпионский титул в заездах на короткие дистанции — от светофора до светофора. Дополняют яркий и динамичный дизайн цвета раскраски, среди которых есть вызывающие зависть у окружающих и заставляющие их еще долго смотреть вслед проехавшей Mazda2 / Мазда2.
На фоне внешности обаятельной красотки спортивного телосложения интерьер Mazda2 / Мазда2 смотрится скромнее. И это во многом из-за его серости и обилия жесткого пластика. Декоративные элементы под алюминий, хоть немного и скрашивают его, однако хотелось бы более яркой цветовой гаммы, чтобы интерьер гармонировал с предлагаемыми цветами окраски кузова. В остальном претензий к внутреннему убранству салона нет. Просторно, удобно, просто, и функционально. И даже нашлось место таким интересным решениям, как журнальный ящик, встроенный в бардачок, который не нужно открывать для того, чтобы сложить туда газеты, гламурный журнал или карту.
Бесспорно, машинка создана для города, но разве усидеть молодой и энергичной девушке на одном месте, когда столько интересного происходит и за его пределами. Взяв с собой подружек, которых в машине поместиться трое, а также необходимый багаж, благо 250-литровый багажник, кстати, по заверениям Mazda / Мазда, лучший в классе, позволяет, в машине можно с комфортом провести пару-тройку часов в дороге. В качестве развлечений предлагается аудиосистема с возможностью чтения CD-дисков, записанных в формате mp3, а также гнездо, к которому можно подключить внешнее устройство, например, iPod или другой носитель музыкальных файлов.
Что касается посадки за рулем, то здесь с комфортом разместиться не только хрупкая девушка, но и рослый молодой человек. Способствуют этому как регулировки сидений и руля, которых достаточно, для того чтобы каждый для себя здесь нашел удобное положение, так и пространство над головой и по ширине на уровне плеч.
Завести 1,5-литровый двигатель Mazda2 / Мазда2 можно как при помощи ключа, так и без него. Опционально автомобиль может быть укомплектован системой, позволяющей сделать это, не вынимая ключа из кармана. Звук работающего мотора не напрягает слуха. И даже при активной езде, когда его з-з-з-з-зобразное звучание все же доноситься до сидящих внутри пассажиров, он больше приятен и придает ощущение, что управляешь маленьким спорткаром.
По дороге Mazda2 / Мазда2 не едет, а летит, непринужденно преодолевая подъемы и крутые повороты. Легкость и, даже, воздушность характера ощущается с первого нажатия на педаль газа, когда машинка, срываясь с места, быстро набирает скорость, погружая водителя в мир приятных эмоций и драйва. И на прямой, и в поворотах Mazda2 полностью подконтрольна, а ее управление вызывает лишь восторг. Подвеска, которая рассчитана в большей степени для езды по городу, неплохо справляется и с разбитыми дорогами. И лишь откровенные дыры в асфальте способны довести ее до пробоя.
Отличия при разгоне и езде на автомобиле с механической коробкой передач и «автоматом» едва заметны. На «механике» задор и спортивный характер двигателя раскрывается полностью. Водитель сам вправе выбирать, когда переключать скорость, от чего ощущение единения с автомобилем и контроль над ним чувствуются острее. «Автоматом» же пыл 103-сильного двигателя MZR усмиряется, но лишь слегка и не настолько, чтобы с ним Mazda2 / Мазда2 стала скучна и неинтересна. Да, немного ощущаются задержки при переключениях, но при этом с автоматической коробкой передач машинка всего на 1,7 секунды дольше разгоняется до 100 км/ч. Так что неискушенные водители даже ничего не заметят, а лишь наоборот оценят по достоинству все удобства использования коробки-«автомата» в городских условиях.
Кстати, при всей «веселости» характера двигатель Mazda2 / Мазда2 соответствует экологическим нормам Euro4. А расход топлива в смешанном режиме составляет всего 5,9 л/100 км для версии с механической коробкой передач и 6,8 л/100 км для версии машины с коробкой «автомат». Вдобавок ко всему Mazda2 / Мазда2 получила 5 звезд по безопасности на краш-тестах по EuroNCAP. И в этой же версии, в которой были заработаны «звезды безопасности», автомобиль предлагается покупателям. В список систем, входящих в базовую комплектацию Mazda2 / Мазда2 входят: антиблокировочная система тормозов (ABS), система распределения тормозных усилий (EBD), фронтальные и боковые подушки безопасности, а также боковые шторки безопасности. В комплектации Sport к ним добавляется система динамической стабилизации (DSC).
Цены на Mazda2 / Мазда2 начинаются от 424 000 рублей. В 2008 году на российском рынке Mazda планирует реализовать 3500 автомобилей. В ближайших планах компании поднять планку продаж до уровня 7000 проданных авто.
Технические характеристики
| Характеристики | 1.5 MT | 1.5 AT |
|---|---|---|
| Кузов | ||
| Число дверей/мест | 5/5 | |
| Длина, мм | 3885 | |
| Ширина, мм | 1695 (1958 *) | |
| Высота, мм | 1475 | |
| Снаряжённая масса, кг | 960 | н.д. |
| Полная масса, кг | 1485 | |
| Объём багажника, л | 250 (787 **) | |
| Двигатель | ||
| Тип | Бензиновый, с распределённым впрыском | |
| Расположение | Спереди, поперечно | |
| Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | |
| Число клапанов | 16 | |
| Рабочий объём, см3 | 1498 | |
| Макс. мощность, л.с./об*мин-1 | 103/6000 | |
| Макс. крутящий момент, Нм/об*мин-1 | 137/4000 | |
| Трансмиссия | ||
| Коробка передач | Механическая, пятиступенчатая | Автоматическая, четырёхступенчатая |
| Привод | Передний | |
| Ходовая часть | ||
| Передняя подвеска | Независимая, McPherson | |
| Задняя подвеска | Полузависимая | |
| Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые | |
| Задние тормоза | Барабанные | |
| Шины | 185/55 R15 (195/45 R16 ***) | |
| Клиренс, мм | 155 | |
| Эксплуатационные характеристики | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 188 | 168 |
| Время разгона с 0 до 100 км/ч, с | 10,4 | 12,1 |
| Расход топлива, л/100 км | ||
| городской цикл | 7,6 | 9,1 |
| загородный цикл | 4,9 | 5,5 |
| смешанный цикл | 5,9 | 6,8 |
| Норма токсичности | Евро-4 | |
| Ёмкость топливного бака, л | 42,8 | |
| Топливо | АИ-95 | |
| * С учётом боковых зеркал. | ||
| ** При сложенном втором ряде сидений. | ||
| *** Опция. | ||
Типичные проблемы и неисправности
Фатальных сбоев Мазда 2 пока не зафиксировано. Зато встречаются мелочи и в основном акустического характера. Чаще всего источником является подвеска.
Стук при вращении рулем.
Проявляется во время вращения рулем на месте или при движении с небольшой скоростью. Причина – нехватка смазки между внутренней и внешней скользящей поверхностью трубы рулевой колонки. Для устранения проблемы замены рулевой колонки не требуется. Официальные сервисы осведомлены о дефекте и хорошо знают способ его ликвидации. С сентября 2022 года стал устанавливаться модифицированный узел.
Стук задних амортизаторов.
Недуг носит, скорее, эпизодический характер и наблюдается лишь в некоторых автомобилях. Стоимость заднего амортизатора около 4500 рублей.
Скрип задних амортизаторов.
Встречается чаще, чем стук. Отделаться удается банальной смазкой.
Люфт рулевых наконечников.
Сами наконечники сравнительно дешевы (от 1000 рублей за штуку), но после ремонта понадобится регулировка геометрии колес, которая обойдется дороже.
Стук переднего стабилизатора.
Распространенная проблема любого автомобиля. Ремонт не покажется дорогим.
Неисправность пульта дистанционного управления центральным замком.
Проблема характерна для Мазда 2 начального периода производства. Как правило, виноват приемник, живущий собственной жизнью. Позже дефект был устранен производителем.
Цены на мазда | купить новый mazda 2022-2021 в наличии в москве — рольф
Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт носит исключительно
информационный
характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437
Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости автомобилей
Audi, BMW, Chery, Chrysler, Ford, Genesis, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Renault, SKODA, Toyota, Volkswagen
обращайтесь к менеджерам по продажам в автоцентры РОЛЬФ. Для получения информации о приобретении
автомобилей в
кредит, страховании, техническом обслуживании и ремонте автомобилей, запасных частях, дополнительном
оборудовании, аксессуарах также обращайтесь в сервисные центры и автосалоны РОЛЬФ.Права на сайт
принадлежат AO «РОЛЬФ»
(ИНН 5047254063, ОГРН 1215000076279 от 27 июля 2021 года) тел.
7 (495)
785-19-78 , адрес эл. почты
reception@mazda-top.ru
*РОЛЬФ признан лучшим в организации продаж новых автомобилей и в организации сервиса премии Автодилер года 2021
Широкие возможности
Официальные автосалоны Мазда предлагают большой ассортимент в различных комплектациях и цветах. Компании обеспечивают самые выгодные условия для приобретения авто. Сотрудничество дает возможность купить желанную машину с сохранностью всех гарантий производителя.
Заключение
Mazda 2 довольно выносливый автомобиль. Данный факт подтверждается многочисленными рейтингами надежности, в том числе и TUV. Несмотря на сравнительно бедное оснащение базовых версий, на рынке подержанных машин встречаются в основном прилично укомплектованные экземпляры.
